（天津交通廣播 高鵬）天津港牢牢抓住京津冀協同發展國家戰略實施的歷史性機遇，充分發揮港口在加快北方國際航運核心區建設中的基礎支撐作用，積極加強與世界航運聯盟的戰略合作，
不斷凸顯自身在“一帶一路”建設中的重要支點優勢。4月3日，全球最大、最先進的20000TEU級集裝箱船舶—“商船三井成就”輪順利靠泊天津港太平洋國際集裝箱碼頭。這是該輪在韓國釜山下水正式投入商業運營後在中國港口的首航，也是THE海運聯盟自今年4月份正式成立以來，在天津港開闢的首條歐洲航線。以此為標誌，天津港接待超大型集裝箱船舶能力再次跨上新臺階，
進一步鞏固和提升了天津港在中國北方乃至在世界集裝箱運輸中的重要樞紐地位。
近年來，天津港主動適應世界航運市場船舶大型化發展趨勢，通過調結構、強功能、優管理，持續優化集裝箱港口生產佈局，大力發展環渤海支線運輸，不斷做強做優內陸腹地“無水港”和區域行銷中心服務功能，
吸引了大批世界航運企業在天津新增開闢集裝箱班輪航線，為天津港成為國際航運、物流及貿易體系中具有較強競爭力的全球資源配置樞紐奠定了堅實基礎。
此次首航天津港的“商船三井成就”輪船長近400米、寬58米、高71米，甲板面積相當於3個足球場大，能源效率、規模經濟和環保性能處於世界頂尖水準，是集裝箱航運界名副其實的“巨無霸”。
該輪在世界三大航運聯盟體之一的THE聯盟投入運營。該聯盟於2017年4月正式成立，由陽明海運、赫伯羅特、川崎汽船、商船三井、日本郵船5家船公司共同組建，運力總和約350萬TEU，約占全球集裝箱船舶總運力的三分之一，也是天津港重要的戰略合作夥伴。僅4月3日，THE聯盟在天津港同時開闢了歐洲線、美國線兩條遠洋幹線，而“商船三井成就”輪就是THE聯盟以天津港為始發港開闢的歐洲航線所投入的其中一艘運力。
據瞭解，THE聯盟在天津港新開闢的歐洲航線共投入11條船舶。其中，由德國赫伯羅特公司投入10艘18800TEU船舶，日本商船三井公司投入1艘20170TEU船舶。該航線從天津港出發，途徑國內主要沿海港口後，駛往新加坡、蘇伊士、坦吉爾、英國南安普頓、德國漢堡、荷蘭鹿特丹、法國勒阿佛爾、迪拜等國內外主要港口，
航線輻射東南亞、聯通歐洲，為“21世紀海上絲綢之路”打通了又一條海上運輸通道。