酷騎廣西分公司“跑路”了！你的押金還能要回嗎？
小新侃侃
酷騎現在是怎樣個情況？趕緊來看看！
共用單車，現在已經成為很多人離不開的出行工具了，並且也被很多外國留學生列入中國“新四大發明”的行列裡。但是目前國內共用單車的市場競爭格局進入了深度洗牌期，
從今年8月底開始許多網友報料，反映酷騎共用單車延期退還押金的問題。最近，工商部門對酷騎廣西公司展開了調查，發現辦公點已經人去樓空。
11月3日上午，記者來到酷騎科技有限公司南寧區域負責人 王磊：
記者：廣西的辦公地址已經關門了，是怎麼回事呢？
王磊：你找總部吧，我這邊已經離職了。
記者：請問總部的電話是多少呀？
王磊：我也不知道，你查一下...
隨後王磊掛了電話……
而不少網友也都被“坑”了——
@Beacher-_-：厲害了，錢還在裡面
@桑吉啦：酷騎酷騎！還我押金！ 如若不還！天天咒你！
@梧桐夢min：退了快三個月也沒退回來
@sun98：我的298塊押金
工商部門擬將酷騎廣西公司列入異常經營名錄
針對酷騎單車在南寧區域的押金退還問題，南寧市青秀區工商管理局在今年9月份時已經介入調查，
南寧市青秀區工商管理局表示，我局多次聯繫並上門督促該公司處理退款事項。2017年9月30日上午我局執法人員再次到該公司送達詢問通知書，發現該公司已經人去樓空、無法聯繫。我局按照程式，
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9月28日，酷騎單車向用戶發佈道歉信， 聲稱微信將其支付通道關閉，凍結資金近4000萬元，
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律師答疑解惑
天津張盈律師事務所的郭文倩律師解釋說：“消費者註冊共用單車帳號後，交納押金支付費用，每次對單車的使用結束後，就完成了一次租賃合同的履行。如果說酷騎單車這一方沒有按照其與消費者所簽訂的合同來履行義務，沒有及時退還押金，甚至單方面改變退還押金的方式(總部線下登記退還)，實際上已經構成了違約，依法應當承擔行政處罰和民事賠償等責任。”
同時，郭律師表示，共用單車的押金與傳統押金形式不同。傳統的押金形式是“一個租賃物對應一份押金”，當雙方結束租賃合同時，押金就會直接退還。而共用單車對押金的收取則是“一個人對應一份押金”的模式，只需要交付一次押金，此後就可以一直使用單車。此種模式看似方便了許多，可實際上隱患也不小。
共用單車今年6月開始，陸續進入了企業生死存亡期。比如：今年6月，悟空單車宣佈停止服務；8天后，3Vbike對外宣佈稱，由於單車大量被盜，即日起停止運營；在南京市場上掙扎了近8個月後，最近町町單車傳出創始人被拘留的消息，現在再到酷騎的“前途未蔔”。
共用單車從崛起到倒下，都讓人歎息，希望所有創業者在進入一個新興的市場時，先對自身進行充分的評估；再不得不離開這個市場的時候，也儘量做到把該退的錢退了，做到瀟灑退場，不要殃及老百姓。
那麼咱們的押金到底能不能退回呢？酷騎下一步又會怎麼解決呢？小新也將持續關注此事。
每次對單車的使用結束後，就完成了一次租賃合同的履行。如果說酷騎單車這一方沒有按照其與消費者所簽訂的合同來履行義務，沒有及時退還押金，甚至單方面改變退還押金的方式(總部線下登記退還)，實際上已經構成了違約，依法應當承擔行政處罰和民事賠償等責任。”同時，郭律師表示，共用單車的押金與傳統押金形式不同。傳統的押金形式是“一個租賃物對應一份押金”，當雙方結束租賃合同時，押金就會直接退還。而共用單車對押金的收取則是“一個人對應一份押金”的模式，只需要交付一次押金，此後就可以一直使用單車。此種模式看似方便了許多，可實際上隱患也不小。
共用單車今年6月開始，陸續進入了企業生死存亡期。比如：今年6月，悟空單車宣佈停止服務；8天后，3Vbike對外宣佈稱，由於單車大量被盜，即日起停止運營；在南京市場上掙扎了近8個月後，最近町町單車傳出創始人被拘留的消息，現在再到酷騎的“前途未蔔”。
共用單車從崛起到倒下，都讓人歎息，希望所有創業者在進入一個新興的市場時，先對自身進行充分的評估；再不得不離開這個市場的時候，也儘量做到把該退的錢退了，做到瀟灑退場，不要殃及老百姓。
那麼咱們的押金到底能不能退回呢？酷騎下一步又會怎麼解決呢？小新也將持續關注此事。