華文網

重量級國貨選手 大空間7座自主SUV推薦

【太平洋汽車網 導購頻道】國人一直認為“大”就是一種美態,並且將這種觀念滲透到買車身上,於是成就了火熱的國內SUV市場。而自主廠家也將新車研發重心投放到SUV車型上,在設計方向上,

不僅有時尚都市化的,還有硬派陽剛風格的,然而當去到中型甚至中大型SUV這種級別,硬朗的車身線條才能襯托出自身龐大的身軀,並且在國家“二孩”政策影響下,大家對7座SUV的需求也逐漸旺盛起來。縱觀整個自主SUV市場裡面,就有那麼幾款重量級7座貨色,它們分別是長安CS95、傳祺GS8、哈弗H7L、馭勝S350。

● 長安CS95

官方指導價格:15.98-22.98萬

長安CS95是長安集團旗下旗艦SUV車型,其車身尺寸已經在自主SUV裡面鶴立雞群,整體設計就展現一副硬派SUV氣派。廠家對於這款產品也寄予厚望,不僅把競爭對手鎖定了傳祺GS8和哈弗H7L這些熱門自主SUV車型,還把漢蘭達、銳界等合資SUV車型也對上了。

長安CS95外觀沒有太多時尚元素,只是通過方正的車身造型來塑造一種硬派的感覺,前臉採用家族式格柵造型,並在中網上部設置了“CHANGAN”字樣的車標,配合碩大的車型,依舊是沉穩厚實風格,頗具旗艦神韻。

長安CS95的內飾更注重實用性,車內搪塑材質給人不錯的印象,而門板上也應用了皮質包裹,用料比較實在,雖然沒多少令人驚豔的地方,

但還是挺耐看的。

長安CS95全系標配LED日間行車燈、外後視鏡電動加熱/折疊功能、胎壓監測、車頂行李架、真皮方向盤和GPS導航系統等,除了入門版車型智享版外,其餘車型還配備帶全景天窗。在高配車型,長安CS95還配有自動泊車、隨速轉向大燈、碰撞預警系統和車道輔助系統等高科技配置。

整個車系配置表現不俗。

長安CS95不僅擁有2810mm的軸距尺寸,而且整車外觀設計的比較規矩,所以它的內部空間表現還是令人滿意的。對於身高1.76米的體驗者來說確實是小事一樁,頭部和腿部的餘量都很充足,而第三排空間的表現其實和大多數的七座SUV產品腿部表現都是較為一般,但好的一點是車頂設計平緩規整,所以頭部與橫向的空間都很好,不像其他車型那樣感覺壓抑,這是優勢。

長安CS95搭載長安集團最新的2.0L渦輪增壓直噴發動機,在參數上超過傳祺GS8與哈弗H7L,最大功率達到了171千瓦,可在1700-3500轉爆發360牛米的最大扭矩,而官方稱1500轉扭矩輸出可達到85%,聽上去確實不錯,就參數來講目前確實處於領先水準。另外當今SUV越來越重視舒適性和動力性,卻對原有SUV該有的越野性並沒有過多看重,不過長安CS95就具備了一定的通過能力,包括涉水、交叉軸、與爬坡等這些相對常見的複雜路況,都能夠安全地通過完成,證明其自身能力非常全面。

車型點評:正當傳祺GS8要成為“孤獨求敗”的狀態時,長安CS95橫空出現,不僅在車身尺寸表現出優勢,它還保持著SUV該有的越野性能,如果作為家用車來說,可以輕鬆地搭載一家人去郊外旅遊。

長安CS95

官方價:15.98-22.98 萬

展開餘下全文(1/4)

2傳祺GS8回頂部

官方指導價格:16.38-25.98萬

傳祺GS8是廣汽傳祺裡最新推出的一款旗艦SUV車型,車身尺寸達到漢蘭達和銳界這些合資7座SUV水準,而廠家也將這款SUV定義為全地形豪華7座SUV。

外觀造型無疑是傳祺GS8一大亮點所在,在設計上不僅原創而且還擁有自己的風格特點。特別是前臉設計十分霸氣,大尺寸粗壯的前格柵視覺衝擊感更強,而獨特的頭燈設計也突顯了硬派風格。側面又是一副城市化設計,飽滿的輪廓與鍍鉻裝飾的加入都進一步提升了時尚感的效果。尾部的設計突顯了層次感,尾燈的設計也很考究,每一側都是縱向雙燈的排向,獨特的造型正好形成了一個很吉利的數字8。

傳祺GS8內飾採用環抱式設計,從製造工藝來講確實下了很大的功夫,用料和做工都很考究,車內多以搪塑材質為主,黑色飾板以及車門上的皮質包裹體現出了更高級的感覺。

在配置方面,傳祺GS8表現得十分“大方”像10英寸液晶中控大屏,7英寸全彩液晶儀錶盤、Harman頂級娛樂系統、無鑰匙啟動和進入系統這多媒體舒適性配置為全系標配。而智聯版車型特別搭載傳祺開發的In-joy車載系統,緊跟當下潮流。

傳祺GS8擁有2800mm軸距長度,對於這個級別車型裡已經算是比較大了。身高1.80米的體驗者從第二排空間表現足夠充裕,坐墊也夠長,同時靠背的角度與前後都是可以調整的。值得注意的是,GS8的第三排相比多數7座SUV來講已經不是擺設了,它的腿部空間已經很充裕了,再有更大的側窗設計,後排的視野和舒適性都能夠保證較長時間的乘坐需求。

GS8搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機來支撐它重達1.8噸多的車身,參數表現上最大功率達到了148千瓦,320牛米的最大扭矩可在1750-4000轉區間內爆發,在同級別的2.0T動力中,傳祺的這台發動機已經是靠前的水準了。變速器方面匹配的是6速手自一體變速箱,帶有雪地模式、運動模式,同時還提供了換擋撥片。

車型點評:傳祺GS8可以說是自主中型SUV裡面的爆款之作,剛推出之時,就已經有將近過萬份訂單。再看回祺GS8車輛本身,技術和品牌的號召力已經逐漸拉近了與合資車型水準,價格上對於緊湊級別合資SUV來說,又有著巨大性價比優勢。

傳祺GS8

官方價:16.38-25.98 萬

3哈弗H7L回頂部

● 哈弗H7L

官方指導價格:17.18-19.38萬

提起自主SUV,就不能不提哈弗這個品牌。面對7座SUV這個需求旺盛的市場,旗下的哈弗H7L針對第三排座椅空間和後備廂空間做了針對性升級,再加上自身擁有不俗的配置、做工和動力,在自主中型SUV市場算是一個大熱之選。

哈弗H7L在整體造型上維持了哈弗H7的設計,扁平式前臉讓哈弗H7多了幾分硬朗氣息。在側面上,哈弗H7L腰線更為筆直,在車身長度加長之後,C柱後面的小窗面積明顯增大不少,而尾部就顯得很飽滿,修長的尾燈讓尾部看起來更加寬廣。

哈弗H7L採用哈弗H7的環抱式內飾設計風格,視覺質感和摸起來質感表現一樣,內飾用料方面絕對實在,在同級別車型裡有著上乘表現。

哈弗H7L藍標擁有三款車型,這三款車型配置都能經得起市場考驗。例如全系標配20寸鋁合金輪輞,無鑰匙進入/一鍵啟動系統,上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗(最低配車型選裝)、定速巡航、LED日間行車等,高配車型還配有自動泊車和並線協助工具。

空間方面,加長後的哈弗H7L明顯是為第三排創造良好的乘坐環境,當第二排座椅往前調一點,身高1米8的體驗者在第三排還能獲得不錯的腿部空間。

哈弗H7L搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機,與哈弗H7完全相同參數沒有變化,最大功率170千瓦,最大扭矩355牛米,在2200-4000轉區間爆發,這台發動機的參數非常不錯。變速器方面匹配的是6速雙離合變速器。

車型總結:哈弗H7L在工藝、配置和空間上都有著不錯表現,車身加長對第三排空間和後備廂空間的提升是相當明顯的,對於喜歡一家人出外自駕的購車者來說,哈弗H7L無疑是個大熱之選。

哈弗H7L

官方價:17.18-19.38 萬

4馭勝S350回頂部

官方指導價格:12.28-15.98萬

現階段的SUV設計都往轎車那一方向發展,缺少以往SUV該有的硬派外觀。甚至連基本的高通過性、非承載式這些SUV該有的優點都漸漸消失了。而江鈴馭勝S350就堅持著以上SUV那些賣點,它有實力帶著三五知己去翻山越嶺。

馭勝S350外觀展現一股硬朗陽剛志氣,1米8身高的它就讓人覺得很龐大,全車腰線較為簡練,但細節處又不失動感氣息,說到底是為了讓更多群眾能接受它這種造型。

內飾的佈局以實用為主,材質上基本都是硬塑膠材質,對於一款硬派SUV來說,這種用料還算合理,不過多功能真皮方向盤是全系標配,這點還做得不錯。

馭勝S350作為一款偏向硬派越野的SUV車型,在配置上的表現還是令人滿意,像GPS導航、藍牙系統、ESP、8英寸液晶顯示幕、自動頭燈、感應雨刷和自動頭燈均是全系標配,相比之下,有些同價位車型也未必做到這一點。

空間方面,馭勝S350表現得中規中矩,但是有些人體工程學處理得並不是十分好。

馭勝S350搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機和2.4T渦輪增壓柴油發動機,其中2.4T渦輪增壓發動機還分高低功率之分,變速箱有5速手動和6速手自一體變速箱。

車型點評:馭勝S350其較為硬派的外觀設計適合那些嚮往深山旅遊的朋友們,柴油發動機保證在低扭情況下還能有強勁動力輸出。不過它這些特點註定並不是每個顧客都能接受,但帶上幾名朋友去越野探險是件不錯的事。

全文總結:對於這個級別7座SUV來說,其第三排之間的空間差距不會很大,拼的是座艙內佈局會不會讓人坐得舒服,這點長安CS95的第三排座椅的橫向和頭部空間都能保持和第二排一致,算是7座SUV裡表現最好。而傳祺GS8第三排腿部空間也表現充足。另外,這個級別比拼的是配置表現,這一點也是長安CS95和傳祺GS8表現最好,至於群眾要怎麼選,還是根據自身風格需求來選擇吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)

馭勝S350

官方價:12.28-15.98 萬

所以它的內部空間表現還是令人滿意的。對於身高1.76米的體驗者來說確實是小事一樁,頭部和腿部的餘量都很充足,而第三排空間的表現其實和大多數的七座SUV產品腿部表現都是較為一般,但好的一點是車頂設計平緩規整,所以頭部與橫向的空間都很好,不像其他車型那樣感覺壓抑,這是優勢。

長安CS95搭載長安集團最新的2.0L渦輪增壓直噴發動機,在參數上超過傳祺GS8與哈弗H7L,最大功率達到了171千瓦,可在1700-3500轉爆發360牛米的最大扭矩,而官方稱1500轉扭矩輸出可達到85%,聽上去確實不錯,就參數來講目前確實處於領先水準。另外當今SUV越來越重視舒適性和動力性,卻對原有SUV該有的越野性並沒有過多看重,不過長安CS95就具備了一定的通過能力,包括涉水、交叉軸、與爬坡等這些相對常見的複雜路況,都能夠安全地通過完成,證明其自身能力非常全面。

車型點評:正當傳祺GS8要成為“孤獨求敗”的狀態時,長安CS95橫空出現,不僅在車身尺寸表現出優勢,它還保持著SUV該有的越野性能,如果作為家用車來說,可以輕鬆地搭載一家人去郊外旅遊。

長安CS95

官方價:15.98-22.98 萬

展開餘下全文(1/4)

2傳祺GS8回頂部

官方指導價格:16.38-25.98萬

傳祺GS8是廣汽傳祺裡最新推出的一款旗艦SUV車型,車身尺寸達到漢蘭達和銳界這些合資7座SUV水準,而廠家也將這款SUV定義為全地形豪華7座SUV。

外觀造型無疑是傳祺GS8一大亮點所在,在設計上不僅原創而且還擁有自己的風格特點。特別是前臉設計十分霸氣,大尺寸粗壯的前格柵視覺衝擊感更強,而獨特的頭燈設計也突顯了硬派風格。側面又是一副城市化設計,飽滿的輪廓與鍍鉻裝飾的加入都進一步提升了時尚感的效果。尾部的設計突顯了層次感,尾燈的設計也很考究,每一側都是縱向雙燈的排向,獨特的造型正好形成了一個很吉利的數字8。

傳祺GS8內飾採用環抱式設計,從製造工藝來講確實下了很大的功夫,用料和做工都很考究,車內多以搪塑材質為主,黑色飾板以及車門上的皮質包裹體現出了更高級的感覺。

在配置方面,傳祺GS8表現得十分“大方”像10英寸液晶中控大屏,7英寸全彩液晶儀錶盤、Harman頂級娛樂系統、無鑰匙啟動和進入系統這多媒體舒適性配置為全系標配。而智聯版車型特別搭載傳祺開發的In-joy車載系統,緊跟當下潮流。

傳祺GS8擁有2800mm軸距長度,對於這個級別車型裡已經算是比較大了。身高1.80米的體驗者從第二排空間表現足夠充裕,坐墊也夠長,同時靠背的角度與前後都是可以調整的。值得注意的是,GS8的第三排相比多數7座SUV來講已經不是擺設了,它的腿部空間已經很充裕了,再有更大的側窗設計,後排的視野和舒適性都能夠保證較長時間的乘坐需求。

GS8搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機來支撐它重達1.8噸多的車身,參數表現上最大功率達到了148千瓦,320牛米的最大扭矩可在1750-4000轉區間內爆發,在同級別的2.0T動力中,傳祺的這台發動機已經是靠前的水準了。變速器方面匹配的是6速手自一體變速箱,帶有雪地模式、運動模式,同時還提供了換擋撥片。

車型點評:傳祺GS8可以說是自主中型SUV裡面的爆款之作,剛推出之時,就已經有將近過萬份訂單。再看回祺GS8車輛本身,技術和品牌的號召力已經逐漸拉近了與合資車型水準,價格上對於緊湊級別合資SUV來說,又有著巨大性價比優勢。

傳祺GS8

官方價:16.38-25.98 萬

3哈弗H7L回頂部

● 哈弗H7L

官方指導價格:17.18-19.38萬

提起自主SUV,就不能不提哈弗這個品牌。面對7座SUV這個需求旺盛的市場,旗下的哈弗H7L針對第三排座椅空間和後備廂空間做了針對性升級,再加上自身擁有不俗的配置、做工和動力,在自主中型SUV市場算是一個大熱之選。

哈弗H7L在整體造型上維持了哈弗H7的設計,扁平式前臉讓哈弗H7多了幾分硬朗氣息。在側面上,哈弗H7L腰線更為筆直,在車身長度加長之後,C柱後面的小窗面積明顯增大不少,而尾部就顯得很飽滿,修長的尾燈讓尾部看起來更加寬廣。

哈弗H7L採用哈弗H7的環抱式內飾設計風格,視覺質感和摸起來質感表現一樣,內飾用料方面絕對實在,在同級別車型裡有著上乘表現。

哈弗H7L藍標擁有三款車型,這三款車型配置都能經得起市場考驗。例如全系標配20寸鋁合金輪輞,無鑰匙進入/一鍵啟動系統,上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗(最低配車型選裝)、定速巡航、LED日間行車等,高配車型還配有自動泊車和並線協助工具。

空間方面,加長後的哈弗H7L明顯是為第三排創造良好的乘坐環境,當第二排座椅往前調一點,身高1米8的體驗者在第三排還能獲得不錯的腿部空間。

哈弗H7L搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機,與哈弗H7完全相同參數沒有變化,最大功率170千瓦,最大扭矩355牛米,在2200-4000轉區間爆發,這台發動機的參數非常不錯。變速器方面匹配的是6速雙離合變速器。

車型總結:哈弗H7L在工藝、配置和空間上都有著不錯表現,車身加長對第三排空間和後備廂空間的提升是相當明顯的,對於喜歡一家人出外自駕的購車者來說,哈弗H7L無疑是個大熱之選。

哈弗H7L

官方價:17.18-19.38 萬

4馭勝S350回頂部

官方指導價格:12.28-15.98萬

現階段的SUV設計都往轎車那一方向發展,缺少以往SUV該有的硬派外觀。甚至連基本的高通過性、非承載式這些SUV該有的優點都漸漸消失了。而江鈴馭勝S350就堅持著以上SUV那些賣點,它有實力帶著三五知己去翻山越嶺。

馭勝S350外觀展現一股硬朗陽剛志氣,1米8身高的它就讓人覺得很龐大,全車腰線較為簡練,但細節處又不失動感氣息,說到底是為了讓更多群眾能接受它這種造型。

內飾的佈局以實用為主,材質上基本都是硬塑膠材質,對於一款硬派SUV來說,這種用料還算合理,不過多功能真皮方向盤是全系標配,這點還做得不錯。

馭勝S350作為一款偏向硬派越野的SUV車型,在配置上的表現還是令人滿意,像GPS導航、藍牙系統、ESP、8英寸液晶顯示幕、自動頭燈、感應雨刷和自動頭燈均是全系標配,相比之下,有些同價位車型也未必做到這一點。

空間方面,馭勝S350表現得中規中矩,但是有些人體工程學處理得並不是十分好。

馭勝S350搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機和2.4T渦輪增壓柴油發動機,其中2.4T渦輪增壓發動機還分高低功率之分,變速箱有5速手動和6速手自一體變速箱。

車型點評:馭勝S350其較為硬派的外觀設計適合那些嚮往深山旅遊的朋友們,柴油發動機保證在低扭情況下還能有強勁動力輸出。不過它這些特點註定並不是每個顧客都能接受,但帶上幾名朋友去越野探險是件不錯的事。

全文總結:對於這個級別7座SUV來說,其第三排之間的空間差距不會很大,拼的是座艙內佈局會不會讓人坐得舒服,這點長安CS95的第三排座椅的橫向和頭部空間都能保持和第二排一致,算是7座SUV裡表現最好。而傳祺GS8第三排腿部空間也表現充足。另外,這個級別比拼的是配置表現,這一點也是長安CS95和傳祺GS8表現最好,至於群眾要怎麼選,還是根據自身風格需求來選擇吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)

馭勝S350

官方價:12.28-15.98 萬