燃爆！未來20年成都大變樣！全國都要羡慕了！
20年後，你多大？在哪兒？
又過著怎樣的生活？
那時候的成都會是什麼樣呢？
從11月1日起至11月底，成都市編制的新一輪城市總體規劃——《成都市城市總體規劃》（2016—2035）初步方案出來了，開始向市民徵集意見。
成都四大定位
在成都生活，經常跑到春熙路逛街，小龍坎門口排隊，人民公園喝茶。那你曉得成都的戰略性定位嗎？（知道了會減4斤肉嗎）
嗯，四川省省會，還有國家中心城市、國際門戶樞紐城市、世界文化名城，都是它的定位。
規劃分了三步
最新出爐的規劃裡，成都未來的樣子分了3個重要的時間點，近期是2020年，然後是2035年，再更遠展望到了2050年。
01
圖源：華西都市報 製圖/高翔
先說到2022年，也就是5年後，00後大一點的也大學畢業了，90後正處於黃金的事業上升期，80後70後即將或者已經進入中年，60後、50後漸漸日子悠閒起來。
而那時的成都，目標成為高標準全面建成小康社會，並且在此基礎上建設高品質和諧宜居生活城市，建強區域中心城市。
西部經濟中心
西部科技中心
西部金融中心
西部文創融中心
△成都明堂文創中心 圖源：人民網
西部對外交往中心
綜合交通通信樞紐
成都定位為國家中心城市，也將在“五中心一樞紐”的功能上積蓄力量。
同時成渝城市群的區域一體化發展也更加發達，交通、經濟、物流、人口充分流動。我想從內心感受天府之國的魅力，來吧，準備好了！最關心的就是……收入要增加吧？
02
再到2035年，目標就是要高標準全面建成國家中心城市。那會兒90後都40多了，在生態越來越健康的城市，也要注意保重身體了。
圖源：中國網
那會兒城市文化軟實力逐步增強，成為“一帶一路”內陸開放型經濟高地，在成都生活的你，好好看看變化。
03
圖源：中國網
要不咱在往後看看，到2050年，哎呀，希望小編能活到那個時候哈哈哈。那時成都的目標是要邁入世界城市行列！生活更和諧，家園更美麗！00後10後們，簡直羡慕你們啊！
優化空間佈局
預計到2035年，咱成都市域的常住人口會控制在2300萬人以內，而中心城區的城市人口控制在1360萬。
△龍泉山城市森林公園
而城市的空間佈局會逐漸形成“一心兩翼一區三軸多中心”，是不是很厲害的樣子！
“一心”為龍泉山城市森林公園
“兩翼”為中心城區和東部城市新區
“一區”為龍門山生態涵養區，是長江上游重要的生態屏障，也是保障成都可持續發展的關鍵區域
“三軸”為南北城市中軸、東西城市軸線、龍泉山東側新城發展軸，集聚核心城市功能
“多中心”為8個區域中心城
中心城區的空間佈局是要構建“雙心、雙軸、多點”， 發展重心向東和南轉移。
“雙心”是指老城中心和天府新中心
“雙軸”是指南北城市中軸、東西城市軸線
“多點”是指集中承載國家中心城市核心功能的主中心、副中心和片區中心
這樣分區域發展，各區特色得到充分展現，想要為你打電話！
高品質宜居生活城市來了
未來的成都實力增綠，市域內將構建“兩山、兩網、兩環、六片”的生態格局。
“兩山”為龍門山和龍泉山
“兩環”為環城生態區和環二繞生態環
“兩網”為岷江水系網和沱江水系網
“六片”為都彭生態區、崇溫生態區、邛蒲生態區、天府生態區、龍青生態區和金簡生態區等生態綠隔區
這依山傍水的，城市就是座花園，在市區裡抬眼見綠，不要太怡人。春夏秋冬各有風景。
by：zcpskj
各種生態區、綠道、公園、小遊園、微綠地鑲嵌在城市中，平時空閒時，去轉轉跑跑步什麼的，多愜意的嘛。
五級綠化體系
“一軸”：沿母親河錦江建設的錦江綠道
“兩山”：依託龍泉山與龍門山的旅遊資源建設的龍泉山森林綠道、龍門山森林綠道
“三環”：利用三環路、環城生態區、二繞郊野綠帶建設的熊貓綠道、錦城綠道、田園綠道
“七帶”：沿著主要水系建設的七條展示天府文化、串聯城鎮村的休閒綠道，包括走馬綠道、江安綠道、金馬綠道、三河綠道、東風綠道、沱絳綠道、毗河綠道
看qio哈有你家附近嗎
給你的家園再添點綠意
交通全面騰飛
圖源：人民網
說到交通規劃，簡直要逆天。成都將打造洲際門戶樞紐機場，構建國際航空樞紐！重點增多歐洲和東南亞、大洋洲的直飛航線。
“蓉歐+”也更俏地走起來，國際鐵路貨運樞紐也拿下，這就是國際貨運的優勢。
△成都國際鐵路港
打造國際鐵路貨運樞紐的條件也已成熟，青白江的集裝箱中心站已成為亞洲最大的鐵路集裝箱中心站。
成都還要融入國家高速公路網，以及國家“八縱八橫”高鐵網，4小時可達西安、昆明、貴陽、蘭州、武漢等城市，那都不是事兒。
成都市內的交通出行也會更方便，雖然現在真的好堵。軌道+公交、軌道+慢行、公交+慢行接駁。到2035年，中心城區路網密度達到8千米/平方千米。
適時放慢腳步
△平樂古鎮
成都的歷史文化遺產保護體系也將形成，城市迅速發展的同時，也會保護好歷史遺產，比如歷史名鎮、古村落、歷史文化街區等，有的已申請非物質文化遺產。
歷史文化遺產保護體系
“一環”：串聯古蜀文化遺產的水上環線
“兩軸”：山前歷史文化保護軸、從都江堰到成都平原歷史演變的文化軸
“四線”：古蜀道金牛道、南方絲綢之路、茶馬古道、成渝古驛道
“五片”：以成都、都江堰、新都、崇州、邛崍歷史文化名城為核心的歷史文化資源集中片區和國家公園片
為了看到更好更美的成都
大家都要好好注意到身體
跳廣場舞都要咋勁兒些
-END-
via：大成都
交通、經濟、物流、人口充分流動。我想從內心感受天府之國的魅力，來吧，準備好了！最關心的就是……收入要增加吧？02
再到2035年，目標就是要高標準全面建成國家中心城市。那會兒90後都40多了，在生態越來越健康的城市，也要注意保重身體了。
圖源：中國網
那會兒城市文化軟實力逐步增強，成為“一帶一路”內陸開放型經濟高地，在成都生活的你，好好看看變化。
03
圖源：中國網
要不咱在往後看看，到2050年，哎呀，希望小編能活到那個時候哈哈哈。那時成都的目標是要邁入世界城市行列！生活更和諧，家園更美麗！00後10後們，簡直羡慕你們啊！
優化空間佈局
預計到2035年，咱成都市域的常住人口會控制在2300萬人以內，而中心城區的城市人口控制在1360萬。
△龍泉山城市森林公園
而城市的空間佈局會逐漸形成“一心兩翼一區三軸多中心”，是不是很厲害的樣子！
“一心”為龍泉山城市森林公園
“兩翼”為中心城區和東部城市新區
“一區”為龍門山生態涵養區，是長江上游重要的生態屏障，也是保障成都可持續發展的關鍵區域
“三軸”為南北城市中軸、東西城市軸線、龍泉山東側新城發展軸，集聚核心城市功能
“多中心”為8個區域中心城
中心城區的空間佈局是要構建“雙心、雙軸、多點”， 發展重心向東和南轉移。
“雙心”是指老城中心和天府新中心
“雙軸”是指南北城市中軸、東西城市軸線
“多點”是指集中承載國家中心城市核心功能的主中心、副中心和片區中心
這樣分區域發展，各區特色得到充分展現，想要為你打電話！
高品質宜居生活城市來了
未來的成都實力增綠，市域內將構建“兩山、兩網、兩環、六片”的生態格局。
“兩山”為龍門山和龍泉山
“兩環”為環城生態區和環二繞生態環
“兩網”為岷江水系網和沱江水系網
“六片”為都彭生態區、崇溫生態區、邛蒲生態區、天府生態區、龍青生態區和金簡生態區等生態綠隔區
這依山傍水的，城市就是座花園，在市區裡抬眼見綠，不要太怡人。春夏秋冬各有風景。
by：zcpskj
各種生態區、綠道、公園、小遊園、微綠地鑲嵌在城市中，平時空閒時，去轉轉跑跑步什麼的，多愜意的嘛。
五級綠化體系
“一軸”：沿母親河錦江建設的錦江綠道
“兩山”：依託龍泉山與龍門山的旅遊資源建設的龍泉山森林綠道、龍門山森林綠道
“三環”：利用三環路、環城生態區、二繞郊野綠帶建設的熊貓綠道、錦城綠道、田園綠道
“七帶”：沿著主要水系建設的七條展示天府文化、串聯城鎮村的休閒綠道，包括走馬綠道、江安綠道、金馬綠道、三河綠道、東風綠道、沱絳綠道、毗河綠道
看qio哈有你家附近嗎
給你的家園再添點綠意
交通全面騰飛
圖源：人民網
說到交通規劃，簡直要逆天。成都將打造洲際門戶樞紐機場，構建國際航空樞紐！重點增多歐洲和東南亞、大洋洲的直飛航線。
“蓉歐+”也更俏地走起來，國際鐵路貨運樞紐也拿下，這就是國際貨運的優勢。
△成都國際鐵路港
打造國際鐵路貨運樞紐的條件也已成熟，青白江的集裝箱中心站已成為亞洲最大的鐵路集裝箱中心站。
成都還要融入國家高速公路網，以及國家“八縱八橫”高鐵網，4小時可達西安、昆明、貴陽、蘭州、武漢等城市，那都不是事兒。
成都市內的交通出行也會更方便，雖然現在真的好堵。軌道+公交、軌道+慢行、公交+慢行接駁。到2035年，中心城區路網密度達到8千米/平方千米。
適時放慢腳步
△平樂古鎮
成都的歷史文化遺產保護體系也將形成，城市迅速發展的同時，也會保護好歷史遺產，比如歷史名鎮、古村落、歷史文化街區等，有的已申請非物質文化遺產。
歷史文化遺產保護體系
“一環”：串聯古蜀文化遺產的水上環線
“兩軸”：山前歷史文化保護軸、從都江堰到成都平原歷史演變的文化軸
“四線”：古蜀道金牛道、南方絲綢之路、茶馬古道、成渝古驛道
“五片”：以成都、都江堰、新都、崇州、邛崍歷史文化名城為核心的歷史文化資源集中片區和國家公園片
為了看到更好更美的成都
大家都要好好注意到身體
跳廣場舞都要咋勁兒些
-END-
via：大成都