盼達用車聯手百度，無人駕駛版共用汽車馬上要來了？

文/周到 億歐專欄作者

億歐汽車11月13日消息，今天下午，

力帆汽車旗下的分時租賃服務商盼達用車，在北京競園召開了主題為“出發，即未來”的發佈會。會上，百度、盼達用車和力帆汽車宣佈將在無人駕駛領域進行戰略合作，並對無人駕駛汽車進行了展示。

30天內為無人駕駛汽車選定落地城市

盼達用車CEO高鈺博士在會上表示，隨著車輛的增加，分時租賃的人工成本正大幅上升。在今年年底，盼達用車的運營車隊數量就將突破1.5萬輛。

而如果運營人員數量隨之上升，那麼企業盈利就遙遙無期。車輛調度、清潔、定損等問題，尤其是車輛在最後一公里的交接問題，亟待解決。

隨後高鈺宣佈，盼達將在30天內選定一個城市落地合作運營示範專案。據推測，這個城市有可能是盼達已經開展運營業務的成都、重慶和杭州中的一個。屆時，第一代無人駕駛汽車將解決“車找人”的問題，即車輛能夠自主尋找訂車用戶。

隨後，盼達用車將進一步推動車輛實現自主調度和運營。50天后，盼達將與百度一道，發佈在無人駕駛領域的下一步進展。

百度智慧汽車事業部總經理顧維灝表示，安全、經濟和方便是無人駕駛汽車的核心優勢，該公司將攜手盼達用車與力帆一道提升用戶的使用體驗，並且百度的高精地圖等技術也將應用到盼達用車當中。

少見的開放道路無人駕駛展示

在發佈會的最後環節，

一輛搭載了由百度提供無人駕駛技術的力帆820ev轎車從會場門外直接開到了舞臺上。隨後，來自盼達用車、百度和力帆的領導上前與車輛合影。

在會後的體驗環節，億歐汽車記者對這輛無人駕駛汽車進行了試乘體驗。令人驚訝的是，盼達用車為這款力帆820ev選定的測試道路是競園園區內的一條公開道路，並沒有特意進行封鎖。在體驗的過程中，無人駕駛汽車能夠準確識別道路中的行人、社會車輛等障礙物，

並及時刹停。不過要強調的是，盼達用車此次進行體驗的是園區內部道路，行駛速度很慢。在道路沿線，物業方面也安排了大量安全人員進行了。

不過車輛無人駕駛系統的智慧化程度還有提升空間。在遇到一輛停在車道中間的社會車輛時，無人駕駛車不能像人類駕駛員一樣，從逆向車道進行超車。記者車上的安全員不得已“幫”了無人車一把。

2018年在停車場內實現自動召喚

在會後，億歐汽車等參會媒體對高鈺和力帆集團總裁馬可進行了採訪。高鈺表示，盼達在無人駕駛領域將分為三個步驟。首先，盼達用車將在2018年選定落地城市，進行智慧停車場佈局。屆時，該網站的車輛將實現無人召喚，自主駛向用車者。

接著，該公司將在落地城市的固定區域內開展佈局。高鈺表示，首先他們將會在封閉園區內開展試運營，並進行進一步的升級和反覆運算。最後，在公開道路上實現無人駕駛。

就盼達和力帆控股之間的關係，馬可表示並不是單純的上下級關係，而更像是客戶與企業的關係。在他看來，力帆投資盼達的邏輯不僅僅是為了做分時租賃賺錢，而是通過盼達發現用戶在出行場景中的需求和痛點，從而從主機廠的角度予以滿足。

除了與百度外，盼達用車此前還與BAT中的阿裡巴巴達成了合作。在今年5月和8月，盼達用車分別與芝麻信用、阿裡雲簽署了戰略合作協定，從而實現了用戶無押金用車與資料精細化管理。

文章版權屬北京億歐網盟科技有限公司所有。文章內容系作者個人觀點，不代表億歐對觀點贊同或支持。

並進行進一步的升級和反覆運算。最後，在公開道路上實現無人駕駛。

就盼達和力帆控股之間的關係，馬可表示並不是單純的上下級關係，而更像是客戶與企業的關係。在他看來，力帆投資盼達的邏輯不僅僅是為了做分時租賃賺錢，而是通過盼達發現用戶在出行場景中的需求和痛點，從而從主機廠的角度予以滿足。

除了與百度外，盼達用車此前還與BAT中的阿裡巴巴達成了合作。在今年5月和8月，盼達用車分別與芝麻信用、阿裡雲簽署了戰略合作協定，從而實現了用戶無押金用車與資料精細化管理。

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