歷時一年經典老車的修復之路……藤原豆腐店的AE86
一個很偶然的機會在廣東某地發現了他，原本這部車不在購買計畫內的，只是想去買另外一部經典的老迷你 無意中在車主的車庫裡看見這部落滿灰塵的86，車主也無意出售此車 在經過和車主長時間的拉鋸戰、軟磨硬泡。
入手之後馬不停蹄的開始從日本和歐洲找配件和翻新之旅...第一眼看見他 就這麼靜靜的鋪滿灰塵的停在車庫了 據前車主說因為忙這車已經4 5年沒有挪過
堆滿了雜物的車頂
不知名輪轂一套。。。左右還是不一樣的 已經訂了套和豆腐店86一樣的SSR RS WATANABE 8爪魚回來
內飾照片不清楚 稍後有清晰內飾照放上
這張照片能明顯看見後窗雨刷 說明這台是部GT APEX 也就最頂級的版本
側面
電瓶因為長時間的不用已經嚴重虧電 拿mini搭了個電 沒想到一下子就打著了，雖然怠速有點不穩，但是打著的那一刻 瞬間拓海附體 有種拓海86重生之後的感覺，
把車往後挪了挪把機蓋打開才發覺機器已經不是原裝的4AGE而是換成了來自Altezza的雅馬哈製造3SGE 2.0NA 210P機頭 變速箱一併換成了6速手動
驗明正身的東西 純正後期型AE86不是85改
弄上板車 回家 左邊右邊明顯不一樣的輪轂。。。
打包買車的感覺真爽
車子到家和邊上的大哥幾張照片，這才發現角燈不見了。。。
再把另外一部稀有的nissan小跑車EXA停進來 還是跳燈美
車到家沒幾天從國外訂的一些小配件（都是新件哦）也陸陸續續的到位為翻新做準備
這套RS WATANABE一點都不便宜的說
EMS偶爾還是很給力的 雖然是千年難得這麼快
全新的車頭TRUENO標
把牌照掛上去 把角燈裝上 洗洗乾淨 勉強能見見人了
請無視那個霹靂遊俠的燈。。。
原裝度還不錯的內飾 可惜少了幾塊面板 已經在回來路上了
原裝方向盤 說明這部是純正的原廠跳燈SPRINTER TRUENO
PRINTER TRUENO標特寫。。。手機破再加上地庫拍的 不清晰 等車翻新好了會有高清照片
原裝的運動座椅，舒適度還不錯哦
接下來就是等原裝的4AGE、輪轂、還有很多小東西到位就正式開始漫漫的翻新之旅 敬請期待、照片不定期更新
附上幾張剛在邊上打了個醬油的原裝豬扒一隻 現在已經淪落成舊愛了
很久沒開 車上已經積滿灰塵。。。但是他註定不會和86一樣在前車主手裡積灰塵的命運的
開出去洗白白 驗車去
別被他的大尾翼騙了 事實上只是部原裝的NA手波而已
方向盤竟然發黴了 還好沒長蘑菇。。。
把車扔到修理廠正式開始漫長的修復之旅 機蓋不行了 補膩子太多 只能重新訂了個全新的機蓋
把3SGE拆下來 等到4AGE的歸來 4AGE才是真正屬於這個身軀的
原廠140P的機器拖動這940公斤的身軀足夠了
機器應該國內無現貨 直接從香港訂的 最快也得五一過後回來 所以想把車拆空 重新噴漆+除鏽
最終完成應該是下圖這樣
漆已經做好 發動機也基本上確定一到兩周就回來了 再加上訂的避震、刹車、輪轂也都馬上到位 按照目前的進度6月份車子就會完成
內飾除了門板重新包過之外其他基本上原
（轉載，文章來自愛卡汽車）
打包買車的感覺真爽
車子到家和邊上的大哥幾張照片，這才發現角燈不見了。。。
再把另外一部稀有的nissan小跑車EXA停進來 還是跳燈美
車到家沒幾天從國外訂的一些小配件（都是新件哦）也陸陸續續的到位為翻新做準備
這套RS WATANABE一點都不便宜的說
EMS偶爾還是很給力的 雖然是千年難得這麼快
全新的車頭TRUENO標
把牌照掛上去 把角燈裝上 洗洗乾淨 勉強能見見人了
請無視那個霹靂遊俠的燈。。。
原裝度還不錯的內飾 可惜少了幾塊面板 已經在回來路上了
原裝方向盤 說明這部是純正的原廠跳燈SPRINTER TRUENO
PRINTER TRUENO標特寫。。。手機破再加上地庫拍的 不清晰 等車翻新好了會有高清照片
原裝的運動座椅，舒適度還不錯哦
接下來就是等原裝的4AGE、輪轂、還有很多小東西到位就正式開始漫漫的翻新之旅 敬請期待、照片不定期更新
附上幾張剛在邊上打了個醬油的原裝豬扒一隻 現在已經淪落成舊愛了
很久沒開 車上已經積滿灰塵。。。但是他註定不會和86一樣在前車主手裡積灰塵的命運的
開出去洗白白 驗車去
別被他的大尾翼騙了 事實上只是部原裝的NA手波而已
方向盤竟然發黴了 還好沒長蘑菇。。。
把車扔到修理廠正式開始漫長的修復之旅 機蓋不行了 補膩子太多 只能重新訂了個全新的機蓋
把3SGE拆下來 等到4AGE的歸來 4AGE才是真正屬於這個身軀的
原廠140P的機器拖動這940公斤的身軀足夠了
機器應該國內無現貨 直接從香港訂的 最快也得五一過後回來 所以想把車拆空 重新噴漆+除鏽
最終完成應該是下圖這樣
漆已經做好 發動機也基本上確定一到兩周就回來了 再加上訂的避震、刹車、輪轂也都馬上到位 按照目前的進度6月份車子就會完成
內飾除了門板重新包過之外其他基本上原
（轉載，文章來自愛卡汽車）