Uber將採購上萬輛富豪XC90，以組建自動駕駛車隊

據富豪官方資訊，今日，富豪與Uber簽署了非約束性框架協定，自2019年至2021年，富豪將向Uber出售過萬輛具備基礎自動駕駛能力的XC90 SUV。這些車輛將會組成Uber的自動駕駛共用車隊。

富豪與Uber在去年確定了合作關係。

此後，雙方開始共同研發將要提供給Uber的XC 90。在這之中，富豪將保證車輛具備基本的安全、冗餘與自動駕駛核心系統，而Uber會在這個基礎之上增加自己的自動駕駛相關技術，諸如感測器與計算平臺等。Uber也在去年開始測試富豪的自動駕駛原型車。

對於富豪來說，與汽車共用服務商合作將成為其新的商業模式。富豪總裁Håkan Samuelsson表示成為汽車共用服務商的供應商是富豪應對汽車行業變化的轉型之舉。從汽車銷量來看，這也是富豪目前接到的最大單筆訂單。

而對於Uber或者說這一類科技而言，要想提供自動駕駛運營，與汽車製造商的合作也是在所難免。Uber自行研發的自動駕駛技術並不包含車輛的底層控制與執行層面，

這方面自然需要車企和供應商的助力。

另外，富豪也表示，基於提供給Uber的基礎車型，富豪也在研發自己的自動駕駛系統，並預計在2021年發佈第一款具備全自動駕駛能力的汽車。

在今年年初，富豪與零部件供應商Autoliv成立合資公司Zenuity，兩家將借助合資公司共同進行自動駕駛技術的研發，Zenutiy將向富豪提供自動駕駛軟體。在6月份，Zenutiy與英偉達簽署了合作協定，將在2021年推出搭載英偉達Drive PX平臺的量產自動駕駛汽車。

富豪在2021年推出的全自動駕駛汽車即是基於Zenutiy的軟體平臺。

Zenutiy將會在Drive PX的基礎之上與英偉達合作進行軟體發展。而據英偉達方面表示，這套軟體在某些情況下是富豪車型獨享的，也就是說，提供給富豪的軟體將具備某些定制化的能力，而Autoliv也有權將其授權給其他車企使用。

Zenuity自動駕駛概念車

在自動駕駛技術開發的同時，富豪也在通過Drive Me專案進行自動駕駛的驗證工作，在測試自動駕駛在公開道路環境下表現的同時，也讓普通用戶能夠親身感受並瞭解自動駕駛，加快他們對自動駕駛的接受程度。目前，Drive Me專案已經在瑞典開始進行，並正計畫引入中國。不過國內對於自動駕駛上路測試的法案還未出臺，

因而具體推行的時間待定。

富豪「Drive Me」自動駕駛概念車

富豪也公開表態將繞過L3級自動駕駛，直接進行L4的研發。L3級自動駕駛屬於人機共駕的範疇，其中一大難點就是如何解決車輛與人類駕駛員之間的駕駛權交接問題。要實現L3，就要考慮如何定義交接時間、如何在HMI介面上很好地進行資訊展示等問題。這對於汽車製造商而言，都是一個難題。因而，計畫推出L3級自動駕駛技術的廠商也都在考慮如何選擇合適的L3場景。也有業內專家表示，L3將可能不是針對普通消費者，而是特定的行業用戶。

這對於汽車製造商而言，都是一個難題。因而，計畫推出L3級自動駕駛技術的廠商也都在考慮如何選擇合適的L3場景。也有業內專家表示，L3將可能不是針對普通消費者，而是特定的行業用戶。