買不起途昂可以等它們 這些七座SUV即將上市
自從現款豐田漢蘭達和福特銳界引入國內市場之後，徹底將7座SUV的熱度推向了高☆禁☆潮，之後廣汽傳祺GS8、長安CS95和大眾途昂等車型，先後上市。不過，這一細分市場遠沒有到飽和的程度，
眾泰T700
上市時間：2017年5月
新車亮點：配置極為豐富;放棄簡單粗暴的抄襲
眾泰T700作為品牌的全新旗艦，定位中大型SUV，新車的長寬高分別為4732/1924/1695mm，軸距為2850mm。車門下方配備了電動踏板，
新車配備了座椅按摩、PM2.5監測過濾系統、電動吸合門、自我調整巡航、車聯網、大燈清洗、全景天窗、前擋風電加熱除濕、前排座椅加熱/通風、後排獨立空調等高端配置。動力方面，將搭載1.8T和兩款2.0T發動機，其中一款2.0T發動機來自於上汽，將在今年年底推向市場。
編輯點評：眾泰自從推出T600之後，就背負上了“山寨王”的駡名，從奧迪到保時捷幾乎抄了一個遍，甚至連概念車都沒有放過。
斯柯達柯迪亞克
上市時間：2017年4月19日
新車亮點：大眾途觀L的兄弟車型;外觀延續VisionS概念車的風格
斯柯達柯迪亞克雖然是大眾途觀L的兄弟車型，
配置方面，柯迪亞克擁有全景天窗、全LED大燈、自動駐車、胎壓監測、MKE駕駛員疲勞識別系統和自動泊車等。動力方面，搭載了第三代EA888的1.8T和2.0T兩款發動機，2.0T車型配備一套四驅系統。傳動系統方面，分別匹配DQ380和DQ500兩款7速濕式雙離合變速箱。
編輯點評：斯柯達作為大眾品牌的“私生子”在品牌號召力和產品定位上都略低於大眾品牌，也正是因為這個原因，讓其擁有了更高的性價比。雖然第三排的空間並不寬敞，但是用來臨時應急，又何嘗不可呢?
標緻5008
上市時間：2017年6月
新車亮點：演繹法式浪漫;內飾造型極具未來感
造型設計方面，法系車從來都不缺乏創意，甚至有些時候還會用力過猛，導致普通消費者根本欣賞不了。標緻5008明顯又是奔著年輕人而來，類似於4008的造型極具視覺衝擊力。新車長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm，其中軸距相比國產4008加長了110mm。標緻5008車內所打造的航空駕駛艙般的未來感，對年輕消費者來說，有著很強的誘惑力。
配置方面，新車具有12.3英寸全液晶儀錶、全景天窗、蘋果CarPlay、電動後備箱、香氛系統、LED大燈和自我調整巡航和自動泊車等。動力方面，搭載了1.6T和1.8T兩款發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，且僅提供前輪驅動車型。而扭力梁非獨立後懸架，才是這款新車最受爭議的地方。
編輯點評：PSA作為法系車的代表，近年來剛剛擺脫掉“萬年不變4AT”的駡名，但是扭力梁的非獨立後懸架卻依然在消費者的口誅筆伐中堅挺。關鍵標緻5008還將是一台售價超過20萬的中型SUV，用扭力梁懸架的確差點意思。
讓其擁有了更高的性價比。雖然第三排的空間並不寬敞，但是用來臨時應急，又何嘗不可呢?標緻5008
上市時間：2017年6月
新車亮點：演繹法式浪漫;內飾造型極具未來感
造型設計方面，法系車從來都不缺乏創意，甚至有些時候還會用力過猛，導致普通消費者根本欣賞不了。標緻5008明顯又是奔著年輕人而來，類似於4008的造型極具視覺衝擊力。新車長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm，其中軸距相比國產4008加長了110mm。標緻5008車內所打造的航空駕駛艙般的未來感，對年輕消費者來說，有著很強的誘惑力。
配置方面，新車具有12.3英寸全液晶儀錶、全景天窗、蘋果CarPlay、電動後備箱、香氛系統、LED大燈和自我調整巡航和自動泊車等。動力方面，搭載了1.6T和1.8T兩款發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，且僅提供前輪驅動車型。而扭力梁非獨立後懸架，才是這款新車最受爭議的地方。
編輯點評：PSA作為法系車的代表，近年來剛剛擺脫掉“萬年不變4AT”的駡名，但是扭力梁的非獨立後懸架卻依然在消費者的口誅筆伐中堅挺。關鍵標緻5008還將是一台售價超過20萬的中型SUV，用扭力梁懸架的確差點意思。