這幾款車可以告訴你，怎麼把30萬花出100萬樣子
30萬可以買輛什麼樣的車
通常的選擇
自然是豪華品牌入門級別
比如常說的BBA
寶馬3系、奧迪A4或者賓士C級
有沒有想過
有一個辦法可以讓你
同樣是30萬，卻可以花出100萬的樣子
這個辦法就是買二手豪車
當然，並不是所有的二手百萬豪車都能買
有些車型可是打骨折也要躲遠點的
豪華轎車篇
百萬的價位已經可以買到
絕大多數豪華品牌的D級轎車
頂級的舒適性和無上的面子
是D級豪華轎車的
兩大優勢
D級豪華轎車首推雷克薩斯LS
原因很簡單
買二手豪車最重要是品質
雷克薩斯不僅擁有
堪比S級的舒適靜謐
更有首屈一指的可靠性
現在花三十多萬
可以買到車齡六到七年的上一代LS
只要專心于事故車、泡水車
等有特殊問題車輛的甄別
再花上不大的一筆預算用來整理
擁有一副Old Money的強調
絕非難事
當然，也不是說BBA的D級車不能買
只是它們的車型
普遍需要依靠系統、不間斷的
精密愛護、細心保養
方能品質恒久遠、一車永流傳
這在豪車消費者
對汽車認識普遍不足的中國
又有多少人能做到呢？
跑車篇
愛車之人的夢想一般有兩種方向
一種是翻山越嶺，一種是風馳電掣
而機君屬於後者
所以我們來說說跑車
三十多萬買輛正宗的跑車
而不是什麼馬力還不如轎車的水貨
還是很誘惑的
跑車首推的自然是保時捷
德國品牌聞名於世的不僅是高超的性能
出色的可靠性也是其核心之一
無需改裝便能
適應中低強度的賽道駕駛
就是保時捷可靠的證明
當然，保時捷和其它德國品牌一樣
持續的可靠
離不開精心呵護
而且在眾多德國豪華品牌中
保時捷的維護費用相對比較高
但跑車不就是這樣嗎？
一聽名字就是要花錢的
現在買一台車齡六到七年的
Boxster或者Cayman
大概需要三十萬元
如果選擇保時捷的精髓911
那麼就只能選擇八到十年車齡的
意味著需要面對
較高的整修費用和昂貴的保險等
越野車/SUV篇
剛才說了夢想的一種方向
現在說說另一種
如果花30萬買新車
除了鈴木吉姆尼這種另類車以外
翻山越嶺基本都是靠嘴
越野車首推的自然是
豐田普拉多或者蘭德酷路澤
道理仍然是可靠性
除此以外便是
只有這兩款車可以將越野和舒適
結合的如此完美
蘭德酷路澤和普拉多最大的問題
就是保值率實在太高了！
三十多萬的價格
普拉多尚且可以選擇5年左右車齡的
如果是蘭德酷路澤
只能買到八到九年的
雖說這個年齡還是照開不誤
但心裡終究不爽
不過這樣恐怖的保值率
也正是這兩款車實力的最好證明
除了蘭德酷路澤和普拉多以外
三十多萬基本上買不到
真正擁有越野能力的SUV
路虎千萬不能碰
除非你想在修車方面
自學成才
雖然它們越野時氣勢逼人
但故障率實在太高了
還是敬而遠之吧！
當然，保時捷和其它德國品牌一樣
持續的可靠
離不開精心呵護
而且在眾多德國豪華品牌中
保時捷的維護費用相對比較高
但跑車不就是這樣嗎？
一聽名字就是要花錢的
現在買一台車齡六到七年的
Boxster或者Cayman
大概需要三十萬元
如果選擇保時捷的精髓911
那麼就只能選擇八到十年車齡的
意味著需要面對
較高的整修費用和昂貴的保險等
越野車/SUV篇
剛才說了夢想的一種方向
現在說說另一種
如果花30萬買新車
除了鈴木吉姆尼這種另類車以外
翻山越嶺基本都是靠嘴
越野車首推的自然是
豐田普拉多或者蘭德酷路澤
道理仍然是可靠性
除此以外便是
只有這兩款車可以將越野和舒適
結合的如此完美
蘭德酷路澤和普拉多最大的問題
就是保值率實在太高了！
三十多萬的價格
普拉多尚且可以選擇5年左右車齡的
如果是蘭德酷路澤
只能買到八到九年的
雖說這個年齡還是照開不誤
但心裡終究不爽
不過這樣恐怖的保值率
也正是這兩款車實力的最好證明
除了蘭德酷路澤和普拉多以外
三十多萬基本上買不到
真正擁有越野能力的SUV
路虎千萬不能碰
除非你想在修車方面
自學成才
雖然它們越野時氣勢逼人
但故障率實在太高了
還是敬而遠之吧！