中國海軍下一代艦載戰鬥機應該長啥樣？殲

對於中國海軍下一代艦載戰鬥機應該怎麼設計，討論的焦點大部分都集中在是改裝殲-20還是FC-31。然而，在我看來，無論如何改裝，這兩種飛機都不適合上艦。

在討論長什麼樣之前，

得先搞明白，下一代艦載戰鬥機的目標是什麼。首先，能壓制即將遍佈全球的F-35。新的艦載戰鬥機不能僅僅是解決有無問題，如果不能壓制主要對手，繼續使用殲-15就是了。其次，在為航母戰鬥群提供制空掩護的基礎上，能夠執行對地方的水面艦隊和陸地縱深目標即時打擊。

FC-31上艦想像圖

從這個目標看，FC-31首先就被排除。實在難以現象，使用推力不到10噸兩台中推、空重13噸、內油航程只有2800千米的FC-31如何保證續航時間和載彈量的平衡。另外，FC-31上艦的話還得增加機翼面積，加強起落架和機身的強度，整機重量至少要增加3噸，那麼航程和載彈量就會繼續惡化。

而且，按照我們的一貫作風，FC-31一出來就暴露在公眾視野之下，沒有任何保密措施，

這樣的一款飛機，估計軍隊就沒打算自己拿來用。

殲-20上艦想像圖

那殲-20呢？恐怕也不行。殲-20的性能確實足夠優秀，航程、載彈量、機動性等資料都相當不錯。但是小展舷比和鴨翼設計就說明殲-20強調高速的截擊和機動能力，低速性能一般，可低速性能恰恰是一架艦載戰鬥機必須具備的。

而且，殲-20要上艦也得強化起落架和機身強度，可殲-20的空重已經有17噸，上艦後達到20噸，加上油料和彈藥，最大起飛重量將達到40噸，這個重量對艦載機來說是不可接受的。

那麼新一代的艦載戰鬥機最大的可能就是重新設計，

介於殲-20和FC-31之間的雜交版。

首先，採用常規佈局，大展舷比+邊條翼，不用鴨翼有利於減輕重量；

其次，使用兩台推力達到17噸級渦扇-15發動機，整機空重在18噸左右，能超音速巡航，最大起飛重量35噸，內油航程達到3000公里；

其三，有機腹和側彈倉，空優模式下可以攜帶6枚中距彈和4枚近距彈；機腹彈倉可以攜帶250kg級的炸彈12枚或者一枚反艦導彈；使用外掛模式下，最大載彈量有7噸。

考慮到渦扇15的進度，

在2025年之前研製出滿足這個指標的艦載機還是可行的。到時候空軍用殲-20 ，海軍用這款殲-XX，足夠堅持到5代機的到來。