“限行令”啟動新能源汽車市場
□晚報記者 康國富 見習記者 倪迎娟 文/圖
新能源汽車賣場。
12月4日，我市開始對機動車實行單雙號限行。儘管公車免費了，但對於習慣開汽車出行的市民來說，如何快捷出行成了他們最關心的話題。
坐計程車，太花錢；乘公車，有點慢；開車吧，碰到限行日，說不定就得受罰。“看到大街上其他人開著新能源車優哉遊哉地出行，我真羡慕。”市民張海濤說。
新能源汽車銷售火爆
就在部分市民籌畫著如何拼車、搭順風車時，另一個行業的生意卻火爆起來。
12月5日，正在市自由街一新能源車店內看車的李女士告訴記者，她家裡原本有一輛汽車，單雙號限行後，給接送孩子帶來極大不便。“新能源汽車節能又環保，而且不限號，我就過來看看，打算買一輛。”李女士說。
駐馬店順力德商貿有限公司董事長孫立告訴記者，從我市實施“限行令”以來，其公司代理的兩個新能源汽車品牌——知豆、麗馳銷售情況很好。
“從11月開始，新能源汽車銷售就火了起來，限行後更火。”孫立說，現在的新能源車已經不是單純的電動車了，音響、空調等配置一應俱全。
12月6日下午，記者在市置地大道東段的浙江國際商城新能源車城內瞭解到，其他品牌的新能源車普遍火爆。
三個原因導致新能源汽車熱銷
售價在3萬元至6萬元的新能源汽車銷售火爆，機動車單雙號限行是熱銷的主要原因嗎？
採訪中，
12月6日，記者在駐馬店貿易廣場看到，傳統的兩輪、三輪電動車在每家店面前擺放得整整齊齊，但沒有人問津。一名銷售員稱，因為天氣原因，每年10月至次年3月，是新能源汽車銷售的旺季。
孫立認為，近幾年，市民對環保、低碳生活的重視，也是新能源汽車熱銷的原因之一。
市自由街一新能源車店的店長介紹，因為鋼材、鉛、物流運輸價格上漲，
巨額補貼刺激新能源汽車銷售
記者在浙江國際商城新能源車城採訪時瞭解到，在今年12月4日對機動車限行之前，他們的車輛80%都賣給了城鄉接合部的消費者，但限行後，消費者群體發生了變化。
對此，孫立表示，首先可以免交車輛購置稅，一輛售價10多萬元的新能源汽車與同價格的燃油車相比，可省去八九千元的車輛購置稅。
此外，記者還瞭解到，新能源汽車有很大的優惠力度，比如說一款售價12萬元的知豆新能源汽車，國家補貼3.6萬元，地方補貼1.8萬元，總共補貼5.4萬元，一輛車花4萬多元錢就可以開回家了。
孫立認識到未來商用電動汽車將成為發展趨勢，現在正在積極佈局電動物流車。“目前，隨著國家對環保以及能源替代產品的重視，新能源汽車替代傳統燃油汽車，已是不爭的事實。國外一些國家已經制定了燃油汽車停止生產的時間表，我們國家很快也要出臺。”孫立說。
國外一些國家已經制定了燃油汽車停止生產的時間表，我們國家很快也要出臺。”孫立說。