明天起，通州區這幾條路路側停車位元電子收費試點全面啟動
通州小兵（tzxb1986）獲悉，為緩解交通擁堵、治理路側停車秩序和規範路側停車收費，相關部門在北京城六區和通州區共計37條試點路段4086個路側停車位安裝了路側停車電子收費前端設備，
本次試點採用視頻樁、地磁及高位視頻三種車位元檢測設備，感應車輛進出、留存車輛圖片，並將相關資訊即時傳輸至市級平臺，統一計算停車時間和費用，實現全市統一電子計時收費。
在城六區和通州區各路側停車電子收費試點路段，停車人原則上需使用電子繳費方式，不再使用現金繳費。
繳費方法
停車人可在手機應用市場下載“北京交通”APP，使用“路側停車”功能，註冊用戶，綁定常用車輛後，通過支付寶、微信兩種支付方式完成自助繳費，對於非註冊用戶，可以在APP中輸入車輛號牌檢索訂單，自行繳費；
或請停車管理員使用手持收費終端，
或使用設置于人行步道上的自助繳費終端，通過支付寶、微信、市政交通一卡通卡、電子不停車收費卡（ETC）四種支付方式完成電子繳費。
如停車人確需使用現金繳費的，由停車人將現金交給停車管理員，現場監督停車管理員通過手持收費終端使用電子支付方式代繳停車費。
電子收費路段不再向停車人出具紙質發票，一律使用電子發票。停車人可使用“北京交通”APP繳費後獲取電子發票；也可以通過停車管理員手持收費終端或路側自助繳費終端繳費後，列印《泊車計費通知單》，掃描二維碼獲取電子發票。
試點期間，對不按規定繳費的停車行為資訊錄入路側停車電子收費平臺。
據瞭解，本次電子收費試點，實現了收費方式由現金繳費轉變為電子收費。在未來的一年裡，可能出現若干技術與服務問題，請廣大市民理解，並可通過收費公示牌上的監督電話或“北京交通”APP進行意見回饋，市區兩級停車管理部門將及時梳理各類問題和建議，不斷完善技術與服務，提升路側停車管理科學化和精細化水準。
在路側停車電子收費試點期間，停車收費標準、居住區居民臨時停車收費模式均沿用北京現行政策執行。
北京市路側停車電子收費試點路段範圍表
此前，小編也為大家實地勘察了一下通州路側停車電子收費的情況。
從圖片中可以看到，紫運中路北段西側，只見路側燈杆上已安裝了攝像頭。
據小編瞭解，在今年2月的時候，就已在新街下坡、玉橋西裡中街兩條道路的168個車位元試行停車電子收費，所以這是繼新街下坡路、玉橋西裡中街後，通州又一路側停車實行電子收費管理的道路。
（▲此前玉橋西裡中街電子停車）
據工作人員介紹，此次紫運中路與之前的視頻樁技術手段進行電子收費不同，紫運中路上運用的是高位視頻技術，主要是通過電子監控技術完成對車輛資訊的記錄。
這個攝像頭全稱為視頻槍球一體機，一個攝像頭可以拍7輛車。就是說車輛進入車位元後，監控系統自動拍下車輛資訊形成訂單。目前這條道路已經安裝了12個攝像頭。
可以看到，這是目前這個停車位編號為58號，實際一共有57個停車位，第1個停車位為黃色格線，所以禁止停車。
目前，這僅僅是一期工程，規劃整個芙蓉路都要進行路側停車試點。
新街下坡路規劃58個車位
據瞭解，新街下坡位於東方小學東側，施劃車位元58個，採用視頻樁的技術手段進行電子收費。
玉橋西裡中街規劃110個車位
玉橋西裡中街與新街下坡路不同，將採取地磁技術進行試點，而且規劃車位數量也比較多，達到了110個車位。
未付費駛離須補繳
如果未能當場繳費，App用戶可離開後自助補繳。非App用戶，在三天內找現場管理員補繳。否則，故意逃費車輛將和車主的征信系統掛鉤。
從圖片中可以看到，紫運中路北段西側，只見路側燈杆上已安裝了攝像頭。
據小編瞭解，在今年2月的時候，就已在新街下坡、玉橋西裡中街兩條道路的168個車位元試行停車電子收費，所以這是繼新街下坡路、玉橋西裡中街後，通州又一路側停車實行電子收費管理的道路。
（▲此前玉橋西裡中街電子停車）
據工作人員介紹，此次紫運中路與之前的視頻樁技術手段進行電子收費不同，紫運中路上運用的是高位視頻技術，主要是通過電子監控技術完成對車輛資訊的記錄。
這個攝像頭全稱為視頻槍球一體機，一個攝像頭可以拍7輛車。就是說車輛進入車位元後，監控系統自動拍下車輛資訊形成訂單。目前這條道路已經安裝了12個攝像頭。
可以看到，這是目前這個停車位編號為58號，實際一共有57個停車位，第1個停車位為黃色格線，所以禁止停車。
目前，這僅僅是一期工程，規劃整個芙蓉路都要進行路側停車試點。
新街下坡路規劃58個車位
據瞭解，新街下坡位於東方小學東側，施劃車位元58個，採用視頻樁的技術手段進行電子收費。
玉橋西裡中街規劃110個車位
玉橋西裡中街與新街下坡路不同，將採取地磁技術進行試點，而且規劃車位數量也比較多，達到了110個車位。
未付費駛離須補繳
如果未能當場繳費，App用戶可離開後自助補繳。非App用戶，在三天內找現場管理員補繳。否則，故意逃費車輛將和車主的征信系統掛鉤。