河南飛機保稅租賃業務實現零突破！法籍“胖妞”空客A330
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河南飛機保稅租賃業務實現零突破！今日，一架從法國到來的“胖妞”空客A330-300空降新鄭機場，河南首單飛機租賃業務落地。新秀完成背後，金融豫軍中原資產的進擊舉動醒目，
今日上午9點30分，一架從法國圖盧茲起飛的嶄新的空客A330-300客機，在穿越了歐亞大陸後，緩緩降落在鄭州新鄭國際機場，並在完成保稅租賃入關後，交付祥鵬航空使用。
等待“寬體胖妞”來臨
“胖妞”來了
作為中原資產有限公司（以下簡稱中原資產）的子公司，中原航空融資租賃股份有限公司（以下簡稱中原航空租賃）在完成了河南首單飛機租賃業務的同時，還與國開行河南分行簽署了飛機租賃融資合作框架協定，
空客A330落地，河南飛機租賃起飛
該項目標的物空客A330-300飛機是目前市場最流行的寬體飛機，國內交付數量已達110多架。承租方祥鵬航空由雲南省國資委、海航集團共同出資設立，目前在飛航線102條，於2016年10月成立鄭州運營基地，開通多條鄭州進出港的國際國內航線。
出資方國家開發銀行是致力於服務國家戰略的開發性金融機構。出租方中原航租由中原資產管理有限公司聯合河南省機場集團、鄭州航空港興港投資集團、河南國土資產運營管理有限公司等5家單位共同發起設立。成立以來，中原航租下大力氣打造了具有獨立業務開發和資產管理能力的本土飛機租賃團隊，初步得到了行業的認可，
從航空港區發展的實際需求出發，針對中原腹地飛機租賃行業的空缺，從產業發展較為成熟的地區招引人才，組建團隊，建立相關流程制度，制定發展規劃，與國內外大型航空公司、金融租賃公司洽談交流，在業內初步建立了中原航空租賃品牌，搭建了合作平臺，為鄭州航空港區第一單飛機租賃業務的落地奠定了堅實基礎。
看看這架大灰機
內部是醬紫的
100天，中原航空租賃如何第一個吃上了“螃蟹”
據瞭解，這架嶄新空客A330-300在鄭州新鄭國際機場落地後，要在大約4個小時內完成保稅入關手續，隨後交付祥鵬航空。
然而，這短短的４小時，見證了河南飛機租賃業務的從無到有，其背後凝結了中原航空租賃從0開始，19個月不懈的工作成果。
時間倒回到19個月之前。2016年5月，中原資產從河南省經濟轉型發展的大局出發，針對航空港經濟產業體系建設的大量投融資需求，經省政府批准，聯合河南省機場集團有限公司、鄭州航空港興港投資集團有限公司、河南國土資產運營管理有限公司、恒裕投資控股（香港）有限公司發起設立中原航空融資租賃股份有限公司。
中原航空租賃於2016年四季度開始實際運作，業務類型涉及直租、售後回租、保理等多個品種，業務領域包括飛機、汽車、物流、社會公用、裝備製造、醫療、商業服務等板塊。
“其實，這架租賃飛機從開始運作到落地只有100天時間。”中原資產副總裁、中原航空融資租賃股份有限公司總經理李智軍在接受媒體採訪時表示。
今年8月份，國家外匯管理局下發了《關於在鄭州航空港經濟綜合實驗區開展經營性租賃收取外幣租金業務的批復》，實驗區成為全國第二個獲得該許可的區域。據專業人士解讀，經營性租賃業務以外幣計價結算，企業收取外幣租金減少了匯兌成本、降低了匯率風險，為企業未來在全球範圍內處置飛機資產和深度參與國際競爭提供了保障。
按照李智軍的說法，這個批復，為鄭州航空港開展飛機租賃業務奠定了基礎。有業內人士表示，發展飛機租賃行業，不僅有利於提升我省金融創新和現代服務業水準，推動產業結構調整；還能夠通過“飛機”這個空中絲綢之路交通工具的聚集，帶動關聯產業發展，鞏固“雙樞紐”地位。
航空港開展飛機租賃業務的意義顯而易見，但對於第一個吃螃蟹的人來說，過程卻並不容易。
鄭州航空港是首次通過本地SPV採用保稅租賃進口的方式操作，不具備實際操作經驗。其實不僅僅是鄭州航空港，國內絕大部分地區都缺乏類似的經驗。
然而，就是在這樣的狀態下，創造了一個不小的奇跡。在河南省政府、省財政廳、河南省航空港經濟綜合實驗區領導小組辦公室、港區管委會等單位的大力支持下，海關、財政、工商、稅務等相關部門的密切配合下,完成了大量開拓性工作，也為今後此項工作的開展趟出了一條道路。
在完成了上述工作之後，今年9月20日，中原航空租賃在鄭州航空港區設立10家飛機租賃SPV公司，邁出首單飛機租賃業務運作的關鍵一步。
為了促成交易，中原航空租賃第一時間積極行銷國內多家航空公司，在飛機機位元極其有限的情況下，經過多輪努力談判，最終與雲南祥鵬航空有限責任公司就在鄭州航空港區落地飛機租賃專案達成合作意向，同時，向國開行申請美元項目融資，保障資金及時到位。
由此不難看出，開拓者並不好當，但中原航空租賃卻出色完成了這一角色的演繹。
政策東風之下，中原航空租賃創下多個河南第一
其實，飛機租賃是一個大市場。
不久前，空中客車(Airbus)發佈了最新全球市場預測，預計未來20年(2017-2036 年)新增約35000架飛機(包括客機和貨機)，總價值約為5.3萬億美元。而就目前來看，全球絕大多數航空公司，採用的都是飛機租賃模式。
據介紹，租賃模式對航空公司來說，可以有效降低經營成本，優化資產負債結構，迅速擴大資產規模，並增強經營策略的靈活性，“根據自己需要靈活選擇飛機”。
行業的發展模式造就了巨頭的產生。就拿愛爾蘭來說，這個只有約460萬人口的小國，得益於對飛機租賃行業的深入瞭解、專業人才聚集、12.5%的低企業所得稅率、與69個國家的避免雙重徵稅協定和完善的航空金融服務等，已發展成為全球最大的飛機租賃市場——全世界超過50%的商業飛機由在愛爾蘭的航空金融公司擁有或管理。
但近年來，我國飛機租賃業從無到有迅速崛起，打破國外壟斷，在國際航空和租賃市場的影響力迅速上升，成為國際公認的飛機租賃市場的新興力量。
天津東疆保稅區就是憑藉先行先試的闖勁以及制度和模式的創新勇氣，在國際航空和租賃市場的影響力迅速上升，成為國際公認的租賃市場新興力量。
目前，天津東疆以租賃形式引進的飛機（含通航飛機）超過1000架，成為僅次於愛爾蘭的世界飛機租賃高地。上海、廈門等多地緊隨其後，紛紛出臺政策，鼓勵當地飛機租賃業務發展。
對於河南而言，鄭州航空港經濟綜合實驗區是全國第一個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區，坐擁中部航空樞紐和河南省內唯一的海關特殊監管區域，是中原經濟區建設的核心增長極，融入“一帶一路”的戰略突破口，所以，近年來也一直在致力於打造航空經濟這一新的增長點。
突破點就選擇了飛機租賃業務。據介紹，發展飛機租賃業務，一是有助於提升鄭州航空港區影響力帶動力，強化河南省“雙樞紐”和內陸開放高地地位，打好基礎能力建設牌；二是有助於帶動上下游金融、保險、航空製造、航空維修、飛機拆解等產業發展，引進航空運力和物流集成商，打好產業結構優化升級牌；三是有助於提升河南省金融創新和現代服務業發展水準，打好創新驅動發展牌。
正因為如此，鄭州航空港發展飛機租賃業務也收穫了不少政策支持。除了今年8月份國家外匯管理局下發的《關於在鄭州航空港經濟綜合實驗區開展經營性租賃收取外幣租金業務的批復》之外，9月18日，河南省人民政府印發《鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設專項規劃(2017—2025年)》，規劃明確提出發揮航空港實驗區國家戰略平臺優勢,完善財稅支持政策和通關等配套支撐條件,支援本土飛機租賃企業發展壯大, 集中要素資源促進飛機租賃業集聚發展。
正是乘著這股東風，中原航空租賃如今創下了多個河南第一：我國中部地區第一單SPV結構飛機租賃業務；河南第一單經營性租賃收取外幣租金業務；鄭州機場海關和鄭州綜合保稅區海關辦理的第一個保稅租賃通關手續；河南境內第一批SPV公司註冊成立；河南第一單由本土團隊完成的飛機租賃業務；河南第一單從直接生產商進口的雙通道大型客機……
對此，李智軍表示：“飛機落地只是第一步，我們的目標是要把整個飛機租賃的整個環節流程服務體系打造好，成為行業的一個標杆。”
異軍突起，行業新軍要將示範進行到底一
實事求是說，中原航空租賃可謂一個行業新軍。
然而就目前來看，國內飛機租賃行業裡面，銀行系憑藉資本優勢，佔據了主流地位，僅工銀租賃一家，旗下就擁有300多架飛機。
對此，中原航空租賃似乎並不對今後的市場競爭擔憂。中原航空租賃航空事業部總經理郭愈強表示，相比銀行系，中原航空租賃對於這一行業的切入點不同，並且體制機制更加靈活，最關鍵的是，雙方的融資成本差不了太多。
而此次與國開行河南分行、交通銀行河南分行分別簽訂的戰略合作協定，將為中原航空租賃下一步在飛機租賃行業的運作，提供了強大的動力支援。
不僅如此，據李智軍透露，目前中原航空租賃還在香港發行了1.5億的美元債，而融資手段豐富，正是中原航空租賃的優勢所在。
憑藉著機制靈活、融資手段多、能力強等特點，中原航空租賃圍繞飛機租賃這一業務，佈局了新的戰略規劃。
不僅如此，中原航空租賃下一步還將在飛機拆解、維修培訓等方面進行佈局，此外，還將嘗試飛機租賃的資產證券化，打造資產交易平臺，編制飛機租賃價格指數，成立飛機租賃相關基金，這都是中原航空租賃圍繞飛機租賃業務繪製的藍圖。
服務省政府重大戰略，中原資產豫軍爭先到底
據行業人士透露，開展飛機租賃業務，促進飛機資產在鄭州集聚，不僅能夠吸引航空公司在鄭州航空港佈局，加快國際航線網路建設，提升現代航空樞紐功能，還能夠促進航空偏好型高端製造業加快集聚,培育航空特色產業，對鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設具有現實意義。
正源于此，中原航空租賃從航空港區發展的實際需求出發，針對中原腹地飛機租賃行業的空缺，從產業發展較為成熟的地區招引人才，組建團隊，建立相關流程制度，制定發展規劃，與國內外大型航空公司、金融租賃公司洽談交流，在業內初步建立了中原航空租賃品牌，搭建了合作平臺，為鄭州航空港區第一單飛機租賃業務的落地奠定了堅實基礎。
中原融資租賃助力鄭州航空港飛機租賃產業的起飛只是中原資產服務河南省重大戰略的一個縮影。
據瞭解，成立兩年多時間，中原資產一直在致力於打造成為河南一流的產業金融服務商，實施“產業+金融”戰略，打造“一體兩翼，三核驅動”的多元化金融資產管理有限公司。
為防控金融風險，中原資產積極為中原經濟發展構建防火牆和安全網，以農信社改制為重點，探索區域金融風險化解新模式。針對縣級農信社不良率高的問題，中原資產多策並舉支持全省農信社改制為農商行，累計投放近百億元支持28家農信社置入資產變現和不良資產處置。此外，還積極參與商業銀行不良資產包收購處置，利用“非金債權收購+債務重組”化解省內重點企業的債務風險。截至目前，累計完成各類不良資產處置301億元，規模和專業化程度位元列全國地方AMC第一梯隊。
不僅如此，中原資產還大力發展另類資產管理業務，全資子公司中原股權積極展開與央企以及行業領軍企業的資本合作，相繼成功參與上汽集團、中國國航、中國電建、中鐵工業、順豐控股等企業的定增，成為其重要的外部股東。
尤其值得一提的是，中原資產的資本招商助推上汽集團60萬輛整車專案落地河南，並且與上汽集團發起成立總規模60億元的上汽中原股權投資母基金、20億元的中原股權汽車產業基金，促進河南省經濟結構調整，深化供給側改革。
100天，中原航空租賃如何第一個吃上了“螃蟹”
據瞭解，這架嶄新空客A330-300在鄭州新鄭國際機場落地後，要在大約4個小時內完成保稅入關手續，隨後交付祥鵬航空。
然而，這短短的４小時，見證了河南飛機租賃業務的從無到有，其背後凝結了中原航空租賃從0開始，19個月不懈的工作成果。
時間倒回到19個月之前。2016年5月，中原資產從河南省經濟轉型發展的大局出發，針對航空港經濟產業體系建設的大量投融資需求，經省政府批准，聯合河南省機場集團有限公司、鄭州航空港興港投資集團有限公司、河南國土資產運營管理有限公司、恒裕投資控股（香港）有限公司發起設立中原航空融資租賃股份有限公司。
中原航空租賃於2016年四季度開始實際運作，業務類型涉及直租、售後回租、保理等多個品種，業務領域包括飛機、汽車、物流、社會公用、裝備製造、醫療、商業服務等板塊。
“其實，這架租賃飛機從開始運作到落地只有100天時間。”中原資產副總裁、中原航空融資租賃股份有限公司總經理李智軍在接受媒體採訪時表示。
今年8月份，國家外匯管理局下發了《關於在鄭州航空港經濟綜合實驗區開展經營性租賃收取外幣租金業務的批復》，實驗區成為全國第二個獲得該許可的區域。據專業人士解讀，經營性租賃業務以外幣計價結算，企業收取外幣租金減少了匯兌成本、降低了匯率風險，為企業未來在全球範圍內處置飛機資產和深度參與國際競爭提供了保障。
按照李智軍的說法，這個批復，為鄭州航空港開展飛機租賃業務奠定了基礎。有業內人士表示，發展飛機租賃行業，不僅有利於提升我省金融創新和現代服務業水準，推動產業結構調整；還能夠通過“飛機”這個空中絲綢之路交通工具的聚集，帶動關聯產業發展，鞏固“雙樞紐”地位。
航空港開展飛機租賃業務的意義顯而易見，但對於第一個吃螃蟹的人來說，過程卻並不容易。
鄭州航空港是首次通過本地SPV採用保稅租賃進口的方式操作，不具備實際操作經驗。其實不僅僅是鄭州航空港，國內絕大部分地區都缺乏類似的經驗。
然而，就是在這樣的狀態下，創造了一個不小的奇跡。在河南省政府、省財政廳、河南省航空港經濟綜合實驗區領導小組辦公室、港區管委會等單位的大力支持下，海關、財政、工商、稅務等相關部門的密切配合下,完成了大量開拓性工作，也為今後此項工作的開展趟出了一條道路。
在完成了上述工作之後，今年9月20日，中原航空租賃在鄭州航空港區設立10家飛機租賃SPV公司，邁出首單飛機租賃業務運作的關鍵一步。
為了促成交易，中原航空租賃第一時間積極行銷國內多家航空公司，在飛機機位元極其有限的情況下，經過多輪努力談判，最終與雲南祥鵬航空有限責任公司就在鄭州航空港區落地飛機租賃專案達成合作意向，同時，向國開行申請美元項目融資，保障資金及時到位。
由此不難看出，開拓者並不好當，但中原航空租賃卻出色完成了這一角色的演繹。
政策東風之下，中原航空租賃創下多個河南第一
其實，飛機租賃是一個大市場。
不久前，空中客車(Airbus)發佈了最新全球市場預測，預計未來20年(2017-2036 年)新增約35000架飛機(包括客機和貨機)，總價值約為5.3萬億美元。而就目前來看，全球絕大多數航空公司，採用的都是飛機租賃模式。
據介紹，租賃模式對航空公司來說，可以有效降低經營成本，優化資產負債結構，迅速擴大資產規模，並增強經營策略的靈活性，“根據自己需要靈活選擇飛機”。
行業的發展模式造就了巨頭的產生。就拿愛爾蘭來說，這個只有約460萬人口的小國，得益於對飛機租賃行業的深入瞭解、專業人才聚集、12.5%的低企業所得稅率、與69個國家的避免雙重徵稅協定和完善的航空金融服務等，已發展成為全球最大的飛機租賃市場——全世界超過50%的商業飛機由在愛爾蘭的航空金融公司擁有或管理。
但近年來，我國飛機租賃業從無到有迅速崛起，打破國外壟斷，在國際航空和租賃市場的影響力迅速上升，成為國際公認的飛機租賃市場的新興力量。
天津東疆保稅區就是憑藉先行先試的闖勁以及制度和模式的創新勇氣，在國際航空和租賃市場的影響力迅速上升，成為國際公認的租賃市場新興力量。
目前，天津東疆以租賃形式引進的飛機（含通航飛機）超過1000架，成為僅次於愛爾蘭的世界飛機租賃高地。上海、廈門等多地緊隨其後，紛紛出臺政策，鼓勵當地飛機租賃業務發展。
對於河南而言，鄭州航空港經濟綜合實驗區是全國第一個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區，坐擁中部航空樞紐和河南省內唯一的海關特殊監管區域，是中原經濟區建設的核心增長極，融入“一帶一路”的戰略突破口，所以，近年來也一直在致力於打造航空經濟這一新的增長點。
突破點就選擇了飛機租賃業務。據介紹，發展飛機租賃業務，一是有助於提升鄭州航空港區影響力帶動力，強化河南省“雙樞紐”和內陸開放高地地位，打好基礎能力建設牌；二是有助於帶動上下游金融、保險、航空製造、航空維修、飛機拆解等產業發展，引進航空運力和物流集成商，打好產業結構優化升級牌；三是有助於提升河南省金融創新和現代服務業發展水準，打好創新驅動發展牌。
正因為如此，鄭州航空港發展飛機租賃業務也收穫了不少政策支持。除了今年8月份國家外匯管理局下發的《關於在鄭州航空港經濟綜合實驗區開展經營性租賃收取外幣租金業務的批復》之外，9月18日，河南省人民政府印發《鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設專項規劃(2017—2025年)》，規劃明確提出發揮航空港實驗區國家戰略平臺優勢,完善財稅支持政策和通關等配套支撐條件,支援本土飛機租賃企業發展壯大, 集中要素資源促進飛機租賃業集聚發展。
正是乘著這股東風，中原航空租賃如今創下了多個河南第一：我國中部地區第一單SPV結構飛機租賃業務；河南第一單經營性租賃收取外幣租金業務；鄭州機場海關和鄭州綜合保稅區海關辦理的第一個保稅租賃通關手續；河南境內第一批SPV公司註冊成立；河南第一單由本土團隊完成的飛機租賃業務；河南第一單從直接生產商進口的雙通道大型客機……
對此，李智軍表示：“飛機落地只是第一步，我們的目標是要把整個飛機租賃的整個環節流程服務體系打造好，成為行業的一個標杆。”
異軍突起，行業新軍要將示範進行到底一
實事求是說，中原航空租賃可謂一個行業新軍。
然而就目前來看，國內飛機租賃行業裡面，銀行系憑藉資本優勢，佔據了主流地位，僅工銀租賃一家，旗下就擁有300多架飛機。
對此，中原航空租賃似乎並不對今後的市場競爭擔憂。中原航空租賃航空事業部總經理郭愈強表示，相比銀行系，中原航空租賃對於這一行業的切入點不同，並且體制機制更加靈活，最關鍵的是，雙方的融資成本差不了太多。
而此次與國開行河南分行、交通銀行河南分行分別簽訂的戰略合作協定，將為中原航空租賃下一步在飛機租賃行業的運作，提供了強大的動力支援。
不僅如此，據李智軍透露，目前中原航空租賃還在香港發行了1.5億的美元債，而融資手段豐富，正是中原航空租賃的優勢所在。
憑藉著機制靈活、融資手段多、能力強等特點，中原航空租賃圍繞飛機租賃這一業務，佈局了新的戰略規劃。
不僅如此，中原航空租賃下一步還將在飛機拆解、維修培訓等方面進行佈局，此外，還將嘗試飛機租賃的資產證券化，打造資產交易平臺，編制飛機租賃價格指數，成立飛機租賃相關基金，這都是中原航空租賃圍繞飛機租賃業務繪製的藍圖。
服務省政府重大戰略，中原資產豫軍爭先到底
據行業人士透露，開展飛機租賃業務，促進飛機資產在鄭州集聚，不僅能夠吸引航空公司在鄭州航空港佈局，加快國際航線網路建設，提升現代航空樞紐功能，還能夠促進航空偏好型高端製造業加快集聚,培育航空特色產業，對鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設具有現實意義。
正源于此，中原航空租賃從航空港區發展的實際需求出發，針對中原腹地飛機租賃行業的空缺，從產業發展較為成熟的地區招引人才，組建團隊，建立相關流程制度，制定發展規劃，與國內外大型航空公司、金融租賃公司洽談交流，在業內初步建立了中原航空租賃品牌，搭建了合作平臺，為鄭州航空港區第一單飛機租賃業務的落地奠定了堅實基礎。
中原融資租賃助力鄭州航空港飛機租賃產業的起飛只是中原資產服務河南省重大戰略的一個縮影。
據瞭解，成立兩年多時間，中原資產一直在致力於打造成為河南一流的產業金融服務商，實施“產業+金融”戰略，打造“一體兩翼，三核驅動”的多元化金融資產管理有限公司。
為防控金融風險，中原資產積極為中原經濟發展構建防火牆和安全網，以農信社改制為重點，探索區域金融風險化解新模式。針對縣級農信社不良率高的問題，中原資產多策並舉支持全省農信社改制為農商行，累計投放近百億元支持28家農信社置入資產變現和不良資產處置。此外，還積極參與商業銀行不良資產包收購處置，利用“非金債權收購+債務重組”化解省內重點企業的債務風險。截至目前，累計完成各類不良資產處置301億元，規模和專業化程度位元列全國地方AMC第一梯隊。
不僅如此，中原資產還大力發展另類資產管理業務，全資子公司中原股權積極展開與央企以及行業領軍企業的資本合作，相繼成功參與上汽集團、中國國航、中國電建、中鐵工業、順豐控股等企業的定增，成為其重要的外部股東。
尤其值得一提的是，中原資產的資本招商助推上汽集團60萬輛整車專案落地河南，並且與上汽集團發起成立總規模60億元的上汽中原股權投資母基金、20億元的中原股權汽車產業基金，促進河南省經濟結構調整，深化供給側改革。