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品牌曾比大眾更火,新車曝光驚豔四座,絢麗車燈可比奧迪

因為大眾進入中國時間較早,老一輩的人對於大眾這個品牌都有很深的特殊情分,並且由於那個時候的桑塔納和捷達品質不是一般的好,大眾也就在中國早早的樹立了優良品牌的形象,

但是在2000年左右,有一個國產品牌甚至比大眾還要火,銷量甚至一度超越大眾,這個品牌在老一輩人的心中同樣根深蒂固

同樣的開頭不同的結尾

1997年,天津夏利汽車品牌正式成立,因為車型價格低廉,品質可靠,火的是一塌糊塗,那個時候桑塔納還是售價十幾萬的中高端汽車,

如果說老一輩人的記憶高端品牌是大眾,那麼平民品牌就得是夏利了,到2004年銷量便過百萬,但是現在的大眾依舊風生水起,夏利卻是如死一般沉寂,早已被後起之秀們的國產品牌遠遠超越

新車技驚四座,外觀變化天翻地覆

可能是再也不甘於這般沒落,夏利終於是推出新款車型,命名夏利NS2,此車型一經推出便是引起大量關注,畢竟和夏利的風格真是太不搭邊,有點超出人們預想的感覺,下面小編就帶大家看看這輛新車

前臉方面,新車的設計可謂原創度極高,

依舊保持了夏利的優良傳統,倒梯形狀的前進氣格柵面積不大,採用凹陷設計,顯得極具層次感,下格柵採用和上格柵形狀正好相反的形狀設計,正好形成對稱,凸齒的設計也很有力量感,儘管前臉採用的更多是曲線設計,但是依舊力量感爆棚

但是個人感覺這輛車最完美的設計當屬車燈方面,車燈部分首先由大量的黑色覆蓋,然後有燈眉和燈內飾板裝飾,剛好將車燈圍起來,看起來真的是太美了,細長的矩陣式LED大燈看起來極其銳利與炫酷,不知道夏利是否有偷學奧迪的造燈技術呢?

下方則是設置了LED日間行車燈,形狀極其優美

側面來看,這輛車給人的最大感覺就是飽滿,力量感也是非常充足,側身腰線的設計同樣頗具原創性,另外車燈位置的線條勾勒和腰線形成對應,真的感覺設計師在畫畫一般,A柱的黑色設計也增添了懸浮車頂的感覺,時尚感再添一個層次,還有一點不知大家注意沒有,車門位置並沒有設置門把手,而是設置於B柱和後窗沿,保持了車身側面的流暢感,五幅旋風式大尺寸輪轂看起來也是頗具運動感

此車的細節設計堪稱用心,就連反光鏡也不放過,反觀鏡使用了大量的線條與褶皺設計,看起來很柔美,而轉向燈同樣是那麼美

車尾設計同樣力量感十足,尾部的凹陷設計讓尾翼和尾箱部形成很好的層次感,下方則是大量的黑色護板設計,形狀精巧的雙邊雙排尾氣管也是美不勝收

同樣,尾燈的設計功力同樣不可小覷,尾燈設計為了兩部分,尾箱一邊是一個倒三角的形狀,另一邊真是十分銳利的錐形設計,但是銜接在一起卻是天衣無縫,再加上全LED光源的效果,非常絢麗

講了那麼多外觀,怎們看看內飾,因為燈光原因,汽車內飾看起來不是特別清晰,但是依舊可以看到大量的氛圍燈和背景燈,科技感爆棚,另外大尺寸的液晶儀錶盤和中控液晶屏也是現在國產車的必備,並且可以看到整個內飾的設計是傾向於駕駛座一邊,很有特色

而官方並沒有公佈更多的車身尺寸和動力部分,個人估計車身尺寸應該超過4米6,動力如果配個1.6T則是完美(個人猜測),在沉寂了那麼多年之後,夏利再次推出一款極具競爭力的車型,不知這次還能不能引起國人的共鳴了

側身腰線的設計同樣頗具原創性,另外車燈位置的線條勾勒和腰線形成對應,真的感覺設計師在畫畫一般,A柱的黑色設計也增添了懸浮車頂的感覺,時尚感再添一個層次,還有一點不知大家注意沒有,車門位置並沒有設置門把手,而是設置於B柱和後窗沿,保持了車身側面的流暢感,五幅旋風式大尺寸輪轂看起來也是頗具運動感

此車的細節設計堪稱用心,就連反光鏡也不放過,反觀鏡使用了大量的線條與褶皺設計,看起來很柔美,而轉向燈同樣是那麼美

車尾設計同樣力量感十足,尾部的凹陷設計讓尾翼和尾箱部形成很好的層次感,下方則是大量的黑色護板設計,形狀精巧的雙邊雙排尾氣管也是美不勝收

同樣,尾燈的設計功力同樣不可小覷,尾燈設計為了兩部分,尾箱一邊是一個倒三角的形狀,另一邊真是十分銳利的錐形設計,但是銜接在一起卻是天衣無縫,再加上全LED光源的效果,非常絢麗

講了那麼多外觀,怎們看看內飾,因為燈光原因,汽車內飾看起來不是特別清晰,但是依舊可以看到大量的氛圍燈和背景燈,科技感爆棚,另外大尺寸的液晶儀錶盤和中控液晶屏也是現在國產車的必備,並且可以看到整個內飾的設計是傾向於駕駛座一邊,很有特色

而官方並沒有公佈更多的車身尺寸和動力部分,個人估計車身尺寸應該超過4米6,動力如果配個1.6T則是完美(個人猜測),在沉寂了那麼多年之後,夏利再次推出一款極具競爭力的車型,不知這次還能不能引起國人的共鳴了