中國苦等一款飛機已經“30多年”了，重要程度堪比“殲20”

中國苦等一款飛機已經30多年了，重要程度堪比殲20 卻一直很低調（直20）

在世界旋轉翼武器平臺方面，美俄兩強一直獨佔前列，其他歐洲國家也有不錯的業績。以武裝直升機為例，

美、俄、歐洲、南非、中國等國先後發展了十多種機型，共同組成了全球武裝直升機市場。近年來，隨著國際安全形勢和各國作戰需求的調整變化，全球武裝直升機市場在繼續改革發展的同時，也產生了一些新的特點和趨勢，不僅刺激了研發、製造、採購、支援的產業鏈，對於武裝直升機的作戰運用也產生了深刻影響。

再看通用直升機，UH-60通用直升機是1970年代為美國陸軍設計生產的四旋翼、雙發動機、中型通用直升機。UH-60“黑鷹”衍生出了許多型號和版本，彰顯了其近乎完美的通用性，例如美國海軍陸戰隊運輸直升機“夜鷹”（Night Hawk）、美國空軍特種作戰機HH-60鋪路鷹（Pave Hawk）、澳大利亞武裝直升機“戰鬥鷹”（Battle Hawk）、美國海軍MH-60反潛/運輸直升機“海鷹”（Sea Hawk）等。目前通過各種延壽措施，

美軍甚至計畫讓“黑鷹”服役到2050年代，與B-52等老式機型一樣，實現“80年服役期”的目標（美國空軍近期的主要學術觀點）。

提起“黑鷹”，中國軍迷對其再熟悉不過，1980年代中美軍事合作蜜月期，美國西科斯基就向中國提供了幾架，一直使用至今，甚至在西南高原地區都有非常好的性能。

然而，蜜月期結束之後，中國不僅沒有再獲得UH-60，連“黑鷹”的部件供應維修保障都嚴重受阻，建造中國自己的中型通用直升機的呼聲日漸高漲。30年過去了，現在的情況是什麼樣的呢？

直20是網友對中國正在研製試飛的一款中型（10噸級）通用直升機的沿用名，暫非正式名稱，其正式名稱會在服役時公佈。有關我國研製10噸級通用直升機的消息流傳很久，

在珠海航展等航空展會上相關單位也曾經多次展出了相關模型。早在2006年10月31日舉行的珠海航展上，中國航空工業公司的展臺上赫然出現了10噸級通用運輸直升機的模型，在2013年9月，有網友曾在高速路上拍攝到一架拆解運輸狀態的新型直升機，其外形輪廓酷似美制黑鷹直升機，這就被認為就是直20的原型機。但是，軍方一直沒有公佈直-20的研發進展，顯得非常低調。

不過，2016年珠海航展上，情況發生了變化，當時中航集團宣佈了“三個20的戰略”，在殲-20和運-20這2種軍迷熟知的型號之外，第三個20就是直20。集團的公開發聲，預示著直-20將一飛沖天，擔負起解放軍運輸直升機、反潛直升機、掃雷直升機、預警直升機、特種直升機等多型號改裝平臺的重任，從多用途角度講，其地位甚至超過了只有空戰和對地攻擊功能的殲-20。

從多用途角度講，其地位甚至超過了只有空戰和對地攻擊功能的殲-20。