顏值完爆大眾CC, 比R8更有質感，17萬起還要啥帕薩特

眾所周知，歐寶在被別克收購之後，旗下的英速亞子品牌其實就是現在國內的君威。而早早就在歐洲上市的英速亞也是從各個方面讓世界上的各大汽車媒體都爭先恐後的報導。

全新的君威採用的是最新的設計理念，與現款車型有著很大的差異，不僅是外觀，內飾上的差異化也十分的大。

外觀方面，新車前格柵採用了別克最新的飛翼式設計，前大燈組採用了全新的矩陣式全LED設計，這款大燈是歐寶開發的第二代矩陣式LED照明系統，

由32顆LED光源組成，照射距離將達到400米，而雙L型設計的日間行車燈看起來也非常犀利。

全新的君威或基於新的前驅平臺E2XX來打造，軸距可能會加長，並可能會大量使用輕量化設計，車身整備品質有可能會降低130kg。

新一代君威車型尺寸大幅增加，車身長寬高4902*1863*1456mm，車身長度和寬度分別比增加了59mm和7mm，也一舉超過了福特蒙迪歐，完全達到了同級主流水準。而車身高度方面，較現款君威反而降低了28mm，更加扁平化的車身有利於帶來更低的風阻。

內飾設計，整個中控台都透露著明顯新一代別克品牌設計風格，與現款君威的內飾完全不是一個時代的產品。儀錶板中部的大尺寸矩形液晶屏是與新君越同款設計，方向盤下部的V型輻條和平底式設計則體現了新君威不同於君越的運動定位。

圖為歐寶英速亞車型發動機

全新一代的別克君威的動力設計是值得可圈可點的，它分別有著最大功率為124KW的1.5T和191KW功率的2.0T兩款渦輪增壓發動機，並且將準備匹配6速手動和8速自動變速箱，耗油量也降到最低，非常實惠。而它的大哥君威已經在國內推出了新款的混動車型，這款君威引入國內之後，更有望推出混動版車型，

到時我們就期待這位顏值王的表現吧。