在拉薩大橋與南環路交叉路口 現在要這樣通行哦（藏漢雙語）
南環線（318國道）自通車以來，大大提高了我市東西走向的機動車通行效率，
堵車的根源就出在：
由西向北左轉彎進入拉薩大橋
和由東向北的右轉彎進入拉薩大橋
的車流量較大，但拉薩大橋只能單車道通行；
並且，爭道搶行，強行超車，更加導致了擁堵的發生。
拉薩大橋始建於1965年，橋長533米，50多年的日曬風吹，該橋早已鑒定成為危橋，因此，橋面交通擁堵，更加重了橋樑的負荷。
1月17日下午，拉薩市公安局交警支隊瓊達副支隊長帶領秩序管理大隊、城南大隊、執法監督大隊等相關職能部門，實地踏勘，精密部署，通過物理隔離，調整交通信號燈、增設交通誘導標誌，加派引導警力等方式，徹底解決南環線與拉薩大橋交叉路口擁堵問題。
一、南環線設置物理隔離欄杆，禁止車輛由西向北左轉進入拉薩大橋。
二、禁止車輛由北向東逆向行駛。
三、封閉臨近該路口的雙向掉頭車道。
四、增設禁止左轉彎標誌。
五、開啟東西雙向距路口700M掉頭車道。
六、優化、調整各路口☆禁☆交通信號燈。
望各位相互轉發、轉告哦。
責編：邊巴頓珠
三、封閉臨近該路口的雙向掉頭車道。
四、增設禁止左轉彎標誌。
五、開啟東西雙向距路口700M掉頭車道。
六、優化、調整各路口☆禁☆交通信號燈。
望各位相互轉發、轉告哦。
責編：邊巴頓珠