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30萬買漢蘭達就是冤大頭!這兩款豪華中型SUV便宜到你不敢想

如果要是問你,30萬你會買台什麼SUV,大多數人可能會說“我要買台高配的漢蘭達或者冠道”。在這個價位中,這兩款車的關注度是最高無可厚非,所以大家很容易把選車範圍縮小。

殊不知,已經到了30萬的預算,選擇這兩款車你就已經默默的成為了一個“冤大頭”。

其實在30萬左右,很多好話品牌的SUV經過激烈的市場競爭後,也已經降到一個很優惠的價位。相比于30萬買台漢蘭達,那我們為什麼不去選擇一款豪華品牌,就比如下面這兩款車,

就是很典型的代表。

路虎發現神行

官方指導價:35.80-51.80萬

市場優惠:10萬左右

最低裸車價:25萬—26萬

要是說路虎旗下哪款車的性價比最高、市場表現最好,那無疑是發現神行了,畢竟這款車頂著路虎的光環,繼承了路虎出色的越野能力而且還有不錯的公路行駛性能,

所以不論家用還是輕度越野,它都是一個不錯的選擇。

國產發現神行在外觀上原汁原味地繼承了進口版車型。相比路虎以往的車型,發現神行在車身造型上顯得更為圓滑。另外值得一提的是,發現神行在2741mm軸距的基礎上,依然做出了三排座椅,

7座佈局明顯偏向家用,但在最低配車型上不提供第三排座椅。

不過對於這樣一款車身尺寸並不大的中型SUV,我們也不推薦選裝第三排座椅,單純的5座車型就能夠滿足日常的家庭使用了。

在內飾上,國產發現神行依然秉承了進口車型簡潔務實的設計,整體造型沒有太多突破,不過做工用量還是達到了一台豪華SUV應有的品質,並沒有因為國產就降低了做工品質的標準。

配置層面,國產發現神行也做得比較到位,除了目前的主流舒適性配置外,還為副駕駛席加入了三組座椅記憶,同時方向盤還能選裝加熱功能。

發現神行搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機,它的最大功率為240馬力,最大扭矩340牛·米,與之相配的是由ZF采埃孚提供的9速手自一體變速箱,如今對於這套動力組合國內消費者已經不再陌生,可靠性上,也比之前極光上的動力總成穩定不少。

英菲尼迪QX50

官方指導價:34.98-44.98萬

市場優惠:7萬元左右

最低裸車價:28萬—29萬

無論是更名前的EX25、還是更名後的QX50,這款中型SUV在國內市場的表現始終有些不溫不火,雖說這幅陳舊的面孔我們已經看了接近十年,但瘦死的駱駝比馬大,再怎麼說它也是英菲尼迪旗下SUV的主力車型,況且它現在還有一個不錯的市場優惠力度。

國產英菲尼迪QX50深諳中國消費者的買車心理,所以針對前臉部分進行了一些調整,增加了鍍鉻裝飾條提升視覺效果,車身側面的造型沒有明顯變化,但軸距卻是實實在在地提升了80mm,因此車內空間也會得到改善。

國產後的QX50在內飾上繼承了進口車型的品質,大面積的真皮材質使得豪華感有了明顯提升,不過還是得承認,大面積的桃木裝飾和棕色的皮質材料包裹,還是讓這款車顯得老態龍鍾。

而在配置方面,國產QX50也有著較高的水準,全系電動折疊後視鏡與四向電動調節方向盤,全景攝像頭、自我調整巡航等配置則出現在頂配車型上。

國產QX50的後備廂在同級別車型中還是有些偏小,官方標稱的容積最小只有321升,放倒座椅最多能擴展到690升,在空間上的表現它確實不如路虎發現神行。

動力系統方面,國產後的QX50將不再提供3.7L車型,全系均為2.5L V6發動機,這台發動機在技術方面沒有太多突破,並且沒有採用缸內直噴技術。最大功率為235馬力,最大扭矩253牛·米,與發動機相匹配的是一台7速手自一體變速箱。

今天推薦的這兩款車,也許在這之前根本就沒有列在您的購車清單中,它們的官方指導價確實超出30萬預算不少。經過不錯的市場優惠後,這些車現在已經輕而易舉的走近了我們普通家庭中。如果在這兩款車中做出一個選擇,那麼我們會更推薦您路虎發現神行,英菲尼迪QX50已經過於老舊,而發現神行算是一個均衡且實用的選擇。

-The End-

英菲尼迪QX50

官方指導價:34.98-44.98萬

市場優惠:7萬元左右

最低裸車價:28萬—29萬

無論是更名前的EX25、還是更名後的QX50,這款中型SUV在國內市場的表現始終有些不溫不火,雖說這幅陳舊的面孔我們已經看了接近十年,但瘦死的駱駝比馬大,再怎麼說它也是英菲尼迪旗下SUV的主力車型,況且它現在還有一個不錯的市場優惠力度。

國產英菲尼迪QX50深諳中國消費者的買車心理,所以針對前臉部分進行了一些調整,增加了鍍鉻裝飾條提升視覺效果,車身側面的造型沒有明顯變化,但軸距卻是實實在在地提升了80mm,因此車內空間也會得到改善。

國產後的QX50在內飾上繼承了進口車型的品質,大面積的真皮材質使得豪華感有了明顯提升,不過還是得承認,大面積的桃木裝飾和棕色的皮質材料包裹,還是讓這款車顯得老態龍鍾。

而在配置方面,國產QX50也有著較高的水準,全系電動折疊後視鏡與四向電動調節方向盤,全景攝像頭、自我調整巡航等配置則出現在頂配車型上。

國產QX50的後備廂在同級別車型中還是有些偏小,官方標稱的容積最小只有321升,放倒座椅最多能擴展到690升,在空間上的表現它確實不如路虎發現神行。

動力系統方面,國產後的QX50將不再提供3.7L車型,全系均為2.5L V6發動機,這台發動機在技術方面沒有太多突破,並且沒有採用缸內直噴技術。最大功率為235馬力,最大扭矩253牛·米,與發動機相匹配的是一台7速手自一體變速箱。

今天推薦的這兩款車,也許在這之前根本就沒有列在您的購車清單中,它們的官方指導價確實超出30萬預算不少。經過不錯的市場優惠後,這些車現在已經輕而易舉的走近了我們普通家庭中。如果在這兩款車中做出一個選擇,那麼我們會更推薦您路虎發現神行,英菲尼迪QX50已經過於老舊,而發現神行算是一個均衡且實用的選擇。

-The End-