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最低只要9萬起 空間大、配置高、面子足的中型車

在我們國人看來,大就代表著面子,好多東西都想要大的,房子買大的,電視買大的,車當然也不例外。大尺寸的車型除了更有面子之外,確實還有更好的空間表現。下面介紹三輛中國品牌中型車。

傳祺GA6上市已經有幾年的時間了,其採用了傳祺家族式的淩雲翼設計風格,整體造型比較運動大氣。

頭燈的造型比較醒目,

上方的寬幅鍍鉻飾條起到了延伸橫向視覺寬度的作用。前包圍內部採用了黑色貫通式設計,兩側與車身同色的凸起,很像兩顆獠牙,增添了運動感;側面來看,上揚的雙腰線加上側裙線,看著比較動感;不規則的尾燈造型有著不錯的辨識度,幾條橫向的線條也使車尾有了不錯的層次感。

內飾來看,GA6的中控台造型比較飽滿,但是缺乏一些立體感。具體的設計不再贅述,各位請看圖。在用料上,中控台頂部採用了搪塑工藝,而且表面的紋路處理也比較得當,觸感及視覺效果都讓人滿意。

配置上,2016款GA6全系標配後駐車雷達、皮質/多功能方向盤、前排中央扶手、後座出風口等配置;次低配及以上車型會增加前排側氣囊、車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗、後排杯架等配置;

頂配/次頂配車型會增加胎壓監測、倒車影像、定速巡航、方向盤換擋、電動座椅記憶、GPS導航、中控大屏、藍牙、手機互聯/映射、後視鏡加熱/電動折疊、自動空調、溫度分區控制等配置。

動力上,2016款傳祺GA6全系均搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機,

其最大功率為152馬力、峰值扭矩為235牛·米。傳動上,與發動機匹配的有5擋手動和7擋雙離合兩款變速箱。懸架方面,其採用了前雙叉臂式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架的組合。

傳祺GA6的乘坐/後備廂空間、動力表現、油耗表現、配置表現、操控性、懸架表現以及乘坐舒適性等都能夠令車主滿意,

只是起步時的動力表現略弱。

車主口碑顯示,2016款傳祺GA6手動擋車型的平均油耗為7.8L/100km,自動擋車型的平均油耗為8.2L/100km。

睿騁CC是長安用了5年時間打造出來的一款中型車,其採用了長安最新的P3平臺打造。在去年12月份上市之後,其當月銷量就突破了5000輛,表現相當不錯。車身尺寸上,它比睿騁小了一圈,長寬高分別為4780/1825/1465mm,軸距為2770mm。

睿騁CC的外觀設計非常動感,中網面積巨大並且採用了向裡收緊的設計,搭配上銳利的頭燈和造型運動的前包圍,使車頭看起來動感又不失優雅;

側面比例協調,線條流暢,上揚的腰線和側裙線搭配上採用溜背式設計的車頂,看起來同樣動感;尾部設計協調,層次感和立體感都不錯。不規則的尾燈造型也跟整車風格統一。

內飾設計時尚動感,符合現在的主流審美。三輻式多功能方向盤造型運動,搭配上10.25英寸的懸浮式中控屏和觸控設計的空調控制區,增添了內飾的檔次感。此外,不同的顏色搭配也使中控台更具層次感。

配置上,睿騁CC全系標配車身穩定系統、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、座椅高低調節等配置;次低配及以上車型會增加後駐車雷達、倒車影像、發動機啟停、皮質方向盤、GPS導航、中控大屏、藍牙、LED日間行車燈、後視鏡加熱、後座出風口等配置;

中配及以上車型還會增加胎壓監測、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、自動空調等配置;頂配/次頂配車型還會增加自我調整巡航和主動刹車/主動安全系統。

動力上,睿騁CC全系均搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為156馬力、峰值扭矩為225牛·米。傳動上,與之匹配的有6擋手動和6擋手自一體兩款變速箱。懸架上,睿騁CC採用了前麥弗遜+後多連杆的懸架組合。

睿騁CC的乘坐/後備廂空間、動力表現、操控表現、內飾質感、功能表現、乘坐舒適性和靜音效果等均能夠使車主滿意,只是新車油耗偏高。車主口碑顯示,睿騁CC 1.5T自動擋車型的平均油耗為8.5L/100km,手動擋車型的油耗樣本量較少,暫時先不提了。

博瑞這款車各位應該是非常熟悉了,去年8月博瑞推出了改款車型,外觀內飾有一些小改變,使博瑞的精緻感、檔次感有了提升。

新款博瑞的水滴漣漪中網變得更立體,更具中國特色,前包圍內部採用了貫通式設計,內部有網狀造型,搭配上粗壯的鍍鉻飾條,視覺效果非常運動;側面變化不大;尾部新增了貫穿式鍍鉻飾條,兩側類似通風口的設計,增強了運動感。

內飾方面,新款博瑞的中控台造型變化不大,依舊是環抱式設計,不過換裝了10.2英寸的中控電容大屏和全新樣式的平底三輻式多功能方向盤,中控台還增加了新的木紋裝飾,更加凸顯豪華氛圍。

配置上,博瑞全系標配車身穩定系統、後駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、皮質/多功能方向盤、LED日間行車燈、後視鏡加熱、感應雨刷、自動空調、後座出風口等配置;次低配及以上車型會增加前排側氣囊、胎壓監測、前駐車雷達、全景天窗、車內氛圍燈等配置。

中配及以上車型還會增加倒車影像、GPS導航、中控大屏、藍牙、手機互聯/映射、內後視鏡自動防眩目等配置;頂配/次頂配車型還會增加並線輔助、車道偏離預警、主動刹車/主動安全系統、全景攝像頭、自我調整巡航、自動泊車入位、HUD抬頭數字顯示等配置。

動力上,博瑞有2.4L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓兩款發動機可選。2.4L發動機最大功率162馬力、峰值扭矩210牛·米;1.8T發動機最大功率184馬力、峰值扭矩300牛·米。傳動上,與兩款發動機匹配的均是6擋手自一體變速箱。懸架上,博瑞採用了前雙叉臂式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架的組合。

博瑞的乘坐/後備廂空間、動力表現、配置表現、操控性、懸架表現、乘坐舒適性、內飾做工、隔音效果等均能夠令車主滿意,只是綜合油耗偏高。

車主口碑顯示,博瑞2.4L車型的平均油耗為10.4L/100km、1.8T車型的平均油耗為9.8L/100km。

以上就是今天要聊的中國品牌中型車,只要一台合資緊湊型車的價錢就能夠買到這麼多的空間大、配置高、面子足的中型車,你心動沒有?

睿騁CC是長安用了5年時間打造出來的一款中型車,其採用了長安最新的P3平臺打造。在去年12月份上市之後,其當月銷量就突破了5000輛,表現相當不錯。車身尺寸上,它比睿騁小了一圈,長寬高分別為4780/1825/1465mm,軸距為2770mm。

睿騁CC的外觀設計非常動感,中網面積巨大並且採用了向裡收緊的設計,搭配上銳利的頭燈和造型運動的前包圍,使車頭看起來動感又不失優雅;

側面比例協調,線條流暢,上揚的腰線和側裙線搭配上採用溜背式設計的車頂,看起來同樣動感;尾部設計協調,層次感和立體感都不錯。不規則的尾燈造型也跟整車風格統一。

內飾設計時尚動感,符合現在的主流審美。三輻式多功能方向盤造型運動,搭配上10.25英寸的懸浮式中控屏和觸控設計的空調控制區,增添了內飾的檔次感。此外,不同的顏色搭配也使中控台更具層次感。

配置上,睿騁CC全系標配車身穩定系統、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、座椅高低調節等配置;次低配及以上車型會增加後駐車雷達、倒車影像、發動機啟停、皮質方向盤、GPS導航、中控大屏、藍牙、LED日間行車燈、後視鏡加熱、後座出風口等配置;

中配及以上車型還會增加胎壓監測、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、自動空調等配置;頂配/次頂配車型還會增加自我調整巡航和主動刹車/主動安全系統。

動力上,睿騁CC全系均搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為156馬力、峰值扭矩為225牛·米。傳動上,與之匹配的有6擋手動和6擋手自一體兩款變速箱。懸架上,睿騁CC採用了前麥弗遜+後多連杆的懸架組合。

睿騁CC的乘坐/後備廂空間、動力表現、操控表現、內飾質感、功能表現、乘坐舒適性和靜音效果等均能夠使車主滿意,只是新車油耗偏高。車主口碑顯示,睿騁CC 1.5T自動擋車型的平均油耗為8.5L/100km,手動擋車型的油耗樣本量較少,暫時先不提了。

博瑞這款車各位應該是非常熟悉了,去年8月博瑞推出了改款車型,外觀內飾有一些小改變,使博瑞的精緻感、檔次感有了提升。

新款博瑞的水滴漣漪中網變得更立體,更具中國特色,前包圍內部採用了貫通式設計,內部有網狀造型,搭配上粗壯的鍍鉻飾條,視覺效果非常運動;側面變化不大;尾部新增了貫穿式鍍鉻飾條,兩側類似通風口的設計,增強了運動感。

內飾方面,新款博瑞的中控台造型變化不大,依舊是環抱式設計,不過換裝了10.2英寸的中控電容大屏和全新樣式的平底三輻式多功能方向盤,中控台還增加了新的木紋裝飾,更加凸顯豪華氛圍。

配置上,博瑞全系標配車身穩定系統、後駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、皮質/多功能方向盤、LED日間行車燈、後視鏡加熱、感應雨刷、自動空調、後座出風口等配置;次低配及以上車型會增加前排側氣囊、胎壓監測、前駐車雷達、全景天窗、車內氛圍燈等配置。

中配及以上車型還會增加倒車影像、GPS導航、中控大屏、藍牙、手機互聯/映射、內後視鏡自動防眩目等配置;頂配/次頂配車型還會增加並線輔助、車道偏離預警、主動刹車/主動安全系統、全景攝像頭、自我調整巡航、自動泊車入位、HUD抬頭數字顯示等配置。

動力上,博瑞有2.4L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓兩款發動機可選。2.4L發動機最大功率162馬力、峰值扭矩210牛·米;1.8T發動機最大功率184馬力、峰值扭矩300牛·米。傳動上,與兩款發動機匹配的均是6擋手自一體變速箱。懸架上,博瑞採用了前雙叉臂式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架的組合。

博瑞的乘坐/後備廂空間、動力表現、配置表現、操控性、懸架表現、乘坐舒適性、內飾做工、隔音效果等均能夠令車主滿意,只是綜合油耗偏高。

車主口碑顯示,博瑞2.4L車型的平均油耗為10.4L/100km、1.8T車型的平均油耗為9.8L/100km。

以上就是今天要聊的中國品牌中型車,只要一台合資緊湊型車的價錢就能夠買到這麼多的空間大、配置高、面子足的中型車,你心動沒有?