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老闆花300多萬買了賓利後,糟心事來了“車子主要以外觀為主”?

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去年9月份,樓老闆買了一輛全新賓利GT跑車,花了三百多萬。提車後發現了不少問題,他懷疑自己買到了二手車。

開始發現問題,沒當回事

樓老闆:“三百十幾萬,弄好當時提車的時候,就發現鑰匙有很深的劃痕,車鑰匙也比較舊,我提車時當時也提過。”

樓老闆做建築投資生意。經朋友介紹,在義烏汽車城裡的一家“永星名車行”,買下這款平行進口版本。樓老闆說,平行進口車與國內版本的最大區別,

就是無法享受4S店質保,現在想想有點後悔。

樓老闆:“開了幾天之後,發現空調出風口,有被銳物刺傷的痕跡,包括尾翼,也不是正常工作的,後面也沒有當回事,也是因為忙。”

上牌時發現更多問題

樓老闆說,介紹他買車的朋友,在義烏商界有一定名氣,出於信任,當時買車沒還價,提車也沒有找專業人員驗車。直到上個月安裝車牌時,維修廠的師傅提到了更多問題。

樓老闆:“上牌需要工具,維修廠的朋友幫我擰,然後順便幫我看下,幫我看看是不是二手車,然後發動機蓋打開後,發現左側和前側,有一排螺絲是動過的。”

事故車修理廠 技工:“前保險杠拆過,大燈縫隙不對,前中網做過油漆,還有發動機缺鋼螺絲都毛掉了對,

擰過。”

對方答應了30號做鑒定,卻不見人影

樓老闆說,1月29號他聯繫上義烏“永星名車行”的負責人孫總,對方答應30號來杭州,一起找協力廠商做鑒定,可到了時間卻不見人影。

“永星名車行”:車子主要以外觀為主

“永星名車行”:“國外的二手車也好,一手車也好,天津港那邊有報關員的,

我又不是從國外發過來,你讓我一定說,車子怎麼樣,我不敢說的。車子主要以外觀為主的,報關港口也是的(發動機艙有沒有動過,你總要看過的吧,我不會訛你的?)你這麼大老闆,我知道你不會訛的,包括人也有魄力的,做人都沒問題的,我都知道的。”

樓老闆說,買車時,對方說過這輛車是17年8月的新車,可登記上牌時才知道,車子的出廠日期是16年11月份,加上後面商家的說法做法,

讓他更加確信這是一輛問題車。

樓老闆:“現在這個車,我是不敢開了,我是想他過來,雙方共同做一個認證,從30號之後,也沒有來聯繫我,也沒有任何電話,我希望在媒體的關注下,約他,一起去做個鑒定認證,如果車子沒有問題,所有費用我來承擔。”

負責人孫先生:年底抽不開身,但會履約

來到義烏“永星名車行”,同樣姓孫的一位負責人表示,30號當天,他們的確爽了約,但也是因為年底忙抽不開身、既然答應樓老闆去做檢測,那就肯定會履約。

孫先生列舉了不少環節,證明提車、交車時,車輛都沒有問題。對於車輛出廠年限的問題,孫先生解釋,作為平行進口車銷售,車輛出廠後的一年進入國內,都算是正常。樓老闆猜想,雖然這輛車在國內沒有上牌,但不保證在國外沒有出過問題。記者提議,可以再次敲定個時間去做鑒定,雙方都同意了。

編輯:xx

負責人孫先生:年底抽不開身,但會履約

來到義烏“永星名車行”,同樣姓孫的一位負責人表示,30號當天,他們的確爽了約,但也是因為年底忙抽不開身、既然答應樓老闆去做檢測,那就肯定會履約。

孫先生列舉了不少環節,證明提車、交車時,車輛都沒有問題。對於車輛出廠年限的問題,孫先生解釋,作為平行進口車銷售,車輛出廠後的一年進入國內,都算是正常。樓老闆猜想,雖然這輛車在國內沒有上牌,但不保證在國外沒有出過問題。記者提議,可以再次敲定個時間去做鑒定,雙方都同意了。

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