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中型豪華SUV開創者終於國產,內外兼修強勢登場

如果你有45萬想買一輛中型豪華SUV,那你肯定會首選BBA,畢竟德國車的品質是有目共睹,悠久的汽車文化也令人嚮往。如果從中再細分的話,那肯定是在寶馬和賓士中糾結,畢竟論豪華品質,

奧迪在兩位大哥面前還是差了點。

作為全世界中型豪華SUV的開創者,2003年上市的首代BMW X3孤獨地等待了四年,才有第一個競品出現,可謂是中級SUV的佼佼者,但令國內消費者惋惜的是,如此出色的X3始終沒有國產版本。國產後的GLC與Q5風頭一日勁過一日,

Q5更是成為大眾眼中的“街車”。

而如今,第三代BMW X3終於要國產了!

不過令人驚訝的是,國產寶馬X3的一系列資料原汁原味地與海外版保持了一致,軸距比上一代顯著增加後,國產版也沒有進行“特供”加長。想想同級其他SUV入華後又笨又長的車身,不禁讓人驚歎,

寶馬這次終於不隨這“加長”的大流了!

對比上一代X3,即將國產的寶馬X3加入了很多新元素,例如側面戰鬥性十足的鯊魚鰓, 三維立體設計尾燈等等,新外形對比老款車型更具有動感和張力,雖然在我看來最大的變化就是前面的鼻孔更大了2333。不過這顏值和同級別其他車型對比,

絕對不輸。

進入車內,新一代X3的內飾整體水準可以說是在向更高級別的車型靠近,高級香氛系統可提高乘客氧氣吸收能力、PM2.5濾淨系統保持空氣清新,超酷炫的氛圍燈有4種顏色11種組合,還有“天使之翼”迎賓光毯……這配置排出來,不可謂不豪華。

拋去駕控不談(跟寶馬比駕控怕是欺負人咯…),能和寶馬比內飾的也就是賓士了,同級別車中,GLC的木紋中控台也是相當豪華,

鍍鉻的出風口和按鍵也時刻彰顯著迷人的魅力,給人一種大氣簡約的感覺。

但是令人遺憾的是,賓士GLC的內飾與C級內飾相似度太高,價格相差幾萬甚至十幾萬的兩款車,這讓選擇了GLC的消費者情何以堪啊……相反,如果看寶馬X3的內飾,你能想到的就是去年剛剛換代上市的寶馬5系。

一個是和低一級別車型相同內飾,一個是高一個級別車型相同內飾。這樣選起來應該很容易了吧?

內飾當中最顯眼,也是最直觀能看出豪華程度的就數螢幕了。眼看著現在手機螢幕越來越清晰,屏占比也越來越大,消費者買車也越來越看重車內螢幕的質感。GLC在這個方面卻令人咋舌般用了一塊大黑邊不可觸摸的中控屏,儀錶盤也是小小一塊液晶屏,機械指標還沒有被拋棄…這樣的水準放在40到50萬級別豪華SUV中,實在是不應該。相比之下,國產寶馬X3將採用了12.3英寸液晶數位儀錶盤和同級最大的10.25英寸中央觸控液晶顯示幕,視覺感受自然不言而喻。

寶馬X3不僅是螢幕採用了5系的科技,就連眾多黑科技也是與5系相同。為了方便消費者行駛時操控更加方便,新X3加入了極富未來科技感受的五維智慧人機交互系統,系統通過3D感測器檢測和識別手勢動作,令用戶開車時不必分神即可輕鬆控制導航和資訊娛樂系統等。動動手指就能完成操作,簡直科技感爆棚!

另外,國產寶馬X3所搭載的自然語音辨識系統(NLU),專為中文語音環境所設計,能夠高準確度識別普通話,就算是一句帶有濃重口音的“該加油了”,系統也能能夠迅速為你找到附近的加油站。這樣的語音助手,終於聽得懂人話,也說的了人話了。

當然,不得不提的還是黑科技中的黑科技,也是眾多車迷心中的裝X利器——智慧觸控鑰匙。沒錯!就是7系車型獨有的那把神秘鑰匙!國產後的寶馬X3同樣也能擁有!觸控屏鑰匙上可顯示時間、剩餘油量、當前行程、服務通知,並提前進行車內通風。

試想一下,同學聚會時,你把這樣的一把車鑰匙放桌子上時,所有人的目光瞬間聚焦在你的X3液晶屏要是上。這種人生巔峰的感覺,想想就激動。

賓士GLC的黑科技,呃…好吧,GLC不僅是看起來和C級差不多,黑科技嘛……我再仔細找找……

其他的一些高級配置,例如16個揚聲器的高功率哈曼卡頓音響,同級最大的全景天窗等等,X3也是應有盡有。一句話,同級車有的寶馬X3都有,同級車沒有的寶馬X3也有。

當然,要成為一台出色的豪華SUV,光有越級的科技和豪華質感那是不夠的,隨心所欲的駕駛才是汽車最重要的靈魂。國產寶馬X3此次裝配的是經過改進的寶馬B系列發動機,可以迸發出185Kw的強勁動力,搭配自我調整駕駛ACC功能,駕駛者可以在運動和生活之間隨心切換。還有一張情懷牌不得不提,那就是雖然軸距較前一代增長了54mm之多,但讓眾車迷尖叫的是,寶馬經典的50:50前後軸配重依然沒有改變。看來即便是SUV,寶馬依舊沒有丟掉自己操控的靈魂,這個情懷大餅,我吃了!

一句話概括,國產寶馬X3上市之後,GLC即便再怎麼加長也追趕不上寶馬X3整體的大幅度提升了。我只想說,GLC這次真的碰上了硬茬。

邢車博士工作室

消費者買車也越來越看重車內螢幕的質感。GLC在這個方面卻令人咋舌般用了一塊大黑邊不可觸摸的中控屏,儀錶盤也是小小一塊液晶屏,機械指標還沒有被拋棄…這樣的水準放在40到50萬級別豪華SUV中,實在是不應該。相比之下,國產寶馬X3將採用了12.3英寸液晶數位儀錶盤和同級最大的10.25英寸中央觸控液晶顯示幕,視覺感受自然不言而喻。

寶馬X3不僅是螢幕採用了5系的科技,就連眾多黑科技也是與5系相同。為了方便消費者行駛時操控更加方便,新X3加入了極富未來科技感受的五維智慧人機交互系統,系統通過3D感測器檢測和識別手勢動作,令用戶開車時不必分神即可輕鬆控制導航和資訊娛樂系統等。動動手指就能完成操作,簡直科技感爆棚!

另外,國產寶馬X3所搭載的自然語音辨識系統(NLU),專為中文語音環境所設計,能夠高準確度識別普通話,就算是一句帶有濃重口音的“該加油了”,系統也能能夠迅速為你找到附近的加油站。這樣的語音助手,終於聽得懂人話,也說的了人話了。

當然,不得不提的還是黑科技中的黑科技,也是眾多車迷心中的裝X利器——智慧觸控鑰匙。沒錯!就是7系車型獨有的那把神秘鑰匙!國產後的寶馬X3同樣也能擁有!觸控屏鑰匙上可顯示時間、剩餘油量、當前行程、服務通知,並提前進行車內通風。

試想一下,同學聚會時,你把這樣的一把車鑰匙放桌子上時,所有人的目光瞬間聚焦在你的X3液晶屏要是上。這種人生巔峰的感覺,想想就激動。

賓士GLC的黑科技,呃…好吧,GLC不僅是看起來和C級差不多,黑科技嘛……我再仔細找找……

其他的一些高級配置,例如16個揚聲器的高功率哈曼卡頓音響,同級最大的全景天窗等等,X3也是應有盡有。一句話,同級車有的寶馬X3都有,同級車沒有的寶馬X3也有。

當然,要成為一台出色的豪華SUV,光有越級的科技和豪華質感那是不夠的,隨心所欲的駕駛才是汽車最重要的靈魂。國產寶馬X3此次裝配的是經過改進的寶馬B系列發動機,可以迸發出185Kw的強勁動力,搭配自我調整駕駛ACC功能,駕駛者可以在運動和生活之間隨心切換。還有一張情懷牌不得不提,那就是雖然軸距較前一代增長了54mm之多,但讓眾車迷尖叫的是,寶馬經典的50:50前後軸配重依然沒有改變。看來即便是SUV,寶馬依舊沒有丟掉自己操控的靈魂,這個情懷大餅,我吃了!

一句話概括,國產寶馬X3上市之後,GLC即便再怎麼加長也追趕不上寶馬X3整體的大幅度提升了。我只想說,GLC這次真的碰上了硬茬。

邢車博士工作室