外媒試駕第七代大眾捷達，空間大，配置高，R

新款速騰前瞻

文/秦齊

今年年初，大眾發佈了全新的第七代捷達，這位叱吒車壇的老將也終於用上了MQB平臺。

新款捷達搭載了1.4L渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩249牛·米，全系搭載8擋自動變速箱，低配的S版車型可選配6擋手動變速箱，城市平均油耗為城市百公里7.84升，高速百公里5.88升。

與老款的六代捷達相比，

七代捷達的車身加長了43毫米，軸距也隨之增加了33毫米，車內空間表現也有所提升，4位身高1米8的乘客也能有足夠的乘坐空間。

配置方面，無鑰匙進入、自動LED大燈、LED尾燈、電子手刹等為全系標配。頂配的SEL版本還配備了10.25英寸液晶儀錶盤、ACC自我調整巡航、帶CarPlay的8英寸觸控式螢幕、Beats音響，

以及10色可調的氛圍燈。

這次外媒試駕的是R-Line版本的第七代捷達。除了中網、翼子板，以及方向盤上的特殊標識外，R-Line版本還配備了高爾夫GTI身上的XDS電子限滑差速器，能有效提高過彎極限和駕駛樂趣。但略微遺憾的一點是，R-Line版本並不能選擇駕駛模式，

這個功能要到高配的SEL版本才有。

總體來看，新款捷達在空間、配置方面有了比較大的升級，R-Line也不再是單純的運動外觀套件，很是期待它化名為速騰後在國內的表現。