比轎車能裝,比SUV省油,寶駿這款10萬的新車要火!
儘管在中國大多數人還在糾結買轎車還是買SUV或者買MPV。然而在汽車發源地的歐洲,人們卻一致的把鈔票投給了旅行車,幾乎每個歐洲家庭都有一輛旅行車。因為它比轎車空間大的多更能裝、比SUV更好開且省油、比MPV更時尚好看。
實際上國內真正懂車的消費者都很喜歡旅行車,然而國內旅行車這種高冷的價格和少得可憐的選擇(10萬元以下幾乎沒有選擇),讓很多人只能忍痛割愛,選擇其他車型。好在,幾家有責任有擔當的大車企為了滿足用戶需求敢於投入這種全新細分市場。一汽-大眾去年推出了跨界旅行車蔚領,售價12.59-16.29萬,啟動了12萬到16萬元旅行車市場。
歐洲流行旅行的真實原因是它可以說是集SUV、轎車、MPV這三種車型的優點於一身,
即將在上市車展上亮相的寶駿310 Wagon集SUV、轎車、MPV這三種車型功能於一身旅行車(關鍵是它的售價會下探到10萬元以內,廣大旅行車愛好者有福了)。
在外觀部分,它的前臉依然保持了那種時尚而大氣的設計,而尾部的旅行化的設計則進一步強化了這種感覺,更加修長的腰線貫穿至車身尾部,使其富有力量感,行李架的加入成為點睛之筆,同時尾部輪廓和大燈也經過了重新設計,新的設計為其增添了不少的商務範。
而在內飾這一塊,寶駿310 Wagon相比普通版在設計上並沒有太大的變化,中控臺上的8寸大屏非常醒目,旋鈕按鍵佈局方便順手,整體的設計依然簡潔明瞭,主打實用性,而可以從圖片上看到,新車或將會加入無鑰匙啟動這一配置,此外新車還會加入視覺效果非常溫馨的米色座椅,在車身尺寸方面,寶駿310 Wagon的車身為4620*1710*1535mm,軸距達到2750mm,相比普通版尺寸大了好幾圈,在軸距和車長方面與目前銷量最佳的合資SUV別克昂科威非常接近。這樣一台旅行車,後備箱空間那自然不用說,只有用巨大來形容了。
作為一款定位親民的旅行車寶駿310 Wagon的詳細配置資訊和車內空間資訊目前還尚不明確,但可以肯定的是,它在擁有旅行車諸多優點的同時,也會把上汽通用五菱的“性價比光環”帶給喜歡這一車型的用戶,它的全能性和價格都非常值得期待。
小結:就目前來說,家用車的兩大重點就在於顏值和多功能性,而能夠同時改善轎車在裝載能力和通過性上的不足,以及SUV在操控上的短板,並且繼承兩者造型設計優勢的車型,非旅行車莫屬了。所以從實用性和用戶接受角度出發,這一車型很可能成為未來在國內的新秀爆款,而上汽通用五菱超級強大的用戶基礎、知名度和美譽度更是讓寶駿310 Wagon自帶光環。不出意料,這樣一台在十萬元區間內、性價比突出的旅行版本車必將會在國內掀起旅行車消費的熱潮。
在外觀部分,它的前臉依然保持了那種時尚而大氣的設計,而尾部的旅行化的設計則進一步強化了這種感覺,更加修長的腰線貫穿至車身尾部,使其富有力量感,行李架的加入成為點睛之筆,同時尾部輪廓和大燈也經過了重新設計,新的設計為其增添了不少的商務範。
而在內飾這一塊,寶駿310 Wagon相比普通版在設計上並沒有太大的變化,中控臺上的8寸大屏非常醒目,旋鈕按鍵佈局方便順手,整體的設計依然簡潔明瞭,主打實用性,而可以從圖片上看到,新車或將會加入無鑰匙啟動這一配置,此外新車還會加入視覺效果非常溫馨的米色座椅,在車身尺寸方面,寶駿310 Wagon的車身為4620*1710*1535mm,軸距達到2750mm,相比普通版尺寸大了好幾圈,在軸距和車長方面與目前銷量最佳的合資SUV別克昂科威非常接近。這樣一台旅行車,後備箱空間那自然不用說,只有用巨大來形容了。
作為一款定位親民的旅行車寶駿310 Wagon的詳細配置資訊和車內空間資訊目前還尚不明確,但可以肯定的是,它在擁有旅行車諸多優點的同時,也會把上汽通用五菱的“性價比光環”帶給喜歡這一車型的用戶,它的全能性和價格都非常值得期待。
小結:就目前來說,家用車的兩大重點就在於顏值和多功能性,而能夠同時改善轎車在裝載能力和通過性上的不足,以及SUV在操控上的短板,並且繼承兩者造型設計優勢的車型,非旅行車莫屬了。所以從實用性和用戶接受角度出發,這一車型很可能成為未來在國內的新秀爆款,而上汽通用五菱超級強大的用戶基礎、知名度和美譽度更是讓寶駿310 Wagon自帶光環。不出意料,這樣一台在十萬元區間內、性價比突出的旅行版本車必將會在國內掀起旅行車消費的熱潮。