15萬以下，熱門自主緊湊SUV都有哪些？這三款綜合評價非常高

緊湊型SUV，對於家用消費者來說是一個非常實在的選擇，特別是國產品牌，10—15萬的定位，兼顧了一定的豪華感與舒適空間，同時價格也比較合理，所以國產緊湊SUV，也是SUV銷量裡最好的一個級別。

那麼兵哥眼中，綜合評價最高的SUV都有哪些呢？一起下面這三款綜合評價都非常高，一起看看吧!

無數次被對手說即將要吊打它，又無數次用銷量捍衛SUV王者的寶座。算下來，這應該是H6連續第48個月蟬聯SUV銷量冠軍了，必須載入史冊的一款國產神車。

H6的成功，一個是因為起步早，很聰明地定位在十幾萬的SUV之間（當時同樣配置的合資SUV基本要20萬以上），內外觀做到極具檔次、以及同級裡少有的技術整合能力，而更重要的是哈弗的做工品質口碑非常好，所以H6一直有著很強大的消費基礎。

H6的缺點在於發動機技術一直沒有得到巨大提升，動力與油耗表現中規中矩，只是與優秀的整體表現比起來，動力就成了最明顯的短板。

哈弗H6的市場很穩固，但是後起優秀對手很多一直在構成很大威脅。所以H6的對策是把產品線做得極為豐富：紅標、藍標、汽油、柴油、coupe，加上不同年代的車型，總計可購買的車型達到近百款。如果你在意一款車的口碑與扎實品質感，那麼H6是一個很踏實的選擇。

在試駕博越的時候，兵哥承認我是被驚到的。很難想像博越到底是怎麼把成本控制下來的：內外設計如此漂亮，配置達到合資中級車頂配水準，而在用料、做工、隔音、懸掛每一個方面的設計都讓你挑不出明顯的缺陷，也難怪博越至今仍是一車難求。

博越是繼博瑞之後吉利3.0時代的第二款車，而值得一提的是博越改進了許多在博瑞上發現的問題。所以儘管博越是吉利3.0的第一款SUV，

但是卻表現出了很高的成熟度。如果要挑問題，那大概也就是這個車尾與整車設計並不大協調，以及一些細節比如儀錶盤反光等小問題，但並不妨礙正常使用。博越用料很扎實，車重在同級SUV中屬於較重的水準，所以油耗會被拉高。1.8T發動機很平順，雖然動力不差，但是有一種刻意壓低運動性提升平順舒適的調性，所以博越的整體氛圍是溫馨家用的，如果你想要駕駛激情，那麼博越就不適合你。

總體來說，博越是這兩年SUV市場裡的一款神作，擁有如此之高的配置與出色豪華檔次，但價格卻拉低了下來，讓消費者體驗到了包括ACC自我調整巡航在內的多項豪華科技，是兵哥非常推薦的一款車。

榮威RX5開啟了消費者對榮威車型的全新印象，RX5造型非常優美，是近年來國產品牌裡最美的車型之一，更令人稱讚的是設計團隊基本都是中國設計師為主導，堪稱造型設計裡自主創新的一個經典。

而除了造型好看外，榮威RX5還有不少光環：阿裡集團馬雲投資、互聯網思維汽車。所以除了漂亮，榮威最重要的還是在大資料處理與功能應用上的新科技，並有高於普通手機或平板電腦的智慧性：比如能夠識別車主的駕駛習慣做出一些調整，在旅途中提前告訴愛喝咖啡的使用者有關咖啡店的資訊，為使用者推送專屬音樂等等。

榮威RX5相當於MG銳騰的升級版，上汽對其非常重視，所以榮威的做工品質到用料相比之前的品牌車型有了很大突破。在兵哥看來，RX5的內外協調性很高，而科技性又可以玩出不少創意來，對於年輕人而言相當具有吸引力。

RX5造型非常優美，是近年來國產品牌裡最美的車型之一，更令人稱讚的是設計團隊基本都是中國設計師為主導，堪稱造型設計裡自主創新的一個經典。

而除了造型好看外，榮威RX5還有不少光環：阿裡集團馬雲投資、互聯網思維汽車。所以除了漂亮，榮威最重要的還是在大資料處理與功能應用上的新科技，並有高於普通手機或平板電腦的智慧性：比如能夠識別車主的駕駛習慣做出一些調整，在旅途中提前告訴愛喝咖啡的使用者有關咖啡店的資訊，為使用者推送專屬音樂等等。

榮威RX5相當於MG銳騰的升級版，上汽對其非常重視，所以榮威的做工品質到用料相比之前的品牌車型有了很大突破。在兵哥看來，RX5的內外協調性很高，而科技性又可以玩出不少創意來，對於年輕人而言相當具有吸引力。