從富豪V90CC看中國瓦罐（旅行車）的市場到底有多大？

分類＼汽車
時間＼2017-04-26

富豪V90CC 已經上市發佈，售價也公佈，可以說是現階段最新上市的一款旅行車瓦罐車型，對於旅行車的粉來說，有著很大的吸引力，富豪可以說一直沒有放棄過中國的旅行車市場，

在瑞典本土也是旅行車的天堂，計程車，警車，警車XC70或者是V70，計程車，下了阿蘭達機場全部是V70或者是賓士E旅行。（V70是老款S80的旅行版）

其實在旅行車和SUV之間現在的定位越來越模糊了，很多跨級產品的推出，也預示著這一點。

中國市場車型旅行車(瓦罐)到底有多大的市場，很多人會說這種車型不太可能會有市場，現在最火的是SUV，而且上市車型也不多。

二胎的開放，其實我們未必一定需要的是SUV和MPV，

旅行車這種實用的小眾車型更應該得到重視。

首先用車環境上看，購車年齡在不斷的下降，車型也在越來越年輕話，而且也越來越家用或者是說個人用車，車輛商用的目的也越來越減輕。非商用目的的用車，使用者都願意選擇更貼近生活話一點的車型。旅行車很貼近生活話，相信開A6旅行的和普通A6，A6旅行的肯定不會被認為是司機。

SUV確實在中國有著很火的市場，

也有很多人認為，中國和歐洲不一樣，從轎車到旅行車到SUV，直接過度到SUV，而旅行車，在中國並沒有市場。

其實SUV和旅行車並不存在明顯衝突，雖然定位都是為了車輛擁有更多的高度空間，但是SUV的還是有更多的offroad的定位在裡面，底盤的技術和通過性肯定要高於旅行車，不過高的中心和過高的底盤，在通行的時候和轎車的低重心比起來還是有一定的差距。

有幸去過一次歐洲，

在瑞典，可以說是旅行車的天堂，V70，V60，寶馬賓士的旅行，計程車都是旅行車。很多人都說歐洲是旅行車的天下，美國是皮卡的天下。日本是MPV的天下，中國是SUV的天下。確實每一個地方都有每一個地方特色，隨著道路的優化和發展，在中國SUV也並不是唯一和完美的選擇。

旅行車，歐洲品牌投入到中國市場的力度還是很大的，總是一直在試水，並沒有放棄，無論銷量如何，卻一直在推出。

瓦罐車型：

寶馬3旅行

寶馬5旅行

賓士C旅行

賓士E旅行

奧迪A4 allroad

奧迪A6 allroad

富豪V60

富豪V90 CC

大眾蔚攬

大眾高爾夫旅行

大眾邁騰旅行

斯柯達明銳旅行

斯柯達速尊旅行

異類款：斯巴魯傲虎

然後這些產品裡面還有幾個瘋子級別的異類，RS6，V60北極星，這樣的性能很強旅行車，寶馬賓士在國內並沒有退出M-POWER和AMG版本的旅行款，他們還是集中在轎車款的性能版本。車型級別上A級車旅行車，高爾夫旅行和明銳旅行，B級車旅行V60，寶馬3，賓士C，邁騰旅行,蔚攬，速尊旅行,斯巴魯傲虎，C級車旅行寶馬5旅行,賓士E旅行,V90CC。

有人說旅行車是一種姿態一種態度，確實！這沒錯，但是這種態度和姿態並不是華而不實，車價確實相比轎車車型會覺得高了不少，主要原因是廠家的定位，旅行車並沒很多國產，進口車的身份，同時也很多配置都不低，所以相比同級別轎車定價確實高了不少，相信廠商也會看到國內這樣的市場環境，也會改變市場策略，不再一味的講旅行車定位在高配高價的產品。如果你和我一樣關注瓦罐，請轉發這篇文章，讓別人看到中的旅行車瓦罐市場有多大！