第一艘國產航母之前，我們曾經擁有四艘航母，三十年航母情結！
2017年4月26日，是中國海軍發展史上一個值得銘記的日子。上午9時許，我國首艘國產航母下水儀式在中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行。隨著一瓶香檳酒在艦艏摔碎，兩舷噴射出絢麗的彩帶，
九層之台，起於累土。那些從遼寧艦入役開始關注海軍建設的人，可能會很難理解，人民海軍曾幾何時對於這大國重器的孜孜渴求；如果不是從最初開始關注中國航母夢的人，
“墨爾本”號：安得返魂香一縷
“墨爾本”號的前身系英國皇家海軍建造的巨人級護航航空母艦，戰後被出售給澳大利亞，更名為“墨爾本”號，
在80年代的中國，航母絕對是個稀罕物，墨爾本號開進中山港後，引起了許多市民的好奇，紛紛要求登船參觀。拆船公司乾脆決定開放參觀，門票每人3元。墨爾本號搖身一變，竟成了一個極度熱門的旅遊景點。
“墨爾本”號
對墨爾本號感興趣的遠不止熱情的市民。墨爾本號賣給中國時，只是拆卸了艦上的軍事電子設備和殺傷性武器，而現代航母必備的斜角著艦甲板、蒸汽彈射器、新式阻攔、助降反射鏡等關鍵設備依然存在，甚至連艦隻的航行日誌及作戰值班記錄，都完整丟棄在船艙中。
著名軍事專家張召忠回憶說，對於當年許多來中山參觀的海軍研究人員來說，這是他們平生第一次見到航母。在拆卸墨爾本號的過程中，海軍的設計師和工程師們得以親眼目睹航母是如何進行設計和建造的，這對當時的海軍初步瞭解航母，起到了至關重要的作用。
“明斯克”號：無可奈何花落去
“明斯克”號是由前蘇聯建造的“基輔”級航母中的一艘，滿載排水量42000噸，於1975年下水。
深圳時期的“明斯克”航母公園
1998年9月，明斯克號抵達廣東沙田港，進行封閉式大規模修整與改造。2000年5月，整飾一新的明斯克號落戶深圳市沙頭角，用於娛樂參觀，成為當時世界上唯一的大型航母主題公園，高峰時一個月曾接待遊客40多萬人次，門票收入達4000萬元，“去沙頭，看航母”也成為整整一代深圳人的兒時記憶。
不過，身為軍事主題公園，航母對遊客的吸引力呈兩極分化，最終導致了公園倒閉、航母易主。2016年5月5日，明斯克號航母正式落戶南通，將被建設成為江蘇首座航母主題公園，期待著自己的新生。
“基輔”號：似曾相識燕歸來
第三艘落戶中國的航母是與“明斯克”號同一級別的前蘇聯“基輔”級航母首艦“基輔”號。
曾作為前蘇聯北方艦隊旗艦的“基輔”號於1994年退役，2000年，中國公司在與美國、印度等9個買家的競爭中競買成功。2000年5月，“基輔”號航母告別了俄羅斯，在歷時102天，航行16000餘海裡後，於2000年8月抵達天津南疆碼頭。
此後，經過3年多的精心改造，“基輔”號航母被整修一新，成為天津國際遊樂港的一座大型軍事主題公園，集航母觀光、武備展示、主題演出、會務會展、拓展訓練、國防教育、娛樂休閒、影視拍攝八大板塊為一體，已經成為天津市的一張旅遊名片。
“瓦良格”號：眾芳搖落獨暄妍
相比起變為廢鐵和主題公園的三位元“前輩”，“瓦良格”號航母的故事則已經成為了一個家喻戶曉的傳奇。
1995年，“瓦良格”號航母正式退出俄羅斯海軍編制，並以償還債務為由送給了烏克蘭，烏克蘭迅速地找到了出售“瓦良格”的潛在對象——中國。但美國進行了粗暴干涉：若向中國出售，必須將艦載武器裝備全部拆除；否則，將採取經濟制裁。在美國的壓力下，瓦良格號的艦載武器裝備被拆卸一空。除保留上層建築外，幾乎成了一個空殼子。
“瓦良格”號正在通過博斯普魯斯海峽
1999年，烏克蘭終於與澳門一家旅遊公司簽訂協定，以2000萬美元的價格出售瓦良格號，以將其“改造成一個大型海上綜合旅遊設施”。2002年3月4日，瓦良格號航母抵達大連，自此陷入沉寂。
十年隱忍，一朝涅槃。2011年6月，解放軍首次證實，中國首艘航空母艦正在建造當中。2012年9月，中國政府公佈：改造後的航空母艦命名為“遼寧”號。2012年9月25日，遼寧號航母正式入列，劈波斬浪，跨蹈海疆，從此結束了中國沒有航空母艦的歷史。
遼寧艦
作為大國海軍的標誌，航母總是最抓眼球的那一環。三十載歲月，說長也長，說短也短，從“墨爾本”號讓國人第一次近距離接觸航母，到“明斯克”“基輔”將航母拉進國人的生活，再到“瓦良格”號浴火重生，中國航母從無到有，用三十年時間走過了航母發展的百年歷程。我們熱愛和平，但和平生活需要用自己的強大來獲取。首艘國產航母的成功下水，以及即將開工建造的新型航母，都昭示著中國海軍走向藍水的步伐，鏗鏘有力，不可阻遏！
深圳時期的“明斯克”航母公園
1998年9月，明斯克號抵達廣東沙田港，進行封閉式大規模修整與改造。2000年5月，整飾一新的明斯克號落戶深圳市沙頭角，用於娛樂參觀，成為當時世界上唯一的大型航母主題公園，高峰時一個月曾接待遊客40多萬人次，門票收入達4000萬元，“去沙頭，看航母”也成為整整一代深圳人的兒時記憶。
不過，身為軍事主題公園，航母對遊客的吸引力呈兩極分化，最終導致了公園倒閉、航母易主。2016年5月5日，明斯克號航母正式落戶南通，將被建設成為江蘇首座航母主題公園，期待著自己的新生。
“基輔”號：似曾相識燕歸來
第三艘落戶中國的航母是與“明斯克”號同一級別的前蘇聯“基輔”級航母首艦“基輔”號。
曾作為前蘇聯北方艦隊旗艦的“基輔”號於1994年退役，2000年，中國公司在與美國、印度等9個買家的競爭中競買成功。2000年5月，“基輔”號航母告別了俄羅斯，在歷時102天，航行16000餘海裡後，於2000年8月抵達天津南疆碼頭。
此後，經過3年多的精心改造，“基輔”號航母被整修一新，成為天津國際遊樂港的一座大型軍事主題公園，集航母觀光、武備展示、主題演出、會務會展、拓展訓練、國防教育、娛樂休閒、影視拍攝八大板塊為一體，已經成為天津市的一張旅遊名片。
“瓦良格”號：眾芳搖落獨暄妍
相比起變為廢鐵和主題公園的三位元“前輩”，“瓦良格”號航母的故事則已經成為了一個家喻戶曉的傳奇。
1995年，“瓦良格”號航母正式退出俄羅斯海軍編制，並以償還債務為由送給了烏克蘭，烏克蘭迅速地找到了出售“瓦良格”的潛在對象——中國。但美國進行了粗暴干涉：若向中國出售，必須將艦載武器裝備全部拆除；否則，將採取經濟制裁。在美國的壓力下，瓦良格號的艦載武器裝備被拆卸一空。除保留上層建築外，幾乎成了一個空殼子。
“瓦良格”號正在通過博斯普魯斯海峽
1999年，烏克蘭終於與澳門一家旅遊公司簽訂協定，以2000萬美元的價格出售瓦良格號，以將其“改造成一個大型海上綜合旅遊設施”。2002年3月4日，瓦良格號航母抵達大連，自此陷入沉寂。
十年隱忍，一朝涅槃。2011年6月，解放軍首次證實，中國首艘航空母艦正在建造當中。2012年9月，中國政府公佈：改造後的航空母艦命名為“遼寧”號。2012年9月25日，遼寧號航母正式入列，劈波斬浪，跨蹈海疆，從此結束了中國沒有航空母艦的歷史。
遼寧艦
作為大國海軍的標誌，航母總是最抓眼球的那一環。三十載歲月，說長也長，說短也短，從“墨爾本”號讓國人第一次近距離接觸航母，到“明斯克”“基輔”將航母拉進國人的生活，再到“瓦良格”號浴火重生，中國航母從無到有，用三十年時間走過了航母發展的百年歷程。我們熱愛和平，但和平生活需要用自己的強大來獲取。首艘國產航母的成功下水，以及即將開工建造的新型航母，都昭示著中國海軍走向藍水的步伐，鏗鏘有力，不可阻遏！