力薦｜女司機福音！10萬起帶“自動泊車”SUV車型推薦
在中國，“女司機”這三個字已經變成了“恐怖”的代名詞。
前一陣朋友圈被一位網友刷屏了，說大晴天在城市裡開車，如果前邊是個女司機她突然打開了雨刮器，
要說這女司機都不行吧，那確實還有點以偏概全，其實男人開車出大事故的概率比女人高，這點確實是不能反駁的。為什麼女司機被黑化了呢，那是因為女司機出的事故吧，
估計當時停著的那輛車心裡一定是奔潰的，“我X，嚇死老子了！你妹呀，你這是360°花式轉體來撞老子呀！”
因為女人天生的距離感不強，你跟她中間隔著頭大象錯車她們認為就是一張紙的距離。不過這些還都好，其實對於女司機來說，最頭疼的事就是停車。現在的車是越做越大，越做越長，而中國消費者又認為SUV通過性強、視覺好、安全，所以好多家庭都買了SUV。熟悉汽車的朋友都知道，所有的SUV車型都比同平臺或者級別的轎車貴30%左右，
長安CS35 1.6L自動智領型
官方指導價：10.39萬
CS35的新款車型是在3月中旬上市的，距離CS35的問世也是5年時間了，算是該車型的一次中期大改款。雖說是中期大改款，但是新車在外觀方面只有細節上小幅調整，內飾設計進一步向CS75靠攏。最重要的是配置上的提升，根據車型的不同配備自動泊車輔助系統、大尺寸顯示幕、inCall智慧車載互聯系統、右側盲區監測等，不過奇怪的是新款車型中，1.6L手動頂配版裝備了自啟停，而1.6L自動頂配版卻沒有裝備。
在小型SUV市場中，長安CS35具有一定的優勢。首先它趕上了中國SUV市場爆發的好時機，但隨著近幾年寶駿、瑞風、吉利等外觀設計更加年輕時尚的新車型的投入。CS35的吸引力已經越來越小，此次中期改款的新車在外觀細節、內飾設計和自動泊車輔助等科技配置上的改變提升了CS35的自身競爭力，長安也還是希望CS35能在市場上繼續奮鬥一段時間。
東風風神AX7 2.0L自動智馭型
官方指導價：13.97萬
中國人喜歡大車，東風風神AX7恰恰就能滿足這些人的需求。AX7體型魁梧，屬於緊湊型SUV裡偏大的，2712mm的軸距更是同級別數一數二的長。所以它不但開出去更有面子，而且內部空間也挺大，整車質感還算不錯，至少對得起這個價格。2.0L自動智馭型是去年年底新推出的車型，售價13.97萬。動力上，AX7的自然吸氣發動機是從標緻上直接“拿”過來的，以前上一代508上那兩款2.0L和2.3L的發動機，優點是技術成熟可靠，缺點是技術有點陳舊。
從配置上看，新增加的自動智馭型是全系最高配，尤其是搭載的WindLink車載智慧互聯系統，集成了一鍵服務、車輛關懷、語音辨識以及手機App等功能。該系統可實現通過App，遠端啟動車輛、開啟空調、大燈、後備廂等，語音功能可以控制空調和藍牙電話。此外還配備了自動泊車、前排座椅加熱、主駕座椅記憶等功能，此外，風神AX7全系標配ESP這點值得三寶哥手動點贊，掙錢的同時不能忘了同胞的安全。
東南DX7 1.5T自動尊貴型
官方指導價：13.99萬
東南DX7作為今天最貴車型壓軸出場，另外在氣場上，DX7也是今天最霸氣的。DX7的外觀非常硬朗，這多少得益于東南與義大利著名設計公司賓夕法尼亞的合作。DX7的進氣格柵採用鋼琴烤漆替代了常見的鍍鉻飾條，營造出了更強的豪華感。
DX7這台出自賓法設計之手的緊湊級SUV不論外觀還是內飾設計都屬上乘之作。很多人第一次看到實車的時候，都會被它充滿力量感的外觀和豐富的配置所吸引。的確DX7的配置水準在中國品牌緊湊級SUV中確實非常豐富，但如果能再提高一些內飾做工的細緻度那應該會帶來更高的整車質感。總之，DX7在今天這三款車型中不論“裡”還是“面”都有值得推薦的理由。
今天說的這三款車都能實現側向和垂直位的自動泊車，所以而且有些車型還能自動出庫。不過這三款車的自動泊車呢，其實準確的說是99%自動泊車，因為它們都不帶自動刹車功能，也就是刹車的時候還是需要自己踩著刹車，並且隨時注意車身周圍的情況。不過有這些配置的協助，我相信女司機們停個車再也不用停的懷疑人生了。
內飾設計進一步向CS75靠攏。最重要的是配置上的提升，根據車型的不同配備自動泊車輔助系統、大尺寸顯示幕、inCall智慧車載互聯系統、右側盲區監測等，不過奇怪的是新款車型中，1.6L手動頂配版裝備了自啟停，而1.6L自動頂配版卻沒有裝備。在小型SUV市場中，長安CS35具有一定的優勢。首先它趕上了中國SUV市場爆發的好時機，但隨著近幾年寶駿、瑞風、吉利等外觀設計更加年輕時尚的新車型的投入。CS35的吸引力已經越來越小，此次中期改款的新車在外觀細節、內飾設計和自動泊車輔助等科技配置上的改變提升了CS35的自身競爭力，長安也還是希望CS35能在市場上繼續奮鬥一段時間。
東風風神AX7 2.0L自動智馭型
官方指導價：13.97萬
中國人喜歡大車，東風風神AX7恰恰就能滿足這些人的需求。AX7體型魁梧，屬於緊湊型SUV裡偏大的，2712mm的軸距更是同級別數一數二的長。所以它不但開出去更有面子，而且內部空間也挺大，整車質感還算不錯，至少對得起這個價格。2.0L自動智馭型是去年年底新推出的車型，售價13.97萬。動力上，AX7的自然吸氣發動機是從標緻上直接“拿”過來的，以前上一代508上那兩款2.0L和2.3L的發動機，優點是技術成熟可靠，缺點是技術有點陳舊。
從配置上看，新增加的自動智馭型是全系最高配，尤其是搭載的WindLink車載智慧互聯系統，集成了一鍵服務、車輛關懷、語音辨識以及手機App等功能。該系統可實現通過App，遠端啟動車輛、開啟空調、大燈、後備廂等，語音功能可以控制空調和藍牙電話。此外還配備了自動泊車、前排座椅加熱、主駕座椅記憶等功能，此外，風神AX7全系標配ESP這點值得三寶哥手動點贊，掙錢的同時不能忘了同胞的安全。
東南DX7 1.5T自動尊貴型
官方指導價：13.99萬
東南DX7作為今天最貴車型壓軸出場，另外在氣場上，DX7也是今天最霸氣的。DX7的外觀非常硬朗，這多少得益于東南與義大利著名設計公司賓夕法尼亞的合作。DX7的進氣格柵採用鋼琴烤漆替代了常見的鍍鉻飾條，營造出了更強的豪華感。
DX7這台出自賓法設計之手的緊湊級SUV不論外觀還是內飾設計都屬上乘之作。很多人第一次看到實車的時候，都會被它充滿力量感的外觀和豐富的配置所吸引。的確DX7的配置水準在中國品牌緊湊級SUV中確實非常豐富，但如果能再提高一些內飾做工的細緻度那應該會帶來更高的整車質感。總之，DX7在今天這三款車型中不論“裡”還是“面”都有值得推薦的理由。
今天說的這三款車都能實現側向和垂直位的自動泊車，所以而且有些車型還能自動出庫。不過這三款車的自動泊車呢，其實準確的說是99%自動泊車，因為它們都不帶自動刹車功能，也就是刹車的時候還是需要自己踩著刹車，並且隨時注意車身周圍的情況。不過有這些配置的協助，我相信女司機們停個車再也不用停的懷疑人生了。