9款熱門車型碰撞成績 多圖解讀測試過程
近日，中國汽車技術研究中心發佈了2017年第一批車型C-NCAP碰撞測試成績，其中包括大眾輝昂、哈弗H7、奧迪A4L等在內的9款熱門車型。網通社梳理後發現，本次公佈的碰撞測試結果中有8款車型獲得五星評級，
評價結果
2017年C-NCAP第一批9款車型評價結果評價車型總成績碰撞星級大眾輝昂 380TSI至尊版58.2★★★★★哈弗H7 藍標2.0T自動豪華型57.4★★★★★奧迪A4L 2017款40TFSI 時尚型56.1★★★★★比亞迪 元 1.5升手動尊榮型56.0★★★★★雪佛蘭 邁銳寶XL 1.5T雙離合銳耀版55.8★★★★★吉普自由俠 1.4T勁能版+55.5★★★★★現代領動 1.6升自動智炫精英型54.4★★★★★東南DX3 1.5升手動尊貴型 54.1★★★★★漢騰X7 1.5T手動尊享型48.9★★★製錶：網通社 Internet Info Agency
這次參加測試共9款車型，
這其中，有8款車型獲得五星評級、1款車型獲得三星評級。我們將分別針對每款車的正面100%碰撞測試以及側面碰撞兩項實車碰撞試驗進行全方位解析。
1.大眾輝昂 380TSI至尊版
得分最高的車型是大眾輝昂 380TSI至尊版，在正面100%碰撞中，
側面碰撞測試中，上汽大眾輝昂表現出眾。雖然車門經撞擊後已明顯變形，
2.哈弗H7 藍標2.0T自動豪華型
哈弗H7 藍標2.0T自動豪華型得分為57.4分，在正面100%碰撞中，大部分能量被發動機艙吸收，安全氣囊及時彈開為駕駛員頭部提供足夠的保護，
3. 奧迪A4L 2017款40TFSI 時尚型
奧迪A4L 2017款40TFSI 時尚型在正面100%碰撞測試中，發動機艙吸收大部分撞擊能量，A柱無明顯變形。撞擊中安全氣囊及時彈開，為駕駛員假人頭部提供足夠的保護。
側面碰撞測試中，奧迪A4L同樣有著良好的表現。在撞擊後駕駛員一側車門有所變形，但在撞擊中側氣囊及時彈出，對模擬駕駛員假人的身體提供充分保護。這款車型成績為56.1分。
4.比亞迪元 1.5升手動尊榮型
比亞迪元成績為56.0分，在正面100%碰撞發生時，大部分能量被此車的發動機艙吸收，安全氣囊及時彈開為駕駛員頭部提供足夠的保護。碰撞後比亞迪元的A柱無明顯變形，駕駛艙保持良好狀態。
5.邁銳寶XL 1.5T雙離合銳耀版
邁銳寶XL 1.5T雙離合銳耀版得分為55.8分，測試車在正面100%碰撞中，大部分能量均被發動機艙吸收。在碰撞後，此車的A柱無明顯變形，駕駛艙也基本保持良好的完整狀態。撞擊中安全氣囊及時彈開後為駕駛員提供了足夠的安全保護。
6.Jeep自由俠 1.4T勁能版+
Jeep自由俠 1.4T勁能版+得分為55.5分，在正面100%碰撞中，此車的A柱無明顯變形，駕駛艙也維持了良好狀態。安全氣囊在碰撞時能夠及時彈出，為駕駛員假人提供了足夠的保護。
側面碰撞測試中，Jeep自由俠表現出眾。雖然在撞擊發生後駕駛員一側車門發生較嚴重變形，但側氣囊和側氣簾的及時彈出，為模擬駕駛員假人提供較為到位的保護。
7.北京現代領動 1.6升自動智炫精英型
北京現代領動在正面100%碰撞安全測試中表現良好，在碰撞中，領動的吸能區吸附了絕大部分撞擊能量後潰縮完好，碰撞後A柱無明顯變形，乘員艙保持了良好狀態。撞擊中安全氣囊及時彈開，車內假人受到充分的防護。現代領動的成績為54.4分。
8.東南DX3 1.5升手動尊貴型
東南DX3 1.5升手動尊貴型的成績為54.1分，在正面100%碰撞測試中，DX3在A柱無明顯變形。撞擊中安全氣囊及時彈出，為駕駛員假人頭部提供充足防護。
9.漢騰X7 1.5T手動尊享型
漢騰X7成績為54.1分，在正面100%碰撞測試中，大部分能量已被發動機艙吸收，安全氣囊及時彈開為駕駛員提供了足夠的保護。在碰撞後A柱變形不明顯，駕駛艙基本保持良好的完整狀態。但由於漢騰X7的副駕駛安全帶在測試中失效，因此座位上的假人有受傷風險。
總結
汽車作為當今社會主要的交通工具，在給人們生活帶來方便的同時還需保障車內人員的安全。通過本次碰撞測試可以看出，比亞迪元、大眾輝昂、哈弗H7等8款車型在C-NCAP考核中均能為車內假人提供到位的防護。漢騰X7在正面碰撞測試中，對車內乘員防護還需進一步提升。（圖/文 網通社 石瑞）
側面碰撞測試中，奧迪A4L同樣有著良好的表現。在撞擊後駕駛員一側車門有所變形，但在撞擊中側氣囊及時彈出，對模擬駕駛員假人的身體提供充分保護。這款車型成績為56.1分。
4.比亞迪元 1.5升手動尊榮型
比亞迪元成績為56.0分，在正面100%碰撞發生時，大部分能量被此車的發動機艙吸收，安全氣囊及時彈開為駕駛員頭部提供足夠的保護。碰撞後比亞迪元的A柱無明顯變形，駕駛艙保持良好狀態。
5.邁銳寶XL 1.5T雙離合銳耀版
邁銳寶XL 1.5T雙離合銳耀版得分為55.8分，測試車在正面100%碰撞中，大部分能量均被發動機艙吸收。在碰撞後，此車的A柱無明顯變形，駕駛艙也基本保持良好的完整狀態。撞擊中安全氣囊及時彈開後為駕駛員提供了足夠的安全保護。
6.Jeep自由俠 1.4T勁能版+
Jeep自由俠 1.4T勁能版+得分為55.5分，在正面100%碰撞中，此車的A柱無明顯變形，駕駛艙也維持了良好狀態。安全氣囊在碰撞時能夠及時彈出，為駕駛員假人提供了足夠的保護。
側面碰撞測試中，Jeep自由俠表現出眾。雖然在撞擊發生後駕駛員一側車門發生較嚴重變形，但側氣囊和側氣簾的及時彈出，為模擬駕駛員假人提供較為到位的保護。
7.北京現代領動 1.6升自動智炫精英型
北京現代領動在正面100%碰撞安全測試中表現良好，在碰撞中，領動的吸能區吸附了絕大部分撞擊能量後潰縮完好，碰撞後A柱無明顯變形，乘員艙保持了良好狀態。撞擊中安全氣囊及時彈開，車內假人受到充分的防護。現代領動的成績為54.4分。
8.東南DX3 1.5升手動尊貴型
東南DX3 1.5升手動尊貴型的成績為54.1分，在正面100%碰撞測試中，DX3在A柱無明顯變形。撞擊中安全氣囊及時彈出，為駕駛員假人頭部提供充足防護。
9.漢騰X7 1.5T手動尊享型
漢騰X7成績為54.1分，在正面100%碰撞測試中，大部分能量已被發動機艙吸收，安全氣囊及時彈開為駕駛員提供了足夠的保護。在碰撞後A柱變形不明顯，駕駛艙基本保持良好的完整狀態。但由於漢騰X7的副駕駛安全帶在測試中失效，因此座位上的假人有受傷風險。
總結
汽車作為當今社會主要的交通工具，在給人們生活帶來方便的同時還需保障車內人員的安全。通過本次碰撞測試可以看出，比亞迪元、大眾輝昂、哈弗H7等8款車型在C-NCAP考核中均能為車內假人提供到位的防護。漢騰X7在正面碰撞測試中，對車內乘員防護還需進一步提升。（圖/文 網通社 石瑞）