中大型SUV風頭正勁 廣汽傳祺GS7欲打壓途觀、CR-V
引言：在廣汽傳祺GS8突破了合資品牌對中大型SUV的封鎖之後，傳祺GS7又來了。
2017上海車展上，廣汽傳祺帶來了旗下全新中型SUV——傳祺GS7，以及中大型轎車2017款GA8，憑藉品牌向上和“大”為武器，繼續衝擊中高端市場。
在GS8突圍之後，傳祺GS7和GA8無疑是肩負著擴大“戰果”的使命，而從廣汽傳祺近幾年展現出來的實力來看，這個“使命”有望實現。
傳祺GS7公佈預售價，瞄準中高端市場
本屆車展，傳祺GS7公佈預售價，價格區間為15.58萬~22.98萬元，前5000位預訂用戶可享受1年免費保養服務，
先不說免費保養服務和旅行探秘機會等福利，單從價格上便可以看出此次GS7欲延續老大哥GS8，突破20萬元中國品牌天花板的價格趨勢。
廣汽乘用車副總經理肖勇也表示，GS7代表中國製造的頂尖水準5大座SUV，並且有信心打造成月銷超5000輛明星爆款，再創中國品牌高端SUV新突破。
除了GS7外， 2017款傳祺GA8也亮相車展，售價14.98萬~25.98萬元，將於5月10日正式上市。GA8在亮相初期便承載著“中國品牌突破高端代表作”的厚望，其上市之後也確實得到了不少認可，尤其是在兩會、夏季達沃斯會議、亞歐博覽會與G20峰會等政府活動時頻繁亮相。
同時，在本屆上海車展上，廣汽傳祺與電裝、大陸、愛信精機、中信戴卡、佛吉亞等十家企業簽署了戰略合作協定，
在GS8已然獲得初步成功的背景下，GS7乘勝出擊，繼續借中大型SUV風口擴大戰果，不得不說，廣汽傳祺的策略是正確且精准的，
時機已到，中國品牌將集體爆發
在中國品牌衝擊高端的漫漫長路上，廣汽傳祺不算最早發力的選手，但卻成績斐然。
據官方資料，2016年，廣汽傳祺全年銷量突破38萬輛，同比增長98%；其中主力車型廣汽傳祺GS4全年銷量為32.7萬輛，同比增長149.5%，月均銷量達到2.72萬輛，常年在中國SUV銷量榜單中位列前三。
靠緊湊級SUV打開市場後，廣汽傳祺進一步推出了售價超過20萬的廣汽傳祺GS8，GS8的出現可以說是廣汽傳祺與合資品牌在中高端SUV市場的第一次短兵相接，而GS8的成功無疑為廣汽傳祺和中國品牌注入了一劑強心劑。
廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊告訴《汽車K線》，傳祺GS7可以說和GS8一脈相承，GS8是大七座，GS7是大五座，目標使用者和競品不一樣，GS8和漢蘭達、銳界競爭，已經獲得勝利；GS7將與途觀、CR-V競爭。“無論是銳界還是漢蘭達，無論是CR-V還是途觀，都是歐美系、日系最強有力的車型，能與老牌合資企業競爭，傳祺感到自豪！”
據官方資料，廣汽傳祺2017年第一季度累計銷量報告為12.1萬輛，同比增長68.4%，完成全年50萬輛銷量目標的24%。
其中，傳祺GS8的強勢推動值得注意，傳祺GS8今年第一季度銷量便達到了2.64萬輛，從去年10月上市至今累計銷量已超過3.5萬輛。形成與同級產品漢蘭達、福特銳界強烈對峙的中大型SUV市場格局。今年3月，GS8銷量突破萬輛大關。
得益於GS4和GS8的熱銷，廣汽傳祺今年年銷50萬輛的目標或許不難實現，而隨著GS7等新車型的投放，廣汽傳祺的銷量增長有望繼續提速，其體量也有望再上一個臺階。不過，更大的意義尚不在於量，而在於廣汽傳祺所代表的中國自主品牌“價格”上的突破。
目前，在GS4與GS8的帶動下，廣汽傳祺旗下車型的平均單價已經超越了部分合資品牌；而廣汽傳祺主打的“三八戰略”，即旗下GS8、GA8以及GM8來衝擊中高端產品矩陣，也讓人拭目以待。
某種意義上來說，在市場上，廣汽傳祺已經實現了與合資品牌的正面對決，而對於整個中國品牌來說，這樣的對決才剛剛開始。2017年中國品牌將繼續擴大在中高端市場的“戰果”，而廣汽傳祺顯然是中國品牌向上的主力。
GS7是大五座，目標使用者和競品不一樣，GS8和漢蘭達、銳界競爭，已經獲得勝利；GS7將與途觀、CR-V競爭。“無論是銳界還是漢蘭達，無論是CR-V還是途觀，都是歐美系、日系最強有力的車型，能與老牌合資企業競爭，傳祺感到自豪！”據官方資料，廣汽傳祺2017年第一季度累計銷量報告為12.1萬輛，同比增長68.4%，完成全年50萬輛銷量目標的24%。
其中，傳祺GS8的強勢推動值得注意，傳祺GS8今年第一季度銷量便達到了2.64萬輛，從去年10月上市至今累計銷量已超過3.5萬輛。形成與同級產品漢蘭達、福特銳界強烈對峙的中大型SUV市場格局。今年3月，GS8銷量突破萬輛大關。
得益於GS4和GS8的熱銷，廣汽傳祺今年年銷50萬輛的目標或許不難實現，而隨著GS7等新車型的投放，廣汽傳祺的銷量增長有望繼續提速，其體量也有望再上一個臺階。不過，更大的意義尚不在於量，而在於廣汽傳祺所代表的中國自主品牌“價格”上的突破。
目前，在GS4與GS8的帶動下，廣汽傳祺旗下車型的平均單價已經超越了部分合資品牌；而廣汽傳祺主打的“三八戰略”，即旗下GS8、GA8以及GM8來衝擊中高端產品矩陣，也讓人拭目以待。
某種意義上來說，在市場上，廣汽傳祺已經實現了與合資品牌的正面對決，而對於整個中國品牌來說，這樣的對決才剛剛開始。2017年中國品牌將繼續擴大在中高端市場的“戰果”，而廣汽傳祺顯然是中國品牌向上的主力。