國內最大直徑盾構管廊 成洛大道地下綜合管廊盾構今日始發
成都全搜索新聞網3月17日報導今日上午10時30分許，成都成洛大道（三環路至繞城高速）地下綜合管廊專案首台盾構機“天府管廊1號”順利始發，標誌著該專案正式進入盾構施工階段。據瞭解，項目採用大直徑盾構施工，是目前國內直徑最大的盾構綜合管廊項目。
成洛大道（三環路至繞城高速）地下綜合管廊項目屬成都市申報國家地下綜合管廊試點城市的入庫項目，專案位於成都市中心城區東部，西起三環路十陵立交外側，東止繞城高速成安渝立交內側，沿線下穿成都地鐵4號線、東風渠及明蜀路下穿隧道，側穿成都大學下穿隧道，全長4437米，最大隧道縱坡36‰，
管廊隧道採用圓形斷面，外徑9米，內徑8.1米，內部由“水電信艙”、“高壓電力艙”、“燃氣艙”和“輸水艙”四個獨立艙室組成，入廊管線包括自來水、燃氣、通信、電力、垃圾滲濾液管等，並同步建立環境與設備監控系統、視頻安防監控系統、通信系統、火災自動報警系統。
專案旨在為城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、燃氣、給水等市政配套管線集於一體，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理。建成後，將有效解決因管道建設引起的重複開挖問題，徹底告別隨時開“馬路拉鍊”的狀況，為地下管線找到“同一個家”，同時將對管網設施的後期維護和檢修帶來極大便利，提升管線安全水準和防災抗災能力，
根據現場條件和工期要求，項目採用大直徑盾構施工，是目前國內直徑最大的盾構綜合管廊項目。項目沿線共設置21座綜合井，實現出線、投料、通風、逃生等功能，採取明挖順做法施工。管廊隧道採用直徑9.33米的土壓平衡盾構機施工，建設峰期時將有3台盾構機同時掘進，全程共計3次始發、3次接收、16次過站，
為加強對項目建設全過程的高效監管和合理控制，本次工程將在成都市市政工程建設中首次採用建築資料資訊模型（BIM）技術應用，以工程建設各項資訊資料作為基礎建立全專業模型，通過數位資訊模擬類比建築物所具有的真實資訊，及時反映現場建設狀況，提高工程品質、安全、進度、成本的管控效率，同時也為後期運營維護管理提供有效基礎資料，為建設數位城市和智慧城市奠定基礎。
通過數位資訊模擬類比建築物所具有的真實資訊，及時反映現場建設狀況，提高工程品質、安全、進度、成本的管控效率，同時也為後期運營維護管理提供有效基礎資料，為建設數位城市和智慧城市奠定基礎。