汽油車改氣到底好不好，對車會有什麼損傷嗎？

分類＼汽車
時間＼2017-05-16

一、

我四川遂寧的，對於油改氣的車子應該比較有發言權吧，

開燒氣的車5,6年了，現在這輛車是日產軒逸，改氣花了6800元，我們這邊是允許改氣的，所以審車不影響，加一次氣50元，可以行駛270到280公里！火花塞23萬公里剛換的，這個比較奇葩，，其它都是正常保養！燒氣的車子起步，加速肯定不如燒油的車子，這個自己取捨。如果車用得多改比較划算，反之就沒必要了

二、

我12年的五菱榮光改的天然氣，當時花了3400元'現在跑了差不多70000公里了把，用氣比較省，

一罐氣大約能跑個100多公里，但是有個問題燒油完全不行，一燒油車就抖，，還他媽的超級費油，不信你試一試，超級費，建議大家不要改天然氣，自己用的話就燒油，，天然氣對汽車損害太大了，以後絕對不會再改了，審車的時候還他媽的費勁

三、

“油改氣”有哪些缺點？

由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10％～20％左右。

由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，

本身的自重也增加了。

天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。

四、我成都的，紳寶D50，2015年3月車，

2萬公里改CNG天然氣，現在6W+了，一點毛病沒有，就是起步肉。要說廢車我沒覺得，廢火花塞到是，3萬多一換。機油我都是1W換一次120元的紅殼，換下的機油清亮。成都氣價3元每立方米，70升瓶子加45元滿了，高速可跑240公里，市區200公里，合2毛一公里，燒油頂4毛七八。1W公里省個兩千塊。你們看著辦！

五、我有輛車就改過氣。第一就是動力不是很好。必須要降檔開。第二是火花塞必須要換專用的。普通的根本不頂事兒。第三就是容易爆震。俗稱放炮。如果要買個燃氣的車。最好買出廠就是這種雙燃料的。計程車就有這種車。那個發動機應該不是全鋁制的。我開了可能有兩年吧！感覺對車的損害確實是大。又改成了油，把那些氣瓶子都扔了。後來開了可能有一兩年。慢慢恢復了一些性能。但是雜訊是無論如何都降不下來了。供大家參考。

六、關於這個問題我有親身經歷。下面我給大家一些個人建議。1:油改氣適合線油門不適合電子油門。2:油改氣適合1.6以上排量的車型不適合低排量改造。3:關於近年來主流的渦輪增壓車型請三思而行，因為油改氣適合的發動機溫度會增高。加上渦輪增壓引擎的高溫。自己考慮。4:公里數跑的少的車輛建議不要安裝。無多大節省空間。5:去有正規資質的大店進行油改氣的購買和安裝。6:如改裝後發現或發生車輛異常請及時拆除油改氣，還原車輛汽油狀態。7:我1.4自吸電子油門的車輛用了兩年從改裝，維修，到氣罐年審，再到還原車輛大保養。花了快2萬。

慢慢恢復了一些性能。但是雜訊是無論如何都降不下來了。供大家參考。