換個角度，你會發現一個不一樣的大能隔音
2017年5月10日，是我國首個“中國品牌日”，相信大家的朋友圈都被“為中國製造喝彩”刷了個滿屏。一直以來，受困於“外國的月亮比較圓”的消費心理，讓不少國產品牌舉步維艱，“品牌日”的制定，
資歷老但心不老
論資歷，大能有著國內汽車隔音行業無人能及的老資歷，但這並沒有讓大能人停下發展的步伐。汽車隔音是用戶體驗感極強的專案，效果的好壞施工後便可見分曉，所以產品與技術起到至關重要的作用。作為國內汽車隔音專案的先行者，大能從來沒有停下新品開發的腳步，
“藍金剛”制震板
今年年初全新推出的“大能紅派”
即將面世的大能“超級盾”系列
霸道電商模式背後的真相
除了不斷推出新品，大能的年輕還體現在他的與時俱進上。互聯網時代的影響下，人們的消費習慣也隨之改變。今年九州展上，大能喊出了一句響亮的口號“做好一個品牌，做好一個平臺”。後半句，說的正是大能的電商銷售模式。我們都不難看出，與電商接軌是未來各行各業的發展趨勢，為了與時俱進，這個行業老大哥在2016年便率先嘗試O2O銷售模式。不過，汽車隔音作為半成品的屬性，為大能的電商之路增加了不少阻力。功夫不負有心人，經過一年的摸索後，如今大能已經基本掌握門道，並開始大範圍推廣。
有人說，品牌主導電商銷售，會分薄經銷商的利潤。如果你是這樣看大能的電商模式，那你真的too Navie了。上月筆者曾登門拜訪大能關總，與關總進行了一次深入的討論。從明面上看，大能電商模式有點霸道（收走了部分經銷商電商運營授權，由大能總部負責統管），實際上大能這種行為是為經銷商提供福利。首先，由總部統管電商店後，經銷商不需要再額外設立客服崗位，一方面減少了人工成本支出，另一方面也避免了由於客服的專業水準不足導致生意流失；其次，通過電商店引流提高車主到店率，從根本上為店家解決客源問題。
口號中的“一個平臺”，並非特指數量。實際上大能在京東和天貓兩大電商平臺均設有自營店
通過電商為經銷商引流，提高到店率
談話中關總坦言，開設獨立電商運營團隊，從客服專業技能到話術培訓的成本都由大能總部承擔，對大能公司而言這是一筆不小的費用。之所以要這樣做，一來是希望集中管理能更規範大能產品在網上銷售的價格，二來，電商平臺客服經過大能公司專門培訓後，話術會更加專業。關總認為，電商平臺既是銷售，也是品牌直接面對消費者的視窗，客服回復專業與否會直接影響消費者對於品牌的信心。大能作為將汽車隔音引入國內的行業第一人，向消費者提供更專業與客觀的汽車隔音建議與服務是大能公司的義務與責任。
派單原則
“做好一個品牌，做好一個平臺”不是一句簡單的口號，除了電商平臺的試水，為了更好地瞭解改裝店家日常經營狀況，大能公司出資在總部首層成立了一家專業音響改裝店。關總表示，終端零售點在日常經營中，往往會出現很多理論以外的現實情況發生，在運營靜工廠的這段時間，他們很直觀地感受到改裝店家的艱難，也更加清晰店家核心需求。一邊運營一邊總結，不斷調整和優化運營策略，才有了今年“做好一個品牌，做好一個平臺”的戰略規劃。
360汽車網：
網上有一句話用來形容大能最恰當不過，“當比你有能力的人，比你還勤奮時，他所向披靡”。十五年從業資歷，國內汽車隔音引入者，都是大能人用艱辛與汗水打造出來的金字招牌。不為眼前的成就沾沾自喜，而是不斷努力提高品牌競爭力；不爭強好勝，默默鑽研，處處為經銷商發展費煞思量。實際上，經過大能改良後，線上+線下O+O的全管道覆蓋模式，早已超脫常規O2O的界限。除了情懷與資歷，誰能知道大能背後藏著這麼一手狠著。而這，就是大能隔音，中國汽車隔音行業的驕傲。這，就是大能隔音，中國汽車隔音行業的驕傲。
人們的消費習慣也隨之改變。今年九州展上，大能喊出了一句響亮的口號“做好一個品牌，做好一個平臺”。後半句，說的正是大能的電商銷售模式。我們都不難看出，與電商接軌是未來各行各業的發展趨勢，為了與時俱進，這個行業老大哥在2016年便率先嘗試O2O銷售模式。不過，汽車隔音作為半成品的屬性，為大能的電商之路增加了不少阻力。功夫不負有心人，經過一年的摸索後，如今大能已經基本掌握門道，並開始大範圍推廣。有人說，品牌主導電商銷售，會分薄經銷商的利潤。如果你是這樣看大能的電商模式，那你真的too Navie了。上月筆者曾登門拜訪大能關總，與關總進行了一次深入的討論。從明面上看，大能電商模式有點霸道（收走了部分經銷商電商運營授權，由大能總部負責統管），實際上大能這種行為是為經銷商提供福利。首先，由總部統管電商店後，經銷商不需要再額外設立客服崗位，一方面減少了人工成本支出，另一方面也避免了由於客服的專業水準不足導致生意流失；其次，通過電商店引流提高車主到店率，從根本上為店家解決客源問題。
口號中的“一個平臺”，並非特指數量。實際上大能在京東和天貓兩大電商平臺均設有自營店
通過電商為經銷商引流，提高到店率
談話中關總坦言，開設獨立電商運營團隊，從客服專業技能到話術培訓的成本都由大能總部承擔，對大能公司而言這是一筆不小的費用。之所以要這樣做，一來是希望集中管理能更規範大能產品在網上銷售的價格，二來，電商平臺客服經過大能公司專門培訓後，話術會更加專業。關總認為，電商平臺既是銷售，也是品牌直接面對消費者的視窗，客服回復專業與否會直接影響消費者對於品牌的信心。大能作為將汽車隔音引入國內的行業第一人，向消費者提供更專業與客觀的汽車隔音建議與服務是大能公司的義務與責任。
派單原則
“做好一個品牌，做好一個平臺”不是一句簡單的口號，除了電商平臺的試水，為了更好地瞭解改裝店家日常經營狀況，大能公司出資在總部首層成立了一家專業音響改裝店。關總表示，終端零售點在日常經營中，往往會出現很多理論以外的現實情況發生，在運營靜工廠的這段時間，他們很直觀地感受到改裝店家的艱難，也更加清晰店家核心需求。一邊運營一邊總結，不斷調整和優化運營策略，才有了今年“做好一個品牌，做好一個平臺”的戰略規劃。
360汽車網：
網上有一句話用來形容大能最恰當不過，“當比你有能力的人，比你還勤奮時，他所向披靡”。十五年從業資歷，國內汽車隔音引入者，都是大能人用艱辛與汗水打造出來的金字招牌。不為眼前的成就沾沾自喜，而是不斷努力提高品牌競爭力；不爭強好勝，默默鑽研，處處為經銷商發展費煞思量。實際上，經過大能改良後，線上+線下O+O的全管道覆蓋模式，早已超脫常規O2O的界限。除了情懷與資歷，誰能知道大能背後藏著這麼一手狠著。而這，就是大能隔音，中國汽車隔音行業的驕傲。這，就是大能隔音，中國汽車隔音行業的驕傲。