不瞭解汽車空調內外迴圈，等於費油？

過得真快，轉眼間就到了夏天。汽車空調又到了大顯身手的時候了，車開了一年又一年，空調也開了一年又一年，然而還有一些老司機不知道空調還有內迴圈和外迴圈一說。

有人說內迴圈感覺空調製冷效果好，外迴圈車內的製冷效果差。其實內外迴圈與空調的工作並沒多大關係。

什麼是外迴圈？

簡單地說就是把車內的空氣吹到外面，再把外面新鮮的空氣吸到車裡。那換氣的方式，其實是利用風機和風扇，利用風機的吸力將外面的空氣吸入車內，

在車內流通後再從車尾的排氣孔排出，起到空氣流通的目的。在很堵的路段如果使用外迴圈就會使車內佈滿尾氣。

什麼是內迴圈？

內迴圈就是關閉了車內外的氣流通道，不讓外面的空氣進入車內，只利用車內的空氣進行迴圈。

為了阻止外面的污濁氣體跟著新鮮的空氣進入車內。具有省油、製冷（制熱）快的優點，缺點是不利於車內空氣的更新。

那我們開空調時該選哪種模式呢？

外迴圈的使用時機？

1，新車在開空調時儘量使用外迴圈，這樣可以以助于車內的有害氣體，

快速揮發，祛除異味。

2，車內有抽煙人士，也需要打開外迴圈。可以，將煙氣排出車外，減少車內其他乘員呼吸二手煙。

3，長時間跑高速的時候，如果一直保持內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，這時候也需要打開外迴圈，補充一下車內新鮮空氣。

內迴圈的使用時機：

1，堵車的時候，一定要打開內迴圈。因為越是擁堵，空氣中的尾氣密度就越大。此時打開內迴圈，可以防止車外的尾氣進入車內。

2，開車遇到風沙、揚塵天氣的時候也要打開內迴圈。這樣不僅可以防止車外的灰塵進入車內，也可以減少灰塵對空調濾芯的影響。

3，夏天打開空調製冷的時候，打開內迴圈，這樣沒有新的車外空氣進入車內，可以更好地保持車內涼爽的溫度。

當然如果你的車載自動空調，直接按下AUTO鍵。。。