新加坡航太雄心或難以實現？

其實航太產業鏈條很長，每個國家都想在這個產業鏈尋找自己的價值。

新加坡長期以來具有積極探索冒險精神，在航太領域進展又如何呢？

感謝圖片製作者（圖片真正來源很難判斷）

衛星篇

1998年8月26日中華電信與新加坡電信共同擁有的中新一號衛星（ST-1）在法屬圭亞那順利發射升空。2011年初，新加坡的首顆自行設計製造的X-SAT從印度斯裡赫裡戈達發射場升空。

2015年新加坡6顆衛星搭載著印度極地衛星運載火箭順利升空，一次六顆升天，標誌著新加坡航太科技研究進入新的里程碑。2017年新加坡超小型衛星Aoba-Velox III借助國際空間站（ISS）入軌。

航太載人篇

歐洲宇航局技術轉移署署長薩爾茨格貝爾說：“任何國家只要停止探索，

就會停止發展前進。別看新加坡是小國，它能成為多個國家或跨國機構在宇航業的合作夥伴，從中推進國內其他工業或領域的發展，更能激發全國人民的想像力，鼓勵人民不斷尋求突破。”

新加坡積極推動國內航太發展和航太國際合作，並不斷激發年輕人對太空的熱忱。其打算首先將新加坡人送入20公里以外的高空（距離地球100公里的大氣層以外稱為太空，

20公里的高度，算是“太空邊緣”吧）。

航太產業展望

新加坡企業進軍航太產業需要面對：一，業已在這個行業摸爬滾打多年的西方企業以及冉冉升起的亞洲諸如中國、印度、韓國企業的強有力競爭；另一方面較高的進入門檻和有限的發射視窗也是新進入者巨大阻力。

題外話：其實新加坡很多人具有國際視野，不僅因為20公里即是過境，更是多元化文明以及英語教育薰陶，相信新加坡在航太領域這塊大蛋糕也可以分的自己的一份。

2017/06/10 於壩上庫首