華文網

厲害了我們的自主品牌,這三款國產7座SUV性價比真的很高

以前選擇7座SUV,大家更多考慮的是合資品牌車型,然而,對於預算有限的消費者而言,合資品牌車型的價格通常都比較高。但隨著近年來自主品牌車型的逐漸增多,配置高、價格還便宜的7座SUV出現在了我們的視線中,

在給我們帶來不小驚喜的同時,也更符合消費者多元化的用車需求。下面就給大家推薦3款自主品牌7座SUV車型。

一:長安-CS95

新車指導價:15.98-22.98萬元

長安CS95定位中大型SUV,同時也是長安品牌SUV中的旗艦車型。其外形硬派,受到了不少消費者的好評。

而其15.98-22.98萬元的售價以及出色的配置表現,也讓其在同級別車型中有著較高的產品力。

CS95的外觀設計走的是硬派SUV風格,

其中網運用了大面積粗壯的線條進行裝飾,“CHANGAN”的品牌LOGO也赫然在目,雖然看上去不那麼精緻,但作為一個“硬漢”,它本應有著不拘小節的性格。CS95的車身尺寸為4949×1930×1785mm,軸距為2810mm,可以說,它是一個“大體格”選手。來到車輛尾部,CS95的尾部設計相比於前臉精緻了不少,也褪去了兇悍的模樣,值得一提的是,其尾燈為全LED光源,造型為主流的光帶式,質感非常不錯。

CS95的內飾同樣凸顯著“硬漢”的氣質,無論是中控台以及方向盤的設計,都給人一種粗獷的感覺。配置方面,CS95有著非常不錯的表現,全系標配了胎壓監測、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、GPS導航系統等,

作為一款起步價為15.98萬元的中大型SUV,CS95的配置可以說非常實惠。

CS95採用了5座版和7座版兩種座椅佈局,今天我們主要來看一下7座版本。CS95的第二排不論是座椅的承托性還是空間都有著非常不錯的表現。但其第三排座椅的空間則略顯局促,頭部和腿部空間並不算充裕,作為應急來使用是沒有問題的。另外,如果將第二、三排座椅全部放倒後,可以形成一個深度約1980mm,寬度約1170mm,高度約850mm的儲物空間,無論是長途出行還是放置一些大件物品都完全沒有問題。

動力方面,CS95搭載了一台2.0T發動機,最大功率233馬力,最大扭矩360牛·米,與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。此外,CS95還提供四驅版本供消費者選擇,這套柏格華納的NexTrac四驅系統,中央差速器為電控多片離合器,前後橋為開放式差速器。雖然裝配有駕駛模式選項功能,但由於後輪獲得的動力有限,這套系統顯然不適合重度越野。

二:廣汽傳祺-GS8

新車指導價:16.38-25.98萬元

人和人的審美都有所不同,對於車輛的外觀更是“仁者見仁,智者見智”。但去年GS8的亮相,大多數消費者對於GS8的外觀設計都給出了肯定的評價。方正的造型和壯碩的車身顯然是那些喜歡硬派SUV的消費者眼中的菜。

GS8有著一幅硬派SUV的標準相貌,其外形設計出自廣汽著名設計師張帆之手,以中西結合的視角完成,並延續了傳祺光影雕塑2.0的設計理念,給人以國際化SUV的感覺。GS8的車身尺寸為4810×1910×1770mm,軸距為2800mm,相比於中型SUV的標杆漢蘭達,GS8在高度和軸距上也是有優勢的。

當然,用秀中外慧來形容GS8也不為過,其內飾設計同樣很有質感,不僅使用了大量軟質材料進行包裹,中控台以及車門上木紋飾板的運用更是起到了畫龍點睛的作用,為車內營造出了很強的豪華感。此外,GS8還配備了一塊10英寸彩色液晶顯示幕,包含了導航、藍牙電話、視頻播放、圖片流覽等功能。配置方面,胎壓監測、並線輔助、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動/進入等都有所配備。

空間方面,GS8除了入門級車型,其餘全部採用7座佈局,寬敞的後排空間為消費者提供了非常舒適乘坐感受。當然,GS8的第二、三排座椅同樣可以按比例放倒,並且地面平整度比較高。但和很多7座SUV車型一樣,GS8的第三排座椅在乘坐空間和舒適度上同樣不適宜長時間乘坐,但偶爾應急的話還是沒問題的。

動力部分,GS8搭載了一台最大功率為201馬力的2.0T發動機,其最大扭矩為320牛·米,與之匹配的是6速手自一體變速箱。此外,頂配和次頂配車型搭載了第二代的i-4WD四驅系統,這套適時四驅系統採用柏格華納提供的多片離合器式中央差速器,後橋輪間為開放式差速器,前後橋和左右輪間的限滑功能主要依靠電子系統。所以,GS8的四驅系統更適合城市駕駛和簡單的非鋪裝路面。

三:哈弗-H7L

新車指導價:14.98-19.38萬元

哈弗H7目前在售的有三款車型,即藍標H7、紅標H7和H7L,而H7L全系為藍標車型,並且只有H7L版本提供有7座可選,其售價區間為17.18-19.38萬元。那麼相比於上述兩款車型,H7L有著什麼樣的優勢呢?

外觀方面,H7L採用了較為簡潔的設計風格,前格柵採用了鍍鉻裝飾並與大燈相連,造型較為簡單、大氣。其七座版本的車身尺寸為4900×1925×1785mm,軸距為2850mm。相比於上述兩款車型,H7L的高度和軸距有著一定的優勢。車輛尾部造型同樣簡潔大氣,相比於上述兩款車型,H7L相對圓潤的外形可能更加討年輕消費者的喜愛。

H7L的內飾設計比較有特色,其中控配備了一塊10.1英寸液晶顯示幕,不僅支持觸摸控制,用戶還可通過中央扶手位置的按鍵和旋鈕進行操作。值得一提的是,哈弗還為H7L裝配了一塊12.3英寸的全液晶儀錶盤,讓車內的科技感大幅提升。配置方面,胎壓監測、前/後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、等均為全系標配。

與上述兩款車型相比,H7L的第二排和第三排空間表現不錯,此外,H7L在第二排和第三排座椅放倒的情況下,最大可獲得1550L的儲物空間,放置箱子一類的大件物品還是綽綽有餘的。

動力方面,H7L搭載了一台2.0T發動機,最大功率231馬力,最大扭矩355牛·米,與發動機匹配的變速箱是6速雙離合變速箱。但略顯遺憾的是,作為一款SUV車型,H7L全系沒有配備四驅系統。

岩哥說:雖然說7座車型的第三排空間大多表現並十分理想,但作為應急使用還是可以為消費者帶來不少便利的。另外,隨著自主品牌的不斷發展,相信會有更多高性價比的車型出現,如果您對7座車型有需求並且購車預算有限,這三款自主品牌是個非常不錯的選擇。

但其第三排座椅的空間則略顯局促,頭部和腿部空間並不算充裕,作為應急來使用是沒有問題的。另外,如果將第二、三排座椅全部放倒後,可以形成一個深度約1980mm,寬度約1170mm,高度約850mm的儲物空間,無論是長途出行還是放置一些大件物品都完全沒有問題。

動力方面,CS95搭載了一台2.0T發動機,最大功率233馬力,最大扭矩360牛·米,與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。此外,CS95還提供四驅版本供消費者選擇,這套柏格華納的NexTrac四驅系統,中央差速器為電控多片離合器,前後橋為開放式差速器。雖然裝配有駕駛模式選項功能,但由於後輪獲得的動力有限,這套系統顯然不適合重度越野。

二:廣汽傳祺-GS8

新車指導價:16.38-25.98萬元

人和人的審美都有所不同,對於車輛的外觀更是“仁者見仁,智者見智”。但去年GS8的亮相,大多數消費者對於GS8的外觀設計都給出了肯定的評價。方正的造型和壯碩的車身顯然是那些喜歡硬派SUV的消費者眼中的菜。

GS8有著一幅硬派SUV的標準相貌,其外形設計出自廣汽著名設計師張帆之手,以中西結合的視角完成,並延續了傳祺光影雕塑2.0的設計理念,給人以國際化SUV的感覺。GS8的車身尺寸為4810×1910×1770mm,軸距為2800mm,相比於中型SUV的標杆漢蘭達,GS8在高度和軸距上也是有優勢的。

當然,用秀中外慧來形容GS8也不為過,其內飾設計同樣很有質感,不僅使用了大量軟質材料進行包裹,中控台以及車門上木紋飾板的運用更是起到了畫龍點睛的作用,為車內營造出了很強的豪華感。此外,GS8還配備了一塊10英寸彩色液晶顯示幕,包含了導航、藍牙電話、視頻播放、圖片流覽等功能。配置方面,胎壓監測、並線輔助、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動/進入等都有所配備。

空間方面,GS8除了入門級車型,其餘全部採用7座佈局,寬敞的後排空間為消費者提供了非常舒適乘坐感受。當然,GS8的第二、三排座椅同樣可以按比例放倒,並且地面平整度比較高。但和很多7座SUV車型一樣,GS8的第三排座椅在乘坐空間和舒適度上同樣不適宜長時間乘坐,但偶爾應急的話還是沒問題的。

動力部分,GS8搭載了一台最大功率為201馬力的2.0T發動機,其最大扭矩為320牛·米,與之匹配的是6速手自一體變速箱。此外,頂配和次頂配車型搭載了第二代的i-4WD四驅系統,這套適時四驅系統採用柏格華納提供的多片離合器式中央差速器,後橋輪間為開放式差速器,前後橋和左右輪間的限滑功能主要依靠電子系統。所以,GS8的四驅系統更適合城市駕駛和簡單的非鋪裝路面。

三:哈弗-H7L

新車指導價:14.98-19.38萬元

哈弗H7目前在售的有三款車型,即藍標H7、紅標H7和H7L,而H7L全系為藍標車型,並且只有H7L版本提供有7座可選,其售價區間為17.18-19.38萬元。那麼相比於上述兩款車型,H7L有著什麼樣的優勢呢?

外觀方面,H7L採用了較為簡潔的設計風格,前格柵採用了鍍鉻裝飾並與大燈相連,造型較為簡單、大氣。其七座版本的車身尺寸為4900×1925×1785mm,軸距為2850mm。相比於上述兩款車型,H7L的高度和軸距有著一定的優勢。車輛尾部造型同樣簡潔大氣,相比於上述兩款車型,H7L相對圓潤的外形可能更加討年輕消費者的喜愛。

H7L的內飾設計比較有特色,其中控配備了一塊10.1英寸液晶顯示幕,不僅支持觸摸控制,用戶還可通過中央扶手位置的按鍵和旋鈕進行操作。值得一提的是,哈弗還為H7L裝配了一塊12.3英寸的全液晶儀錶盤,讓車內的科技感大幅提升。配置方面,胎壓監測、前/後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、等均為全系標配。

與上述兩款車型相比,H7L的第二排和第三排空間表現不錯,此外,H7L在第二排和第三排座椅放倒的情況下,最大可獲得1550L的儲物空間,放置箱子一類的大件物品還是綽綽有餘的。

動力方面,H7L搭載了一台2.0T發動機,最大功率231馬力,最大扭矩355牛·米,與發動機匹配的變速箱是6速雙離合變速箱。但略顯遺憾的是,作為一款SUV車型,H7L全系沒有配備四驅系統。

岩哥說:雖然說7座車型的第三排空間大多表現並十分理想,但作為應急使用還是可以為消費者帶來不少便利的。另外,隨著自主品牌的不斷發展,相信會有更多高性價比的車型出現,如果您對7座車型有需求並且購車預算有限,這三款自主品牌是個非常不錯的選擇。