既生瑜何生亮，UR-V和冠道是相愛還是相殺？
在同胞兄弟冠道上市5個月之後，東風本田的UR-V也宣佈上市，5款車型的售價區間為24.68萬~32.98萬元。與冠道先期只推出2.0T產品不同的是，UR-V推出的5款車型中包括3款2.0T車型和兩款1.5T車型。
“UR-V主打的是品位和時尚，外觀上更加大氣，內飾上強調質感的提升和配置的豐富，同時面向更年輕的客戶群體。”東風本田執行副總經理陳斌波表示，UR-V 車型與冠道的差異在於，更加強調年輕時尚的品牌調性，同時，2.0T車型將是其銷售主力。
然而，對於有意購買中大型SUV的消費者來說，
相愛還是相殺？
事實上，冠道和UR-V的“套路”大家並不陌生。“孿生兄弟”戰略始於大眾，當時無論是朗逸和寶來、還是邁騰和帕薩特，都成為市場的大贏家。之後，本田也推出了鋒范和哥瑞、繽智和XR-V等雙生產品。
在此前提下，冠道和UR-V的市場表現均受到外界的期待。其中，冠道2.0T上市至今，已銷售超過1.5萬輛，由於產能爬坡，市場出現嚴重供不應求的局面，終端加價高達兩萬元。
據悉，UR-V的軸距與冠道一樣，均為2820mm，該軸距比漢蘭達多了30mm。不過其車身外部長寬高分別為4825/1942/1670mm。相比於冠道，UR-V的車身長度增加了9mm，達4825mm。
外觀方面，UR-V的前臉採用了家族式的雙大嘴式中網設計，中間一條粗壯的鍍鉻飾條點綴其中；尾燈採用了貫穿式設計。
在配置上，全景天窗、倒車視頻影像、智慧進入系統、真皮座椅、三區自動空調、定速巡航、8英寸觸控式螢幕和前霧燈等配置都出現在了UR-V的入門版車型上。
動力方面，東風本田UR-V搭載本田最新的1.5T和2.0T發動機，其中2.0T發動機最大功率為272馬力，峰值扭矩達到370牛·米，0-100km/h加速時間為7.8秒，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。1.5T發動機最大功率193馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT變速箱。
也就是說，如果你喜歡冠道和UR-V這樣的大5座SUV，那麼，兩款車型可以閉著眼睛買買買，前提是哪款車型能先提到車，或者4S店離得更近。
最強大的SUV陣容打天下
可以說，在過去的14年裡，東風本田都是“SUV大法”的最大受益者。合資公司成立後推出的第一款車型就是CR-V，這款車讓東風本田一度成為全球利潤率最高的企業，持續加價多年。2015年，東風本田再次導入XR-V，成為小型SUV市場的引領者。
去年，在產能受限的情況下，東風本田的累計終端銷量還是突破了59萬輛。其中，CR-V全年累計銷量達187133輛，小型SUV XR-V累計銷量達165358輛。今年，東風本田的銷量目標為65萬輛，這個被認為相對保守的目標背後，是其第三工廠要到2019年才能投產。
今年1~2月，在還沒推出新車的情況下，東風本田的終端銷量近8.7萬輛，同比增長18%。隨著UR-V的推出，東風本田的SUV陣容將覆蓋小型、中型和中大型三個細分市場。陳斌波此前曾表示，在SUV市場快速增長的環境下，東風本田在20萬以上價格的車型配備還不夠。“我們有150萬的CR-V車主，他們有升級換代的需求，這是一個重要的支撐資源。”
據悉，東風本田為UR-V制定的月銷目標為4000輛。除了最強大的SUV陣容，東風本田還有同樣熱銷的思域、思鉑睿和艾力紳等車型，這使其成為國內車型佈局最為合理的汽車企業。
也就是說，如果你喜歡冠道和UR-V這樣的大5座SUV，那麼，兩款車型可以閉著眼睛買買買，前提是哪款車型能先提到車，或者4S店離得更近。
最強大的SUV陣容打天下
可以說，在過去的14年裡，東風本田都是“SUV大法”的最大受益者。合資公司成立後推出的第一款車型就是CR-V，這款車讓東風本田一度成為全球利潤率最高的企業，持續加價多年。2015年，東風本田再次導入XR-V，成為小型SUV市場的引領者。
去年，在產能受限的情況下，東風本田的累計終端銷量還是突破了59萬輛。其中，CR-V全年累計銷量達187133輛，小型SUV XR-V累計銷量達165358輛。今年，東風本田的銷量目標為65萬輛，這個被認為相對保守的目標背後，是其第三工廠要到2019年才能投產。
今年1~2月，在還沒推出新車的情況下，東風本田的終端銷量近8.7萬輛，同比增長18%。隨著UR-V的推出，東風本田的SUV陣容將覆蓋小型、中型和中大型三個細分市場。陳斌波此前曾表示，在SUV市場快速增長的環境下，東風本田在20萬以上價格的車型配備還不夠。“我們有150萬的CR-V車主，他們有升級換代的需求，這是一個重要的支撐資源。”
據悉，東風本田為UR-V制定的月銷目標為4000輛。除了最強大的SUV陣容，東風本田還有同樣熱銷的思域、思鉑睿和艾力紳等車型，這使其成為國內車型佈局最為合理的汽車企業。