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法稱:中國航母工程突破技術封鎖,航空母艦多個“零”的突破,航母數量“從零到一”

隨著中國下一個階段的航空母艦計畫的實施,中國海軍已經完成了航空母艦多個“零”的突破:航母數量“從零到一”、建造數量“從零到一”、使用經驗“從零到一”。這是從上個世紀90年代以後,

唯一一個具備這樣逆襲爆發成功的國家。這也被法國《世紀報》形容為“前無古人、後也不太可能有來著的成就。因為,在全世界上擁有完善軍工體系的國家就只有中國了。”而中國取得這樣技術成績,完全靠的是自己;為了實現深藍海軍的設想,突破層層技術封鎖最終獲得勝利。

而要建立遠海作戰的海軍,一個關鍵因素就需要有航空母艦,而且性能絕對不能弱於“小鷹”級這樣的八萬噸常規動力航空母艦。

除了航空母艦這個平臺以外,艦載機也是關注的焦點之一,除了艦載戰鬥機,能夠讓整個艦隊有本質提升的就屬於艦載預警機了。艦載預警機,尤其是艦載固定翼預警機是中國海軍一直希望獲得機型。不過,由於只有滑躍起飛,目前出現在中國航母上的只有Z-18Y預警直升機。

這艘在建的國產航母繼續使用殲-15戰鬥機的可能性很大,畢竟殲-15的總體性能並不算落後,

而且改進潛力也較大,可望裝備殲-15的改進型。而在艦載預警機方面,由於這艘在建航母仍然沿用了滑躍起飛的方式,因此固定翼艦載預警機上艦的可能性很小,估計仍將使用卡-31預警直升機或直-18預警直升機,但性能方面可能有所提升。

殲15接近滿編

對於殲15戰機是否會繼續裝備中國首艘國產航母,這一話題已經討論了不止一次,作為當今世界除俄羅斯蘇33艦載機之外,重量和體型最大的艦載機,殲15在各個性能上都算得上高起點,不過,和中國海軍的作戰需求相比,殲15在技術上已經落後美國即將裝備的F35戰機,如果中國必須繼續使用殲15作為國產航母的主力戰機,這將使中國軍迷大失所望。

而後續的國產航母,是會使用殲-20或殲-31的艦載型?還是從新研製一款艦載戰鬥機?也是國內外媒體關注的焦點。客觀上看,無論是殲-20還是殲-31,都不能排除上艦的可能性。如果是殲-20上艦,將成為全世界體積最大、性能最先進的隱形艦載戰鬥機,可全面壓制F-35C、F/A-18、蘇-33、米格-29K等同類機型,不過,如此龐大的殲20戰機想要上航母,必須取決於之後的國產航母是否裝備可供彈射起飛的彈射器。

E-2艦載預警機自20世紀60年代初問世以來,經過40多年持續不斷地改進發展,先後有A、B、C等型號問世。由於具有獨特的戰術技術性能和顯赫的實戰功績,“鷹眼”系列預警機一直在美國海軍中扮演著極其重要的角色,被稱為美軍航母的千里眼。

艦載機的“千里眼”E-2“鷹眼”預警機

E-2C/D的雷達對艦船類目標的發現距離大約是360公里左右,敵我識別距離在100公里左右。最新型的ADS-18雷達最大探測距離達到483公里範圍。

直-18尾部採用了類似EH-101的收放式預警雷達,通過安裝2000馬力渦軸發動機使得升限達到了8000米以上,所攜帶的平面陣列相控陣雷達可確保對中型艦艇探測距離不低於200公里。

未來,直-18系列除了配屬在遼寧號航母和國產新航母,還將配置在5萬噸級別的國產兩栖攻擊艦,將形成運輸,救護,預警,反潛各種不同任務模式機型。

直-18J直升機

航空母艦是迄今為止功能最齊全的海軍裝備,是一把既能實戰,又有威懾力的“撒手鐧”。航母機動性強,部署靈活,可巡視中遠海大面積海域,這是岸基飛機和中小型艦艇力所不及的;航母可搭載各種不同類型的飛機,裝備導彈、魚雷、火炮及戰術核武器,因此隨時可集中優勢兵力,對水面、水下、空中、陸地及電磁等多維空間的目標進行猛烈攻擊,奪取戰區制空權、制海權和制電磁權;航母具有極大的威懾能力和作戰效能,因此可維護國家的海洋利益,保護豐富的海洋資源,保衛海上交通線;航母還可通過正常的軍事交流提高國家聲譽,提高軍隊地位,懾止可能的戰爭及衝突,達到有備而不戰、不戰而屈人之兵的目地,因而也是維護世界和平的有力工具。航空母艦是集航空、造船、機械、電子、兵器等為一體的大型裝備,科技含量高,技術密集,是一項龐大的系統工程。抓住了這個“龍頭”,就能進一步優化海軍兵力結構,繼而使得海軍建設產生質的飛躍,使海軍力量的整體能力得到質的提高,而且與國家未來的發展戰略相適應,從而才有能力履行新時期新階段新的歷史使命。

中國國產航母是當今亞洲國家所建造的最大最先進的航空母艦,也是中國海軍未來的核心艦隻,更是中國海軍走向遠洋,建設海洋強國的物質基礎。中國是世界上少數擁有完整工業體系的國家,這為中國未來航母技術的發展提供了堅實的技術和物質基礎。未來的中國航母應該也可以裝備核反應爐、電磁彈射器和第四代艦載機。可以說,中國建造航母是世界航母發展史上的一小步,卻是中國海軍走向藍水的一大步。

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E-2C/D的雷達對艦船類目標的發現距離大約是360公里左右,敵我識別距離在100公里左右。最新型的ADS-18雷達最大探測距離達到483公里範圍。

直-18尾部採用了類似EH-101的收放式預警雷達,通過安裝2000馬力渦軸發動機使得升限達到了8000米以上,所攜帶的平面陣列相控陣雷達可確保對中型艦艇探測距離不低於200公里。

未來,直-18系列除了配屬在遼寧號航母和國產新航母,還將配置在5萬噸級別的國產兩栖攻擊艦,將形成運輸,救護,預警,反潛各種不同任務模式機型。

直-18J直升機

航空母艦是迄今為止功能最齊全的海軍裝備,是一把既能實戰,又有威懾力的“撒手鐧”。航母機動性強,部署靈活,可巡視中遠海大面積海域,這是岸基飛機和中小型艦艇力所不及的;航母可搭載各種不同類型的飛機,裝備導彈、魚雷、火炮及戰術核武器,因此隨時可集中優勢兵力,對水面、水下、空中、陸地及電磁等多維空間的目標進行猛烈攻擊,奪取戰區制空權、制海權和制電磁權;航母具有極大的威懾能力和作戰效能,因此可維護國家的海洋利益,保護豐富的海洋資源,保衛海上交通線;航母還可通過正常的軍事交流提高國家聲譽,提高軍隊地位,懾止可能的戰爭及衝突,達到有備而不戰、不戰而屈人之兵的目地,因而也是維護世界和平的有力工具。航空母艦是集航空、造船、機械、電子、兵器等為一體的大型裝備,科技含量高,技術密集,是一項龐大的系統工程。抓住了這個“龍頭”,就能進一步優化海軍兵力結構,繼而使得海軍建設產生質的飛躍,使海軍力量的整體能力得到質的提高,而且與國家未來的發展戰略相適應,從而才有能力履行新時期新階段新的歷史使命。

中國國產航母是當今亞洲國家所建造的最大最先進的航空母艦,也是中國海軍未來的核心艦隻,更是中國海軍走向遠洋,建設海洋強國的物質基礎。中國是世界上少數擁有完整工業體系的國家,這為中國未來航母技術的發展提供了堅實的技術和物質基礎。未來的中國航母應該也可以裝備核反應爐、電磁彈射器和第四代艦載機。可以說,中國建造航母是世界航母發展史上的一小步,卻是中國海軍走向藍水的一大步。

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