既要面子又要便宜，空間大、配置高、10到30萬夠你選了
10-13萬的預算到底該買什麼車？這是很多人糾結的一個點。其實，10-13萬的價格，是有些尷尬的，如果選合資緊湊型車型，無論是轎車還是SUV，都只能選擇乞丐版。所以很多人選來選去，都覺得不太合適。
茶哥想說是，在這個價位上的合資車型，大部分都是特供車，在各方面，它們整體的體驗都是相差不大的。與其一直在糾結，還不如選擇另外一條“路”。比如說在這樣價位的價位，對配置有要求，自主車型配置要比合資豐富不少。而對於空間，這個價位也可以選擇自主B級車等等。
10-13萬要空間大？
10-13萬有哪些合資車？軒逸，卡羅拉，繽智，維特拉等等，這些車的空間表現在這個級別算是前排的位置。但是，每個人的身材不一樣，對於平均身高較高的人說來，軒逸，卡羅拉等就是“小型車”。怎麼也得去到B級車級別才會顯得比較適合。因此，還不如在這樣價位上選擇自主B級車或者中型SUV？
博瑞
指導價：11.98-22.98萬
車身尺寸：4956×1861×1513mm
軸距：2850mm
發動機：1.8T、2.4L、3.5L
變速箱：6擋AT
在博瑞之前，自主B級轎車一直都是出於默默無聞的狀態。而博瑞的推出，才讓自主B級車有點看頭，並且讓吉利名聲大噪起來，也奠定了往後推出的博越，帝豪GL等車型的設計風格。畢竟博瑞是B級車，在空間上有著一定保證。雖然博瑞的空間在B級車中不算很有優勢，
長安CX70
指導價：5.99-10.99萬
車身尺寸：4705×1800×1775mm
軸距：2780mm
發動機：1.5T、1.6L
變速箱：5擋MT、6擋MT、6擋AT
在10-13萬這個價位，能選擇的合資SUV基本都是小型SUV。或許繽智等車型空間是有著不錯的表現。但就像剛剛所說，
10-13萬要配置高？
說到配置高，合資車是敢怒不敢言。確實，自主車型為了搶奪市場，在三大件技術還不是那麼的有口碑時，堆配備是直接且吸引到消費者的手段。之前茶哥也說過，配置多不代表好，因為不一定好用。但也不是全部自主車型如此。
榮威i6
指導價：8.98-14.38萬
車身尺寸：4671×1835×1460mm
軸距：2715mm
發動機：1.0T、1.5T
變速箱：6擋MT、7擋雙離合
且不說其他配置如何，同級別唯一的互聯系統就足夠吸引人，並且在RX5互聯網版車型受歡迎的程度上來看，認可度還是挺高的。而手抓10-13萬的預算，榮威i6 16T頂配車型落地不是問題，但要是想要選擇1.5T車型，就要捨棄互聯網版車型了。不過，即使少了互聯網系統，在安全性和舒適性的配置上，相比同級別的合資車型要豐富。不足的是，在隔音降噪方面，榮威i6還有待加強。
名爵ZS
指導價：7.38-11.58 萬
車身尺寸：4314×1809×1648mm
軸距：2585mm
發動機：1.0T、1.5L
變速箱：5擋MT、4擋AT、6擋AT
如果說你不喜歡轎車，或者只喜歡SUV。那麼同為互聯網汽車的名爵ZS會是不錯的選擇。名爵ZS 1.0T車型頂配價格11萬多，手上有13萬預算的話，落地有點勉強。所以，茶哥比較推薦1.0T車型的次頂配，或者1.5L的頂配，13萬基本可以落地。因此，想要配置高，卻預算不足的以選擇合資車的情況下，選擇名爵ZS會讓人更加滿意。不過，胎噪稍高是其吐槽的點。
10-13萬要可靠性，好開？
如果在這個價位上，注重可靠性，好開，耐操。相對來說，合資在這方面還是比較優勢的，畢竟合資的各方面技術成熟度要比自主高。當然，也不是說自主可靠性低，只是相對于現今而言。
軒逸
指導價：11.90-15.90萬
車身尺寸：4631×1760×1503mm
軸距：2700mm
發動機：1.6L、1.8L
變速箱：5擋MT、CVT
軒逸改款之後，顏值上較為符合現代的審美，至少不會讓人覺得，這是“爸爸輩”開的車。軒逸的售價不算高也不算低，但幸好的是，軒逸的優惠大，13萬預算也可以選擇中低配車型。不過配置上就顯得較“素”，畢竟車無完車，在這樣的價格上，只能捨棄其中一項選擇。當然，選擇另外一個優勢點在於，成熟的動力匹配，不僅耐操，並且好開，省心。而最大不足就是剛所說的，配置方面較低。
飛度
指導價：7.38-11.28萬
車身尺寸：4065×1695×1525mm
軸距：2530mm
發動機：1.5L
變速箱：5擋MT、CVT
本田一向被說成買發動機送車，並不是純玩笑話。怎麼說，地球夢系列發動機的還是有著一定名氣的，並且技術上成熟穩定，可靠性較高，也耐操，搭配上CVT，平順性也較好。因此，如果拿著10-13萬的預算，不一定要盯著銷量榜單上的那幾款車。再說，空間利用的程度相比朗逸，軒逸、卡羅拉這些車型來要得更高。不足的是，隔音、配置都是其吐槽最多的地方。
生活有多少種顏色，就會有多少種風景，加入中國漫遊季，和C-TREK蔚領一起出發，去遠方領略未曾領略的風景。
且不說其他配置如何，同級別唯一的互聯系統就足夠吸引人，並且在RX5互聯網版車型受歡迎的程度上來看，認可度還是挺高的。而手抓10-13萬的預算，榮威i6 16T頂配車型落地不是問題，但要是想要選擇1.5T車型，就要捨棄互聯網版車型了。不過，即使少了互聯網系統，在安全性和舒適性的配置上，相比同級別的合資車型要豐富。不足的是，在隔音降噪方面，榮威i6還有待加強。
名爵ZS
指導價：7.38-11.58 萬
車身尺寸：4314×1809×1648mm
軸距：2585mm
發動機：1.0T、1.5L
變速箱：5擋MT、4擋AT、6擋AT
如果說你不喜歡轎車，或者只喜歡SUV。那麼同為互聯網汽車的名爵ZS會是不錯的選擇。名爵ZS 1.0T車型頂配價格11萬多，手上有13萬預算的話，落地有點勉強。所以，茶哥比較推薦1.0T車型的次頂配，或者1.5L的頂配，13萬基本可以落地。因此，想要配置高，卻預算不足的以選擇合資車的情況下，選擇名爵ZS會讓人更加滿意。不過，胎噪稍高是其吐槽的點。
10-13萬要可靠性，好開？
如果在這個價位上，注重可靠性，好開，耐操。相對來說，合資在這方面還是比較優勢的，畢竟合資的各方面技術成熟度要比自主高。當然，也不是說自主可靠性低，只是相對于現今而言。
軒逸
指導價：11.90-15.90萬
車身尺寸：4631×1760×1503mm
軸距：2700mm
發動機：1.6L、1.8L
變速箱：5擋MT、CVT
軒逸改款之後，顏值上較為符合現代的審美，至少不會讓人覺得，這是“爸爸輩”開的車。軒逸的售價不算高也不算低，但幸好的是，軒逸的優惠大，13萬預算也可以選擇中低配車型。不過配置上就顯得較“素”，畢竟車無完車，在這樣的價格上，只能捨棄其中一項選擇。當然，選擇另外一個優勢點在於，成熟的動力匹配，不僅耐操，並且好開，省心。而最大不足就是剛所說的，配置方面較低。
飛度
指導價：7.38-11.28萬
車身尺寸：4065×1695×1525mm
軸距：2530mm
發動機：1.5L
變速箱：5擋MT、CVT
本田一向被說成買發動機送車，並不是純玩笑話。怎麼說，地球夢系列發動機的還是有著一定名氣的，並且技術上成熟穩定，可靠性較高，也耐操，搭配上CVT，平順性也較好。因此，如果拿著10-13萬的預算，不一定要盯著銷量榜單上的那幾款車。再說，空間利用的程度相比朗逸，軒逸、卡羅拉這些車型來要得更高。不足的是，隔音、配置都是其吐槽最多的地方。
生活有多少種顏色，就會有多少種風景，加入中國漫遊季，和C-TREK蔚領一起出發，去遠方領略未曾領略的風景。