全新奧迪Q5到港，簡直小號Q7, 僅40萬起內飾超賓士S

汽車扒一扒分享，作為豪華suv市場的老將，奧迪Q5在市場的表現有目共睹，雖然他有著強大的光環，但是多年不換代的Q5疲態已現，為了進一步提升市場產品力，全新2018款奧迪Q5已經大批量到港，

首批車型以純進口的方式進入國內，國產的2018款奧迪Q5將會在明年上市，可以肯定的是，國產之後的Q5與進口版保持高度一致，咱們就來先一睹為快。

改款Q5最大的改變就是前臉設計，換掉了老Q5中庸商務的前臉，新車的前臉造型更加激進動感。六邊形的進氣格柵配上更加鋒利的前大燈，

把奧迪的德系風味發揮到了極致。全新的奧迪Q5車身尺寸也有一定的改變，達到了4660*1890*1660mm級別，軸距也提升到了2820mm。一台不折不扣的中級豪華suv。

相比於前臉造型，車尾改變不大，整體造型比較圓潤飽滿，下寬上窄的設計穩如泰山，

整體尾部除了奧迪經典的矩陣式大燈之外，就是一台剛進有力的腰線，配合著雙邊單出的排氣，能帶來是分成不錯的肌肉感與運動感。當然，全新Q5的改變不僅僅是這些。

整車最大的亮點就是這個跑車方向盤，無論是造型還是按鍵佈局，都是滿滿的跑車範，

整體表現十分優秀。3點跟9點方向使用了貼合手型的凹槽設計，握感表現的也相對不錯。全新的Q5也將會配備全新的液晶儀錶盤，顯示比較清晰細膩，在用料上Q5向來不含糊，大面積的軟質材料，提升了整車的豪華感。

後排乘坐空間的表現就不那麼樂觀，

整體水準向老Q5看齊，想要後排蹺二郎腿基本不可能，由於Q5有四驅版車型，所以說後排中間有巨大的隆起，中間的乘客坐姿將不會太舒服。不過後排配備了出風口、USB藉口，這點相對來說比較人性化。

全新的Q5依然搭載一台2.0T發動機，匹配一台7速雙離合變速箱。

這套動力總成最大馬力達到252ps，海外版車型綜合油耗在7L左右，這樣的油耗在同級中優勢比較明顯，對於這台自重達到2噸的怪獸來說，7L的油耗表現還是讓人滿意。

總結：全新的Q5現在已經進入國內，以進口車的方式進入國內售價也會稍高，全新的Q5有著更強的產品力，無論是設計上海市造型上，都要比老款Q5有很大的改進，未來的國產Q5將會延續現款車型的售價，如果你喜歡全新的Q5，又覺得進口Q5略貴的話，不如等等國產Q5的到來。

全新的Q5有著更強的產品力，無論是設計上海市造型上，都要比老款Q5有很大的改進，未來的國產Q5將會延續現款車型的售價，如果你喜歡全新的Q5，又覺得進口Q5略貴的話，不如等等國產Q5的到來。