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別做夢了,買SUV的不一定是為了老人和孩子!

其實,不管你買了哪個品牌、哪一款、哪一個級別的SUV,就已經代表你進入了SUV鄙視鏈。為什麼要說這個呢?這就好比在大學裡,理科生瞧不起文科生,外國語文系瞧不起中國文學系,

中國文學系瞧不起哲學系,哲學系瞧不起社會系,社會系瞧不起教育系,教育系則是鄙視鏈的末端。

其實不光是在大學課業,鄙視鏈可以說是無處不在。

說到這裡,大家應該懂了什麼是鄙視鏈,也應該不自覺的對號入座了,不過既然你鄙視過別人,那肯定也被別人鄙視過。

關於汽車圈:

其實買車這件事,肯定也有著鄙視鏈的存在。在汽車市場中,車型很多,買每種車型的人都覺得自己選擇太對了,其他人選的都是什麼玩意。而且在現在SUV火熱的時代,很多人當爹媽之後在憧憬寶貝就開始琢磨給家裡換個新車,

而且基本上都是7座SUV或者MPV,有孩子開心這個心情小哥可以理解,但是有了孩子就要換車,小哥就有點不理解了。

小哥身邊不乏這樣的朋友,媳婦兒一懷孕,就來問小哥說想要換車,小哥問為什麼,總會回答,我要有孩子了,換台SUV剛剛好,這個時候小哥就會一臉懵逼。換車為什麼都要和孩子搭上關係,是媳婦管的太嚴只能靠孩子來打哈哈換車?結果仔細一問還真不是,

人家是真心實意要為孩子換車。

不過小哥想說,孩子剛出生你也就是抱出去散散步,到了能做兒童座椅的時候也是拎著,而且一年算上週末、節假日,你能帶著孩子出去玩的次數也不是很多。再舉個例子,新車車內空氣品質很差,各種溶劑、甲醛、皮革味道混合在密閉的空間裡,

就算是進口車也會有這樣的危害,既然是要為孩子好,就不要讓買車這種事情危害了他們的身體。

這時候有的人就會說了,要和妻兒父母一起出去自駕遊什麼的空間就不夠了,還要把孩子的手推車放進車裡,對於這個小哥想說,轎車也可以放行李,並且現在的手推車基本上都是可以折疊或者拆卸,因此小哥的建議就是,如果您從一開始就買了一台空間大的轎車,

那您確實沒有必要再去為了孩子更換一台SUV,一輛大空間的轎車就足夠了,當然,有錢的話就不用考慮這些了。為了方便大家“從一而終”小哥今天就例舉幾款便宜點的空間大的轎車,讓您生完孩子後不用考慮接著換車!

推薦一:東風日產 軒逸

指導價:9.98-15.9萬

推薦理由:寬敞舒適

軒逸採用了日產最新的V-Motion前臉設計語言,同時動感的V型鍍鉻飾條和LED大燈組合,更讓車頭視覺充滿了立體運動的感受。該車車身線條大氣舒展,加上較為沉穩的車尾形象,整車風格年輕時尚又不失優雅。此外,新軒逸在細節設計上也頗為貼心,全系標配的無骨雨刷具有降低風噪的設計,後視鏡除了集成電動調節和轉向燈之外,部分車型是可以選裝後視鏡電加熱功能的。

軒逸的內飾以對稱式設計為主,加上中控台層次分明,視覺上能滿足不同年齡消費者的審美要求。另外,軒逸的中控台以及常接觸的部分,都使用了軟性材質,手感和質感都很出色,在同級車型中數一數二。日產為軒逸配備的7英寸的彩色觸控大屏顯示系統集成了收音機、藍牙連接、智慧互聯等功能。新軒逸的智慧互聯系統功能很強大,除了很好滿足市面上主流安卓手機的使用,還支援蘋果Carplay功能,觸碰靈敏,流暢度非常不錯。

下面就到了今天的重點,空間,軒逸整車尺寸為4631/1760/1503mm,加上2700mm的寬敞軸距支援,為消費者帶來寬裕舒適的駕乘空間,以及510L出色行李箱空間。該車保持了日產一貫優秀的座椅設計,寬大舒適柔軟的座椅猶如客廳的沙發,這不但舒適,長時間乘車也能降低疲勞程度,給家庭出行帶來最大化的舒適體驗。

嘟小哥點評:軒逸在配置及空間上都很讓人吃驚,這也讓軒逸一直在A級車市場有著很高的銷量,這款車的做工非常精緻,舒適性也給人們留下了很深的印象。

推薦二:斯科達 明銳

指導價:9.98-17.99萬

推薦理由:設計嚴謹,掀背空間大

今年是明銳引入國內的第10個年頭了。新款明銳在外觀上做了一些調整,前大燈進行了熏黑處理,前保險杠下部進氣口及兩側的前霧燈造型也進行了全新的設計,並融合了鍍鉻飾條,看上去比以往多了一些年輕的氣質。

內飾方面新款明銳用三輻條方向盤取代了四輻條方向盤。明銳的用料特別是做工具備了德系車應有的嚴謹細緻傳統,各方面都比較精緻。中控液晶屏是頂配車型才有的專利,且功能比較單一,缺少了不少科技感。

空間方面,明銳整車尺寸為4659/1814/1460mm,軸距為2686mm。儘管軸距指標稍稍落後於其他A+級車型,不過車寬資料比較突出,乘坐空間依然勝過了那些A級車,完全符合A+級車型的標準。明銳的行李廂採用了掀背設計,後風擋一體式開啟不僅拿取物品便利,更能在590L-1580L之間拓展。

嘟小哥點評:斯柯達明銳作為上汽大眾斯柯達品牌的第一款轎車,不僅是引進了歐洲先進技術,還根據中國情況進行了本土化的改造。並且明銳大部分車型配備了ESP車身穩定系統,高配提供全景天窗,極具自身特色。

推薦三:別克全新英朗

指導價:10.99-15.09萬

推薦理由:外觀年輕,空間利用率高

全新英朗不僅延續了別克最新的外觀造型,同時在局部還借鑒了RIVIERA II概念車的設計項目。得益于全新英朗更加修長的車身長度,並延續了“動感流暢”的設計理念,側面腰線在B柱後開始向後上揚並與尾燈相連。

內飾方面,全新英朗採用了最新的別克標誌性360度環抱一體式座艙設計,整體無論是設計還是佈局均相比老款更加年輕和運動,其中全系標配了發動機自動啟停系統、博世最新9.1版本ESC電子車身穩定控制系統和納米級防PM2.5的空調濾芯等配置,以及全新大部分液晶顯示的儀錶盤和中控台觸控屏,大幅提升了全新英朗的科技美感。其中三輻式的運動方向盤也更換了新造型,並在鍍鉻裝飾條上進行了調整。而中控台則在鍍鉻條的巧妙“貫穿”下變得層次分明,中間的多媒體和空調操控按鍵也進行了最大的簡化,使得上手操作更加便利。另外,全新英朗在內部的材質和做工上均進行了較大的提升。

空間方面全新英朗整車的寬度和高度均有縮短,軸距也縮短了45mm,不過在通過結構上採用的短前、後懸設計和全新的人機工程設計,使得新車在內部空間的利用率上有所提升,同時整備品質也下降了100多公斤,最終達到1295公斤。

嘟小哥點評:全新英朗不進在外觀上進行了修改,內飾也更加年輕運動,更能吸引年輕消費者一點,通過其對空間的利用率,也能夠讓一家人出行而不顯擁擠。

嘟小哥總結:

說到最後,小哥想表達的就是,有了孩子最好別換車,如果您是二胎或者家裡親戚較多到了不換車不行的地步,那小哥還是勸您買輛MPV算了,不過要是您特別有錢,那就另說咯。

軒逸採用了日產最新的V-Motion前臉設計語言,同時動感的V型鍍鉻飾條和LED大燈組合,更讓車頭視覺充滿了立體運動的感受。該車車身線條大氣舒展,加上較為沉穩的車尾形象,整車風格年輕時尚又不失優雅。此外,新軒逸在細節設計上也頗為貼心,全系標配的無骨雨刷具有降低風噪的設計,後視鏡除了集成電動調節和轉向燈之外,部分車型是可以選裝後視鏡電加熱功能的。

軒逸的內飾以對稱式設計為主,加上中控台層次分明,視覺上能滿足不同年齡消費者的審美要求。另外,軒逸的中控台以及常接觸的部分,都使用了軟性材質,手感和質感都很出色,在同級車型中數一數二。日產為軒逸配備的7英寸的彩色觸控大屏顯示系統集成了收音機、藍牙連接、智慧互聯等功能。新軒逸的智慧互聯系統功能很強大,除了很好滿足市面上主流安卓手機的使用,還支援蘋果Carplay功能,觸碰靈敏,流暢度非常不錯。

下面就到了今天的重點,空間,軒逸整車尺寸為4631/1760/1503mm,加上2700mm的寬敞軸距支援,為消費者帶來寬裕舒適的駕乘空間,以及510L出色行李箱空間。該車保持了日產一貫優秀的座椅設計,寬大舒適柔軟的座椅猶如客廳的沙發,這不但舒適,長時間乘車也能降低疲勞程度,給家庭出行帶來最大化的舒適體驗。

嘟小哥點評:軒逸在配置及空間上都很讓人吃驚,這也讓軒逸一直在A級車市場有著很高的銷量,這款車的做工非常精緻,舒適性也給人們留下了很深的印象。

推薦二:斯科達 明銳

指導價:9.98-17.99萬

推薦理由:設計嚴謹,掀背空間大

今年是明銳引入國內的第10個年頭了。新款明銳在外觀上做了一些調整,前大燈進行了熏黑處理,前保險杠下部進氣口及兩側的前霧燈造型也進行了全新的設計,並融合了鍍鉻飾條,看上去比以往多了一些年輕的氣質。

內飾方面新款明銳用三輻條方向盤取代了四輻條方向盤。明銳的用料特別是做工具備了德系車應有的嚴謹細緻傳統,各方面都比較精緻。中控液晶屏是頂配車型才有的專利,且功能比較單一,缺少了不少科技感。

空間方面,明銳整車尺寸為4659/1814/1460mm,軸距為2686mm。儘管軸距指標稍稍落後於其他A+級車型,不過車寬資料比較突出,乘坐空間依然勝過了那些A級車,完全符合A+級車型的標準。明銳的行李廂採用了掀背設計,後風擋一體式開啟不僅拿取物品便利,更能在590L-1580L之間拓展。

嘟小哥點評:斯柯達明銳作為上汽大眾斯柯達品牌的第一款轎車,不僅是引進了歐洲先進技術,還根據中國情況進行了本土化的改造。並且明銳大部分車型配備了ESP車身穩定系統,高配提供全景天窗,極具自身特色。

推薦三:別克全新英朗

指導價:10.99-15.09萬

推薦理由:外觀年輕,空間利用率高

全新英朗不僅延續了別克最新的外觀造型,同時在局部還借鑒了RIVIERA II概念車的設計項目。得益于全新英朗更加修長的車身長度,並延續了“動感流暢”的設計理念,側面腰線在B柱後開始向後上揚並與尾燈相連。

內飾方面,全新英朗採用了最新的別克標誌性360度環抱一體式座艙設計,整體無論是設計還是佈局均相比老款更加年輕和運動,其中全系標配了發動機自動啟停系統、博世最新9.1版本ESC電子車身穩定控制系統和納米級防PM2.5的空調濾芯等配置,以及全新大部分液晶顯示的儀錶盤和中控台觸控屏,大幅提升了全新英朗的科技美感。其中三輻式的運動方向盤也更換了新造型,並在鍍鉻裝飾條上進行了調整。而中控台則在鍍鉻條的巧妙“貫穿”下變得層次分明,中間的多媒體和空調操控按鍵也進行了最大的簡化,使得上手操作更加便利。另外,全新英朗在內部的材質和做工上均進行了較大的提升。

空間方面全新英朗整車的寬度和高度均有縮短,軸距也縮短了45mm,不過在通過結構上採用的短前、後懸設計和全新的人機工程設計,使得新車在內部空間的利用率上有所提升,同時整備品質也下降了100多公斤,最終達到1295公斤。

嘟小哥點評:全新英朗不進在外觀上進行了修改,內飾也更加年輕運動,更能吸引年輕消費者一點,通過其對空間的利用率,也能夠讓一家人出行而不顯擁擠。

嘟小哥總結:

說到最後,小哥想表達的就是,有了孩子最好別換車,如果您是二胎或者家裡親戚較多到了不換車不行的地步,那小哥還是勸您買輛MPV算了,不過要是您特別有錢,那就另說咯。