美圍堵失敗，遭“豬隊友”出賣，幫中國解決困擾幾十年的難題
要說咱中國改革開放後最困難的是什麼時候，那必須是90年代初，中美關係破裂那會了，由於中美大多數民用或軍用合作專案被美國中斷，導致我們的心血全白費，一切等於從零開始，
上世紀80年代之前，受限於我國比較落後的造艦能力，中國海軍遠不像今日這麼豪氣，在當時已經比較落後的051驅逐艦在我國海軍的作戰序列中還屬絕對主力。
改革開放後，中國與國外的交流增多，西方先進的技術著實震撼了我們。在海軍領域，美國的LM2500燃氣輪機得到了我們的注意，我國當時計畫中的052型驅逐艦就使用這種燃氣輪機。
然而我們的造艦專案剛剛開始，西方卻重啟了對中國的軍售禁令，LM2500發動機和相關技術也在之列。而當時我們僅僅獲得了4台LM2500發動機以及1台用於培訓、試驗的樣機。
後來，幸好當時的烏克蘭，冒著巨大的外交壓力，向中國出口了UGT-25000燃氣輪機的技術，這才使得我們的艦艇動力得到了徹底解決。
而中國如今在艦艇動力上已經實現了跨代式發展，不僅突破了封鎖，還實現了趕超，5月30日，中央電視臺《焦點訪談》欄目播出了紀念全國首個科技工作者日的特別節目“科技強國的追夢人”，介紹了北京郵電大學網路與交換技術國家重點實驗室主任張平教授與中國工程院院士、海軍工程大學電力電子研究所所長馬偉明。
根據馬偉明院士介紹，潛艇無軸泵噴推進器是下一代核潛艇所用的推進系統，並且“現在已經在應用了”，而在技術上，他的團隊掌握的這一技術“領先就領先美國”，且“美國也是沿著這條路線走的”。
曾經，以美國為首的西方社會對中國進行全面“封殺”。
後來，中國經濟發展起來，
但這絕不意味著放棄對中國的技術封鎖，相反，他們利用裝備的維護和更新換代狠狠進行敲詐。
中國當然不吃這一套，但是引進技術能少走幾十年彎路，
但尊嚴從來都不是別人給的，而是要靠自己爭取。
積貧積弱，腐朽的晚清王朝，會有這樣的待遇？
所以，我們才發瘋一般的要搞出屬於我們中國人自己的發動機。（HWC）