二手車市場及產業分析？二手車行業發展深度解讀！

汽車產業鏈中有70%的利潤由流通及售後環節貢獻，二手車是汽車流通價值鏈上最為重要的一環，它既是新車銷售量和汽車保有量持續增長的產物，也推動以二手車為核心的電商交易、金融服務及汽配維修等產業的蓬勃發展，

那麼二手車市場有多大？二手車產業如何分解？二手車行業發展制約因素在哪？貓哥為你展開深度解讀：

1、二手車歷史及市場規模？

中國二手車市場最早發跡於1980年代，在1998年之前，二手車交易基本以車販子倒車為主，

在1998年國家貿易部發佈《舊機動車交易管理辦法》及2005年發佈《二手車流通管理辦法》後，二手車場迎來規範化發展時期，先後出現了品牌專賣、大型超市、社區連鎖等經營模式，以及二手車拍賣、二手車置換及二手車租賃等交易模式，2010年後更是出現了優信、瓜子及二手車等二手車電商模式，徹底引爆了二手車市場。、

2、二手車產業如何分解？

二手車交易是二手車行業的核心，它分為線下傳統交易和線上電商平臺，當前線下傳統交易是主流，交易週期為20.8天，大致流程為二手車主將車輛通過4S店置換，或者賣給二手車經銷商，然後再經過4S店、二手車經銷商之間交易及跨地域流通，進入終端零售商庫存，面向二手車消費者售賣;

二手車電商僅佔據整體交易量的2%，交易週期卻長達58.1天，同時陷於燒錢圈市場的惡性競爭當中,分為B端服務平臺和C端服務平臺，其中B端服務平臺主要起到車源獲取的作用，又分C2B和B2B兩種模式，C2B模式主要是連接個人車主和二手車經銷商,幫助車主把二手車賣給經銷商;B2B模式則是連接不同經銷商，促進二手車的跨地域流通;

3、二手車行業發展制約因素在哪？

二手車行業正處於二手車交易爆發性增長，二手車資料服務及二手車金融服務逐步普及的階段，二手車行業發展離不開以下三個方面的制約：

其一，二手車政策利好

二手車行業是對政策依賴度較高的行業，面對傳統二手車車況複雜、價格不透明及資訊不對稱等行業弊端，

國家相繼出臺了二手車行業規範政策，旨在改善二手車行業發展環境、簡化過戶流程和形成二手車產品標準，尤其是在二手車限遷廢除、稅收減免及產權登記等利好政策上，對於二手車行業發展，起到關鍵性作用。

其二，二手車市場成熟

其三，二手車技術支援

二手車技術支援體現在二手車檢測技術、征信技術及交易安全技術三個方面，首先是二手車評估公司及二手車電商公司，在收集了大量二手車資料後，得以進行資料整合、模型搭建，從而創建公平專業的二手車評估體系，大大的提高二手車交易效率;其次是車主征信及車輛征信技術逐步成熟，在提升二手車消費信貸審核及放款效率的同時，更減少了二手車金融的風險;再者是車輛GPS定位技術及網路支付技術的成熟，得以讓二手車快速融入到移動出行市場。

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二手車行業發展最大制約因素是什麼？

在收集了大量二手車資料後，得以進行資料整合、模型搭建，從而創建公平專業的二手車評估體系，大大的提高二手車交易效率;其次是車主征信及車輛征信技術逐步成熟，在提升二手車消費信貸審核及放款效率的同時，更減少了二手車金融的風險;再者是車輛GPS定位技術及網路支付技術的成熟，得以讓二手車快速融入到移動出行市場。

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二手車行業發展最大制約因素是什麼？