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本周重磅新車真TM多,老司機說除了這幾款其他都不用看!

2017年第一季度即將過去,車企即將要交出季度成績單,在最後一個月內,車企也是卯足了勁要推出新車,完成最後衝刺。本周就將有7款新車上市,包括北京現代全新悅動、一汽豐田威馳FS、華晨寶馬之諾60H、海馬S5 Young、眾泰大邁X7、寶沃BX5、奇瑞eQ1,

買車君挑選了其中最重磅的五款車型進行分析點評。

全新

悅動

上市時間:3月20日

定位:入門級緊湊型轎車

亮點:全新外觀、搭1.6L動力

全新悅動是北京現代打造的一款入門級緊湊型車,面向新生家庭,售價區間為7.99-11.59萬元。這款車和北京現代在售的悅動、領動、悅納並無關係,而是採用了全新平臺、擁有全新設計的一款新車。前臉換裝了大尺寸的六邊形進氣格柵,

搭配銳利的前大燈,整體看起來明顯區別于北京現代現有車型,給人感覺煥然一新。

但是和前臉不同的是,

新車的尾部造型則不可避免的和悅納撞款,圓潤飽滿的風格看起來倒是挺舒服,但是缺乏新意。尺寸方面,悅動長寬高分別4603*1777*1490mm,軸距為2650mm,在同級中屬於主流水準。

全新悅動的另一個看點是其將搭載一台1.6L自然吸氣發動機,和搭載在悅納上面的那台相同,並提供有6速手動和自動變速箱。

買車君小評

全新悅動的競爭對手鎖定為福睿斯、科沃茲這類入門級的緊湊型車,

對於這個級別的車型,消費者尤其看重空間和性價比,從尺寸來看,全新悅動表現中規中矩,空間不太特別突出。而性價比方面,7.99萬元起售和科沃茲的售價有所重疊,也不算突出,整體來說,全新悅動表現都比較一般。

威馳FS

上市時間:3月21日

定位:小型車

亮點:兩廂版威馳、提供兩種動力

威馳FS即是兩廂版的威馳,可以看作是YARiS L致炫的姊妹車型。去年新款威馳推出之後,變動較大的前臉給消費者帶來不少驚喜。

此次推出的威馳FS,從前臉看基本上和新款威馳保持一致,就是在車屁股部分切成兩廂的造型,和致炫相似。

威馳FS在配置上還算比較豐富,外觀上標配LED組合式尾燈、LED高位刹車燈、後霧燈等,高配車型還有前霧燈、LED日間行車燈、鋁合金輪轂、電動天窗等。

而內飾配置方面也標配了手動空調、電動車窗,高配車型配備多功能方向盤等。

而內飾和動力都和現款威馳保持一致,提供有1.3L和1.5L兩款發動機,匹配5速手動或CVT無級(模擬8速)變速箱。

買車君小評

大體上來看,除了屁股不同,威馳FS和現款威馳基本上沒什麼不同。南北豐田近期這麼大搞作,威馳推出兩廂版,致炫推出三廂版,看得出是想豐富各自旗下的車系陣營,既有運動風格的兩廂可選,也有家用舒適的三廂可選,但是如此換湯不換藥,確定消費者會買帳嗎?

海馬S5 Young

上市時間:3月21日

定位:小型SUV

亮點:全新造型、使用後扭力梁

和現款海馬S5相比,海馬S5 Young可以說是一款全新的產品,兩款車型的定位並不相同,面向的消費者群體也不盡相同。而最明顯的區別就是,海馬S5 Young相比現款海馬車身尺寸更小,定位於小型SUV。

海馬S5 Young採用最新的家族式設計語言,相比於現款海馬S5,車頭造型更加扁平,中網部分的設計也有所區別,下保險杠的黑色塑膠包圍也有明顯辨識度。值得一提的是,S5 Young還採用了隱藏式A柱和懸浮式車頂設計,時尚運動感呼之欲出。海馬S5 Young比現款海馬S5小了一圈,軸距為2560mm,縮短了70mm,另外長和寬也都減少了。

內飾方面的設計也給人一種全新的感覺,中控台採用了大量鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾,非對稱式的設計看起來很時尚年輕,8英寸的多媒體觸控式螢幕符合當下主流的審美。而值得一提的是,海馬S5 Young全系標配全景天窗,這在這一級別車型中是比較難得的配置。

買車君小評

從車名就可以看出,海馬S5 Young主打年輕消費群體,並且和海馬S5的區別還是蠻大的,既保持了一定程度上的統一,同時又具有差異化定位,滿足不同群體的需求,可見海馬打造這款車型誠意十足。隨著新車上市,海馬S5車系也豐富了起來,聚焦8萬級SUV市場更有底氣。

眾泰

大邁X7

上市時間:3月22日

定位:中型SUV

亮點:借鑒大眾Cross Coupe GTE概念車

眾泰大邁X7這款車一經推出就引起了熱議,因為眾泰的借鑒牌又打出了新高度,大眾的概念車竟然被眾泰搶先“量產”了。大邁X7的外觀設計借鑒了大眾Cross Coupe GTE概念車的設計風格,不過撇開借鑒不談,單看車輛造型,大邁X7的顏值的確還過得去。

前臉造型頗有衝擊力,黑色中網部分貫穿兩條鍍鉻飾條,顯得車頭十分寬闊、厚重。相比前臉,尾部造型就比較收斂,但是德系大眾風格就比較明顯了。大邁X7的軸距達到了2850mm,與眾泰SR9相似。

眾泰的模仿實力是由外到內的,內飾裡的德味更重,整體佈局和細節設計都充斥著大眾風格。而配置方面延續了眾泰一貫的厚道風格,標配LED日間行車燈、外後視鏡加熱、電子手刹、後倒車雷達、氛圍燈、一鍵啟動/無鑰匙進入,後排出風口等。動力方面則是搭載1.8T發動力,匹配5速手動變速箱。

買車君小評

無論外界怎樣議論,眾泰依然堅挺,並且每推出一款模仿車,市場反響倒還不錯,同時還將品牌打響了,這說明眾泰的車型還是有一些吸引消費者的地方的,例如豐富的配置。大邁X7競爭比亞迪S7、哈弗H7等車型,以目前10.49-13.09萬元的預售價來看,大邁X7的競爭力還是較高的。

寶沃BX5

上市時間:3月24日

定位:緊湊型SUV

亮點:“德味”很重

咋一看,寶沃BX5有點像縮小版的寶沃BX7,造型設計方面採用了“高張力型面”、“四輪外擴”等跑車常用的設計語言,因此運動感很突出。

而內飾的整體質感則維持了寶沃一貫的高水準,無論是做工還是用料,都很厚道,甚至還有一些豪華的感覺。智慧互聯也是寶沃的特點之一,寶沃BX5配備了懸浮式的8英寸中控屏,搭載B-Link智慧互聯系統,可玩性比較高。

寶沃BX5的德味主要是體現在駕駛操控上,1.8T+6AT的組合,最大功率可達140kW,最大扭矩為280N·m。據試駕的小夥伴回饋,寶沃BX5開起來很穩,不會發飄,很有德系車的感覺。

買車君小評

雖然寶沃品牌闊別市場多年,但是此次重返市場,可以看到這個品牌並沒有丟失原本的德國範,無論是造型設計還是駕駛感覺,都保留了原汁原味的德系車風格。但是以目前17-22萬元的預售價來看,寶沃BX5的價格虛高,競爭力一般,畢竟國內緊湊型SUV市場的競爭已經白熱化,性價比不高就很容易被淘汰。

南北豐田近期這麼大搞作,威馳推出兩廂版,致炫推出三廂版,看得出是想豐富各自旗下的車系陣營,既有運動風格的兩廂可選,也有家用舒適的三廂可選,但是如此換湯不換藥,確定消費者會買帳嗎?

海馬S5 Young

上市時間:3月21日

定位:小型SUV

亮點:全新造型、使用後扭力梁

和現款海馬S5相比,海馬S5 Young可以說是一款全新的產品,兩款車型的定位並不相同,面向的消費者群體也不盡相同。而最明顯的區別就是,海馬S5 Young相比現款海馬車身尺寸更小,定位於小型SUV。

海馬S5 Young採用最新的家族式設計語言,相比於現款海馬S5,車頭造型更加扁平,中網部分的設計也有所區別,下保險杠的黑色塑膠包圍也有明顯辨識度。值得一提的是,S5 Young還採用了隱藏式A柱和懸浮式車頂設計,時尚運動感呼之欲出。海馬S5 Young比現款海馬S5小了一圈,軸距為2560mm,縮短了70mm,另外長和寬也都減少了。

內飾方面的設計也給人一種全新的感覺,中控台採用了大量鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾,非對稱式的設計看起來很時尚年輕,8英寸的多媒體觸控式螢幕符合當下主流的審美。而值得一提的是,海馬S5 Young全系標配全景天窗,這在這一級別車型中是比較難得的配置。

買車君小評

從車名就可以看出,海馬S5 Young主打年輕消費群體,並且和海馬S5的區別還是蠻大的,既保持了一定程度上的統一,同時又具有差異化定位,滿足不同群體的需求,可見海馬打造這款車型誠意十足。隨著新車上市,海馬S5車系也豐富了起來,聚焦8萬級SUV市場更有底氣。

眾泰

大邁X7

上市時間:3月22日

定位:中型SUV

亮點:借鑒大眾Cross Coupe GTE概念車

眾泰大邁X7這款車一經推出就引起了熱議,因為眾泰的借鑒牌又打出了新高度,大眾的概念車竟然被眾泰搶先“量產”了。大邁X7的外觀設計借鑒了大眾Cross Coupe GTE概念車的設計風格,不過撇開借鑒不談,單看車輛造型,大邁X7的顏值的確還過得去。

前臉造型頗有衝擊力,黑色中網部分貫穿兩條鍍鉻飾條,顯得車頭十分寬闊、厚重。相比前臉,尾部造型就比較收斂,但是德系大眾風格就比較明顯了。大邁X7的軸距達到了2850mm,與眾泰SR9相似。

眾泰的模仿實力是由外到內的,內飾裡的德味更重,整體佈局和細節設計都充斥著大眾風格。而配置方面延續了眾泰一貫的厚道風格,標配LED日間行車燈、外後視鏡加熱、電子手刹、後倒車雷達、氛圍燈、一鍵啟動/無鑰匙進入,後排出風口等。動力方面則是搭載1.8T發動力,匹配5速手動變速箱。

買車君小評

無論外界怎樣議論,眾泰依然堅挺,並且每推出一款模仿車,市場反響倒還不錯,同時還將品牌打響了,這說明眾泰的車型還是有一些吸引消費者的地方的,例如豐富的配置。大邁X7競爭比亞迪S7、哈弗H7等車型,以目前10.49-13.09萬元的預售價來看,大邁X7的競爭力還是較高的。

寶沃BX5

上市時間:3月24日

定位:緊湊型SUV

亮點:“德味”很重

咋一看,寶沃BX5有點像縮小版的寶沃BX7,造型設計方面採用了“高張力型面”、“四輪外擴”等跑車常用的設計語言,因此運動感很突出。

而內飾的整體質感則維持了寶沃一貫的高水準,無論是做工還是用料,都很厚道,甚至還有一些豪華的感覺。智慧互聯也是寶沃的特點之一,寶沃BX5配備了懸浮式的8英寸中控屏,搭載B-Link智慧互聯系統,可玩性比較高。

寶沃BX5的德味主要是體現在駕駛操控上,1.8T+6AT的組合,最大功率可達140kW,最大扭矩為280N·m。據試駕的小夥伴回饋,寶沃BX5開起來很穩,不會發飄,很有德系車的感覺。

買車君小評

雖然寶沃品牌闊別市場多年,但是此次重返市場,可以看到這個品牌並沒有丟失原本的德國範,無論是造型設計還是駕駛感覺,都保留了原汁原味的德系車風格。但是以目前17-22萬元的預售價來看,寶沃BX5的價格虛高,競爭力一般,畢竟國內緊湊型SUV市場的競爭已經白熱化,性價比不高就很容易被淘汰。