17款福特蒙迪歐低配版，首付只要1.9萬，安全配置卻逆天！

13年的時候，整個汽車市場都在關注一個車型的大改款，那時它的出現可謂驚豔！它就是第四代蒙迪歐，簡稱“阿斯頓.蒙迪歐”。

經歷了這幾年的沉澱，它依舊是這個級別最吸睛的車型，但車內異味嚴重、車窗漏水等問題一度讓許多消費者望而卻步，我很想買你，但你就是不爭氣！今天小彈彈給大家推薦的是改款後的全新蒙迪歐（17款）180時尚型，也是蒙迪歐車型中性價比和關注度最高的車型，它究竟在哪些方面有提升呢？

福特 17款 蒙迪歐 EcoBoost 180 時尚型 彈個車 新車 天貓開新車 ￥192800 購買

彈個車首付：1.92萬

彈個車月供：3198元

含購置稅、送保險

17款在外形方面沒做出很多改變，這張“馬丁臉”在細節上有一些提升，融入了許多鍍鉻條元素，前臉的鍍鉻條變得更寬大，這是想有意與真正的馬丁做個區分，

180時尚版配帶透鏡的鹵素大燈，屬於同級別主流水準，燈組為自動大燈提升了使用的便利性，同時帶LED日間行車燈。

除了前臉較大面積的鍍鉻條外，改款的尾部同樣採用大幅鍍鉻裝飾。貫穿式的鍍鉻條在夜晚點亮它的LED尾燈時十分絢麗，雖然是低配版但雙邊的排氣出口告知著人們它的運動屬性。比較獨特的是蒙迪歐的尾部各款是高度一致的，很難區分你是低配、高配還是中配。

內飾有槽點也有亮點，相比於它非常張揚的外觀，走進裡面不免有點失落了，整個搭配風格只能用保守和中規中規來形容，80後比較容易接受些，不過這個是仁者見仁智者見智的事。不喜歡的朋友建議後期改裝，它的亮點就在於配置十分豐富上了。

最明顯的改變就是換上了科技感更高的“旋鈕式換擋”和電子駐車，這個同級別低配車型上絕對少有，而且“旋鈕”的阻尼感非常棒。這個位置節省出來的空間使駕駛艙的感受更舒暢。

這個彩色的儀錶盤，比更低配的舒適車型的單色版好看不少，顯示資訊也非常全面。

蒙迪歐除了主打外觀和它那台EcoBoost發動機之外，是非常注重安全性方面花心思的廠商。這台低配版的安全配置與頂配保持一致，配備了同級別入門車型罕見的頭部氣囊和膝部氣囊，被動主動安全配置都非常齊全。

整個座椅的材質為仿皮，看上去更顯檔次。前排主副駕駛座椅配備電動調節功能，相當實用。

後排空間表現中規中矩，後座出風口這個級別該有的也沒落下。

配置方面的其他亮點還有電動天窗、後視鏡電動折疊和加熱、定速巡航、發動機啟停技術、無鑰匙進入和一鍵啟動系統、多功能方向盤、換擋撥片、自動大燈、自動空調等等非常實在實用！

這台1.5T渦輪增壓發動機最大馬力181Ps，最大功率133kw，最大扭矩240 N·m；硬資料同級別仍舊是佼佼者，百公里加速8.9S完全滿足日常需求。它的底盤調教偏運動，會有些硬，對於追求操控的人來說會很棒，而想要舒適性的，體驗會差些。

總體來說17款新蒙改版後在細節方面有了不小的提升，論壇裡吐槽異味嚴重的聲音也漸漸小了下去，這款中級運動家轎，還是十分有競爭力的。

如果您要購買這款車型，或者有其他想購買的車型，點擊下方“瞭解更多”，填寫購車意向申請，告訴小彈彈。車子來了，小彈彈讓你第一時間一成首付，超低月供入手！

這個彩色的儀錶盤，比更低配的舒適車型的單色版好看不少，顯示資訊也非常全面。

蒙迪歐除了主打外觀和它那台EcoBoost發動機之外，是非常注重安全性方面花心思的廠商。這台低配版的安全配置與頂配保持一致，配備了同級別入門車型罕見的頭部氣囊和膝部氣囊，被動主動安全配置都非常齊全。

整個座椅的材質為仿皮，看上去更顯檔次。前排主副駕駛座椅配備電動調節功能，相當實用。

後排空間表現中規中矩，後座出風口這個級別該有的也沒落下。

配置方面的其他亮點還有電動天窗、後視鏡電動折疊和加熱、定速巡航、發動機啟停技術、無鑰匙進入和一鍵啟動系統、多功能方向盤、換擋撥片、自動大燈、自動空調等等非常實在實用！

這台1.5T渦輪增壓發動機最大馬力181Ps，最大功率133kw，最大扭矩240 N·m；硬資料同級別仍舊是佼佼者，百公里加速8.9S完全滿足日常需求。它的底盤調教偏運動，會有些硬，對於追求操控的人來說會很棒，而想要舒適性的，體驗會差些。

總體來說17款新蒙改版後在細節方面有了不小的提升，論壇裡吐槽異味嚴重的聲音也漸漸小了下去，這款中級運動家轎，還是十分有競爭力的。

如果您要購買這款車型，或者有其他想購買的車型，點擊下方“瞭解更多”，填寫購車意向申請，告訴小彈彈。車子來了，小彈彈讓你第一時間一成首付，超低月供入手！