記者親歷最新互聯網飛機首航中國，技術能否掀起未來航空業革命？

國內航空公司運用互聯網技術讓飛機上的乘客空中上網的新聞，近兩年不時見諸報端，過去在飛行中的“資訊孤島”正在進入歷史。但實際上，高速發展的互聯網技術對於當今的航空產業，

還可能會產生更加深遠的影響。

提升航班的准點率、提升飛機燃油效率、降低飛機維護費用……借助專業的航空互聯網技術，這些都正在逐漸走入現實。近日，國際著名航空設備製造商霍尼韋爾的最新型互聯網飛機，在世界巡展中首次飛抵中國，也令我們親身體驗航空產業的最前沿技術。7月7日，這架最新型的互聯網飛機展開了唯一一段中國航段的飛行，在從天津到寧波的路上，

記者親身體驗，並為讀者揭秘。

互聯網飛機首航

一到飛機身邊，就能感覺到這架飛機的與眾不同。白色的機身上，塗裝著各種醒目的標誌，WIFI、TEST時介紹，國際海事衛星組織曾在去年做了一次有關航空公司乘客的調查，結果發現，亞太地區乘客對空中寬頻服務需求不斷飆升，

90%的受訪者表示客艙內連接的可用性將影響他們對於航空公司的選擇，而超過2/3的受訪者願為此項服務付費。而中國在所有參與測試的亞洲市場中擁有最高的空中上網接受率。

實際上，不僅是乘客的感受，航空業如今已經被互聯網技術改變了許多。奧托介紹說，由於如今飛機越來越多、空域變得越來越擁擠，互聯網連接甚至可以幫助解決空中交通管制的需求，

讓地面運行控制中心迅速找到讓飛機安全降落的方法，據統計，目前駕駛艙內的衛星通信已為航空公司節省了超過30億美元。

同時，資料的實施傳送與處理，將為追蹤、匯總和分析一架飛機不同部位的資料帶來方便，這不僅可以讓飛機的養護成本更低，也能減少航班延誤，甚至可以實現更智慧的預測性維護功能。值得一提的是，當年馬航MH370事件發生時，

正是借助飛機當時與國際海事衛星組織衛星的一次“握手資料”，讓人們找到了MH370最後唯一的去向線索。

可以說，就像互聯網和高速網路為消費者和企業帶來的巨大變化一樣，它們也將徹底改變航空業。

文/梁建剛