六月銷量淺析，朗逸一下甩到第三名，緊湊型車市將變天，淩渡暴漲

晃晃悠悠前半年又過去了，又到了各大車企半年總結，年中排行的時候了，與此同時單月6月份的銷量榜也出爐了，各大車企、媒體又在排名、比較、競爭、分析這些銷量資料了。今天我們來簡單分析一下部分轎車市場，

最讓人大跌眼鏡的要數朗逸終於交出頭把交椅了，甚至連第二把交椅都沒能保住，直接跌入第三。一直被它的壓制的英朗、軒逸終於坐上了前兩名的寶座，雖然整體銷量上沒有差出許多但是對於朗逸這個千年老大來說還是很意外的。不得不承認英朗和軒逸表現確實不錯。

當然從近半年的銷量分析的話，朗逸的優勢還是很明顯的，2017前半年朗逸累計銷售229782台，英朗為199711台，這樣算下來朗逸每月要比英朗多銷將近5000多台，這個差距還是挺大的，雖然6月份英朗和軒逸反超朗逸，但不能保證朗逸失去它原有的實力，偶爾的波動還是很正常的。三款車還屬於相輔相成的階段，朗逸的領先優勢還是不可撼動的。

也不能但是朗逸放鬆警惕，從這張表格來分析，像軒逸、英朗這些車型也都是銷量非常穩定，並且穩中帶升的趨勢，自然會強多朗逸的一部分市場。再加上6月銷量達到32381台的卡羅拉，顯然也有趕超朗逸之勢。而且卡羅拉的優勢也非常明顯，

市場口碑和認可度都節節攀升，對於前三甲來說卡羅拉對他們的威脅還是很大的。

從這些資料不難看出，這一級別的車型，

很難形成一支獨大的態勢，而是好幾款經典車型分庭抗爭，這也為廣大消費者提供了更多的選擇機會，但是對於這些汽車廠家來說就不得不絞盡腦汁來吸引消費者了，因為一不留神就會被對手給擠壓。畢竟大家實力都相當，而且現在的消費者越來越理智，消費需求也越來越多樣化，未來的A級車市場必定是百花齊放，對消費者來說是好事，有更多的機會選擇合適的車型和性價比高的車型。

在6月的銷量榜中有一款車型非常引人注意，5月份的銷量榜中僅為5359輛，但6月份就驚人的達到19009輛，漲幅達到4倍，它就是大眾淩渡。這麼一款沒有性價比優勢的車硬生生被大眾賣出這麼高的銷量，真的不得不佩服大眾的品牌認可度和行銷能力。日後表現或許會更加強勁，又或許還會殺出其它黑馬車型，一切拭目以待，汽車市場最有趣的就數它的瞬息萬變了，永遠有看點！

日後表現或許會更加強勁，又或許還會殺出其它黑馬車型，一切拭目以待，汽車市場最有趣的就數它的瞬息萬變了，永遠有看點！