西安人的一天 奔波於41℃高溫下的高顏值美女公交司機
他們，是老百姓生活中最常接觸到的職業；
他們，時刻堅守在這座城市的交通命脈上；
他們，無論嚴寒、酷暑、黑夜或黎明，始終用自己的節奏守候著這座城市；
他們有著共同的名字——公交司機
........
靠站、停車、起步，再靠站、再停車、再起步……，公交二公司的102路司機高秀，每天重複著相同的工作來回穿梭于公園南路北口和勞動路之間。
初次見到高秀，被她頗高的顏值與甜美的笑容深深吸引，然而外表看似軟妹子的她，幹練利索的行事作風並不遜色與其他男子。
清晨5點半，高秀就已到達公園北路東南角停車場，她首先要把車開到首發站公園南路北口。在調度站換好工作服簽字確認後，
待所有前期準備工作做完，
因為是第一班車，年輕的乘客比較少，大多為老年人。途徑此線路的多數是老乘客，高秀見到他們都會給予一個溫暖的微笑，老人也會非常熱情的與她打招呼。
她說到：“我們是西安的視窗，代表著城市的門面。大家換位思考，將心比心，有時候你的一個微笑溫暖別人，自己也會從中獲得快樂與滿足！”
來回一趟大概需要一個多小時，第二趟便恰逢早上的高峰期。雞市拐站車上乘客爆棚，大家都著急趕著上班。所有人都擠到前面，車廂尾部極其空蕩，使得底下乘客無法上來，她便立即起身疏導乘客，不同于其他性情暴躁的司機，高秀選擇微笑面對，好言相勸，乘客也會相互理解，便迅速疏通了過道。
在生活與工作快節奏的大都市，常常出現公交司機與乘客發生爭執與衝突的事情。大家的潛意識裡對公交司機的定義便是脾氣暴躁、蠻橫無理。我想說的是凡事都是相對的，無論是司機還是乘客都需自我反省。公交公司對於每位司機有著嚴格的規章要求，有時必然與乘客的意願相違背進而發生口角。反之，司機在與乘客溝通時語氣不恰也會因為誤會引起爭吵。
“由於我的性格比較好，有耐心，一般不會與乘客發生爭執，沒有什麼事是一個真誠的微笑無法解決的，乘客整體還是蠻通情達理的”高秀笑著說道。
公交司機還需具備另外一個職能——GPS，一路上因換乘問路者比比皆是。每當乘客問路，高秀總會很耐心的幫忙計算在哪換乘比較節省時間，從而提供最佳路線。
來回一共跑了四趟，本以為可以到調度站坐下來休息一會，然而事與願違。由於早上道路擁堵，車子到達終點站勞動路中間沒有一秒鐘的間隙，她便又折回繼續工作。從早上5點半一直忙碌到現在，整整4個小時，她滴水未進更別說早餐。高秀講到：我們一般的早餐時間都會在來回6趟之後，現在也根本沒有時間歇息。
此時已經將近10點，驕陽似火的烈日直射到高秀的臉龐上，她便從兜裡拿出墨鏡立即戴上。“清晨還能涼快一點，差不多從現在開始，我們這種普通車就類似蒸籠，又曬又悶的車內環境可謂如坐針氈”，說著她就用備用毛巾擦拭著臉上的汗珠。走到北大街便是最堵的地方，趁著堵車，高秀才急忙拿起水杯大口喝了半杯水。然而最使人尷尬的便是由於工作性質之特殊，即使溫度再高、口乾舌燥，她也儘量少喝水只是為了怕中途上廁所而影響市民的出行體驗。
中午11點，我因為處於持續顛簸狀態而感到頭暈目眩，全身無力。一直被太陽直射的高秀早已汗流浹背、全身濕透，然而她對於乘客的態度並沒有因炎熱天氣而隨之變化。對於腿腳不方便的老太太，她依然站起並提示給老人讓座；對於任由小孩在車廂中亂跑的家長，他依然細心勸導將其照看；對於堵塞前方車廂而使乘客無法上車，他依然耐心的疏通引導。
十二點半，高秀返回到勞動路102路調度站，剛一進門熱心的同事便遞過來一瓶水。公交二公司對於員工也是極其關心，早早的便在休息室備好了冰涼的西瓜，大夥回來時好解這酷暑之渴。
連續工作7小時的高秀，終於在此刻能夠坐下來稍微修整一會。趁著閒暇之餘，我與高秀聊了好多。早已按捺不住內心滿滿好奇的我問起如何結緣于公交司機時，她的回答僅僅是“就是覺得帥”。
從高秀口中得知24歲便開始從事此行業，現如今已整整5年。工作期間兢兢業業，嚴於律己極少收到投訴。“前天在調度站門口，我準備進站停車時，後面來了一位騎電動車的大叔，他非說我惡意擠他，便投訴了我。但是讓人欣慰的是我們公司對於市民的投訴也會分清事由，分為有責和無責，在這5年裡我也從未收到過有責投訴。”
公交二公司一共26條路線，現如今有一大半已換為空調車。高秀講到：“我們在今年夏季來臨之前也曾向上級申請更換空調車，然則由於102路無場站，無法充電，故新能源汽車未給102路配空調，因此我們就只能選擇接受並自我調整。”
長時間保持著同一姿勢，眼睛盯牢前方，脖子、腰背挺直；胃病、腰椎病、頸椎病成為駕駛員的“通病”，高秀現在也有著很嚴重的腰椎病，由於生活所迫不得不一直堅持。
正聊著，調度員前來督促高秀繼續跑車，她便立即起身。剛走出休息室就能感到一股熱騰騰的氣流彌漫著西安的整個大地，可想而知，車上的溫度早已超過了室外溫度。出站沒走多遠，晶瑩的汗珠已經漫布著她的臉頰，猶如傾盆大雨直流而下。高秀坦然的說道：“跑一趟就像從水裡剛出來一樣，前胸後背都會濕透。”
走到新城廣場，車未開進月臺，有位阿姨便使勁拍打著後門玻璃，欲要下車。見高秀一直沒有開門，阿姨嘴裡就開始嘟嘟啷啷進行語言攻擊。對此高秀表示：“公交司機也是一名普通員工，也得按規章制度辦事，不能任由乘客擺佈，所以大家不要將家庭矛盾或者其他事由引起的不滿情緒無故帶給他人。我們公交是為廣大市民服務，不可為了個人方便而置全車幾十名乘客的生命財產安全於不顧。天氣炎熱人易暴躁，可是想想我們要在車上工作一天，著實不易。所以還是請大家多一些寬容，少一份責問吧！”是的，誰活著也不容易，如果大家都能互相體諒，相互包容，相信這個社會就會更加和諧美好。
下午的溫度愈來愈高，高秀全身的汗從未停止過。一天八九個小時一直穿梭於城市的東西之間，每天重複著同樣的事情，並且在未來的五年十年裡還將繼續，這便是公交司機普普通通的一天，他們的一天充滿著酸甜苦辣，也讓我們看到了公共服務從業者的艱辛。
在生活與工作快節奏的大都市，常常出現公交司機與乘客發生爭執與衝突的事情。大家的潛意識裡對公交司機的定義便是脾氣暴躁、蠻橫無理。我想說的是凡事都是相對的，無論是司機還是乘客都需自我反省。公交公司對於每位司機有著嚴格的規章要求，有時必然與乘客的意願相違背進而發生口角。反之，司機在與乘客溝通時語氣不恰也會因為誤會引起爭吵。
“由於我的性格比較好，有耐心，一般不會與乘客發生爭執，沒有什麼事是一個真誠的微笑無法解決的，乘客整體還是蠻通情達理的”高秀笑著說道。
公交司機還需具備另外一個職能——GPS，一路上因換乘問路者比比皆是。每當乘客問路，高秀總會很耐心的幫忙計算在哪換乘比較節省時間，從而提供最佳路線。
來回一共跑了四趟，本以為可以到調度站坐下來休息一會，然而事與願違。由於早上道路擁堵，車子到達終點站勞動路中間沒有一秒鐘的間隙，她便又折回繼續工作。從早上5點半一直忙碌到現在，整整4個小時，她滴水未進更別說早餐。高秀講到：我們一般的早餐時間都會在來回6趟之後，現在也根本沒有時間歇息。
此時已經將近10點，驕陽似火的烈日直射到高秀的臉龐上，她便從兜裡拿出墨鏡立即戴上。“清晨還能涼快一點，差不多從現在開始，我們這種普通車就類似蒸籠，又曬又悶的車內環境可謂如坐針氈”，說著她就用備用毛巾擦拭著臉上的汗珠。走到北大街便是最堵的地方，趁著堵車，高秀才急忙拿起水杯大口喝了半杯水。然而最使人尷尬的便是由於工作性質之特殊，即使溫度再高、口乾舌燥，她也儘量少喝水只是為了怕中途上廁所而影響市民的出行體驗。
中午11點，我因為處於持續顛簸狀態而感到頭暈目眩，全身無力。一直被太陽直射的高秀早已汗流浹背、全身濕透，然而她對於乘客的態度並沒有因炎熱天氣而隨之變化。對於腿腳不方便的老太太，她依然站起並提示給老人讓座；對於任由小孩在車廂中亂跑的家長，他依然細心勸導將其照看；對於堵塞前方車廂而使乘客無法上車，他依然耐心的疏通引導。
十二點半，高秀返回到勞動路102路調度站，剛一進門熱心的同事便遞過來一瓶水。公交二公司對於員工也是極其關心，早早的便在休息室備好了冰涼的西瓜，大夥回來時好解這酷暑之渴。
連續工作7小時的高秀，終於在此刻能夠坐下來稍微修整一會。趁著閒暇之餘，我與高秀聊了好多。早已按捺不住內心滿滿好奇的我問起如何結緣于公交司機時，她的回答僅僅是“就是覺得帥”。
從高秀口中得知24歲便開始從事此行業，現如今已整整5年。工作期間兢兢業業，嚴於律己極少收到投訴。“前天在調度站門口，我準備進站停車時，後面來了一位騎電動車的大叔，他非說我惡意擠他，便投訴了我。但是讓人欣慰的是我們公司對於市民的投訴也會分清事由，分為有責和無責，在這5年裡我也從未收到過有責投訴。”
公交二公司一共26條路線，現如今有一大半已換為空調車。高秀講到：“我們在今年夏季來臨之前也曾向上級申請更換空調車，然則由於102路無場站，無法充電，故新能源汽車未給102路配空調，因此我們就只能選擇接受並自我調整。”
長時間保持著同一姿勢，眼睛盯牢前方，脖子、腰背挺直；胃病、腰椎病、頸椎病成為駕駛員的“通病”，高秀現在也有著很嚴重的腰椎病，由於生活所迫不得不一直堅持。
正聊著，調度員前來督促高秀繼續跑車，她便立即起身。剛走出休息室就能感到一股熱騰騰的氣流彌漫著西安的整個大地，可想而知，車上的溫度早已超過了室外溫度。出站沒走多遠，晶瑩的汗珠已經漫布著她的臉頰，猶如傾盆大雨直流而下。高秀坦然的說道：“跑一趟就像從水裡剛出來一樣，前胸後背都會濕透。”
走到新城廣場，車未開進月臺，有位阿姨便使勁拍打著後門玻璃，欲要下車。見高秀一直沒有開門，阿姨嘴裡就開始嘟嘟啷啷進行語言攻擊。對此高秀表示：“公交司機也是一名普通員工，也得按規章制度辦事，不能任由乘客擺佈，所以大家不要將家庭矛盾或者其他事由引起的不滿情緒無故帶給他人。我們公交是為廣大市民服務，不可為了個人方便而置全車幾十名乘客的生命財產安全於不顧。天氣炎熱人易暴躁，可是想想我們要在車上工作一天，著實不易。所以還是請大家多一些寬容，少一份責問吧！”是的，誰活著也不容易，如果大家都能互相體諒，相互包容，相信這個社會就會更加和諧美好。
下午的溫度愈來愈高，高秀全身的汗從未停止過。一天八九個小時一直穿梭於城市的東西之間，每天重複著同樣的事情，並且在未來的五年十年裡還將繼續，這便是公交司機普普通通的一天，他們的一天充滿著酸甜苦辣，也讓我們看到了公共服務從業者的艱辛。