“多功能方向盤”與“遊絲”

現代轎車上大多使用“多功能方向盤”, 優點是駕駛員不需要有太大的動作，能在手指所及的範圍內，方便的操縱多個功能鍵。這使駕駛員不用去找各類按鈕，可更專心的注視前方路況，

大大提高了行車時的安全性。

圖一、車上的多功能方向盤

多功能方向盤上的功能按鍵，包括有撥片換擋、手刹點制動（HOLD）按鍵、空調調節、音響控制、喇叭按鈕、及儀錶的多功能顯示控制等，有的車型還把定速行駛的“巡航”開關也放在方向盤上。甚至在賓士轎車的方向盤上還裝置更多資訊，

如當前行駛狀況、相關技術資料，距下次保養的公里數等等。起安全保護作用的主氣囊，也是裝在方向盤中央的。為簡化多功能方向盤傳輸較多信號，現代轎車還採用CAN匯流排技術。

圖二、方向盤的遊絲傳輸信號較多

行駛時方向盤是左右轉動的，方向盤上需要向外傳輸信號很多。完成方向盤多個信號與外部連接的線束是“螺旋電纜”，就是行話中的“遊絲”。遊絲是一個環狀零件，可保證方向盤旋轉時仍可傳輸電流和信號，而裡面的電線不會因頻繁的旋轉而折斷線束，確保在任何時刻各功能都可靠的工作。

方向盤的功能較多，故“遊絲”中的導線也是較多的。導線做成印刷電路的形式，

粘貼封裝在絕緣塑膠片內，放在固裝於方向柱的圓盒內，由專門的接外掛程式與外部電路相連接。

圖三、“遊絲”的接外掛程式細，易插歪損壞

“遊絲”是個很耐用的部件，正常使用不會有任何問題和異響! 壽命可達車輛的終身。如果有些功能不能實現時，

建議車友不要自己檢測“遊絲”中的導線好壞。萬一需要檢測時，一定要注意要確認斷電關閉點火開關（或斷掉蓄電池負極），並確保安全氣囊的電路已脫開，否則可能會造成氣囊突爆傷人的危險！

圖四、普通常用的方向盤遊絲

一旦氣囊遊絲損壞不建議修復，

這是精密的安全部件，而且更換新的遊絲，價格也只數百元不是很貴。注意更換“遊絲”時，應特別注意幾點：一是“遊絲”的接外掛程式較細，接插時容易插歪而損壞；二是注意更換遊絲時方向盤應擺正(確認中間位置2.5圈，再拔掉遊絲中間的定位銷），保證輪胎處在正前方的位置，這樣能保證方向盤從左極端轉到右極端位置時，“遊絲”中的電線不會被拉斷；三是在更換新遊絲後，注意有的還需要用檢測儀，與車上的電腦配裝更新，按規定的程式進行匹配後，方可正常使用。

注意有的還需要用檢測儀，與車上的電腦配裝更新，按規定的程式進行匹配後，方可正常使用。