商洛城區道路停車收費聽證會 代表建議半小時內停車免費
7月21日上午，商洛市中心城區道路停車收費聽證會舉行，會上聽證申請人提出城區道路停車收費方案，與會的23名聽證代表就方案涉及的收費價格、收費時段等問題提出意見和建議，
據介紹，當前中心城區道路兩側現有停車泊位1897個，分佈在北新街、朝陽路、金鳳路、名人街等路段。據交警部門統計，目前商州區中心城區擁有機動車5萬餘輛，停車泊位缺口達到48000餘個，停車位嚴重不足。
聽證會現場
代表最關心收費價格時段
7月21日上午，在商洛市中心城區道路停車收費聽證會上，聽證申請人闡述了聽證方案，實施收費的目的是為了發揮價格杠杆作用，促進城市公共資源有效利用，另一方面是為了引導車輛向非道路和非中心區域分流，
方案提出，擬對中心城區東至東龍山龍亭、西至構峪收費站、南至龜山大道、北至北環，由交警商州大隊施劃的所有路面臨時停車泊位和由商州區城市管理局施劃的人行道臨時停車泊位停放的小型車輛進行收費。收費標準為1小時內收費2元(含1小時)，1小時以後每小時收費3元(不足1小時按1小時收費)，累加收費。收費時段為8：00-22：00。
另外，聽證申請人還提出了一些免收停車費情形。比如，對政府舉辦的大型活動，在政府劃出的臨時停車區域內，免收停車費。還有像執行公務的警車、軍車，正在履行職責的救護車、消防車、運鈔車、工程搶險車、市政環衛作業和城管執法車免收停車費。
代表實錄
半小時內免費呼聲高
建議全天20元封頂
楊 健 商洛市城鄉建設規劃局副主任
楊 健說，隨著城市車輛的不斷增加，停車位元配置嚴重不足。針對現狀，他認為在某些路段收費可以接受，但應根據道路功能收費，方便市民生活，按照標準商業配建車位，百平米配建1個車位，住宅百平米配建6個，商洛目前沒有配建到位，但總不能讓市民有車沒處停放，所以應根據城市道路的功能分道路收費：收費標準建議1小時之內收2元，一小時之後收取3元，體現出差異化。
王嘉豪 商洛市城市管理綜合執法監察支隊大隊長
王嘉豪表示，原則上同意這個方案，他曾做過調查，收費標準1小時之內收2元，一小時之後收取3元，市民意見比較大，建議2小時內收費2元，2小時以後每小時增加1元，同時劃定區域差異化收費，比如北環路，車少人少可適當收費，商業集中區可適當提高，收費時間為早8點到晚8點比較合適。
郝存才 秦南律師事務所律師(商州區政協委員)
郝存才說，收費是很有必要的，但他認為半小時或者15分鐘內免費不便操作，建議半小時內收費1元，1小時內收費2元，收費時段早8點到晚8點前為宜，因為有些社區車位緊張，市民只能在晚上將車停在道路泊位。
李 剛 商洛市公安局交通警察支隊工程師
針對停車難和道路停車泊位計時收費問題，李剛曾做了500份調查問卷，調查顯示，在市區路面停車頻次一周超過6次的占46%，4到6次的占27%，有40%的人停車時間為20分鐘至1個小時，35%的人停車時間為1到2小時，在對臨時停車多長時間內不收費用的調查中，72%的人認為在30分鐘內。計時收費為2元的占74%，認為收費時段為早7點至晚7點的占44%。李剛建議，除了嚴格管理亂停亂放外，應在大型商場附近建更多停車位，計時停車應延長計時收費時間，前40分鐘免費，實行階梯收費，停車時間越長收費越多。
何德林 商洛市物價局收費科科長
何德林建議，停車收費從第2小時起每小時加收0.5元，全天20元封頂，15分鐘以內免費，並對新能源汽車停車收費給予優惠，儘快完善收費基本條件後收取。他希望看到商州中心城區道路停車收費達到“收費標準適中，設施設備完善，管理規範有序，運轉高效平穩”的局面和效果。華商記者 陳永輝 程娟
相關連結：
楊 健說，隨著城市車輛的不斷增加，停車位元配置嚴重不足。針對現狀，他認為在某些路段收費可以接受，但應根據道路功能收費，方便市民生活，按照標準商業配建車位，百平米配建1個車位，住宅百平米配建6個，商洛目前沒有配建到位，但總不能讓市民有車沒處停放，所以應根據城市道路的功能分道路收費：收費標準建議1小時之內收2元，一小時之後收取3元，體現出差異化。
王嘉豪 商洛市城市管理綜合執法監察支隊大隊長
王嘉豪表示，原則上同意這個方案，他曾做過調查，收費標準1小時之內收2元，一小時之後收取3元，市民意見比較大，建議2小時內收費2元，2小時以後每小時增加1元，同時劃定區域差異化收費，比如北環路，車少人少可適當收費，商業集中區可適當提高，收費時間為早8點到晚8點比較合適。
郝存才 秦南律師事務所律師(商州區政協委員)
郝存才說，收費是很有必要的，但他認為半小時或者15分鐘內免費不便操作，建議半小時內收費1元，1小時內收費2元，收費時段早8點到晚8點前為宜，因為有些社區車位緊張，市民只能在晚上將車停在道路泊位。
李 剛 商洛市公安局交通警察支隊工程師
針對停車難和道路停車泊位計時收費問題，李剛曾做了500份調查問卷，調查顯示，在市區路面停車頻次一周超過6次的占46%，4到6次的占27%，有40%的人停車時間為20分鐘至1個小時，35%的人停車時間為1到2小時，在對臨時停車多長時間內不收費用的調查中，72%的人認為在30分鐘內。計時收費為2元的占74%，認為收費時段為早7點至晚7點的占44%。李剛建議，除了嚴格管理亂停亂放外，應在大型商場附近建更多停車位，計時停車應延長計時收費時間，前40分鐘免費，實行階梯收費，停車時間越長收費越多。
何德林 商洛市物價局收費科科長
何德林建議，停車收費從第2小時起每小時加收0.5元，全天20元封頂，15分鐘以內免費，並對新能源汽車停車收費給予優惠，儘快完善收費基本條件後收取。他希望看到商州中心城區道路停車收費達到“收費標準適中，設施設備完善，管理規範有序，運轉高效平穩”的局面和效果。華商記者 陳永輝 程娟
相關連結：