「用車」炎炎夏日，空調內外迴圈怎麼用最健康？
盛夏時節，每天都是“出門五分鐘，出汗兩小時”的節奏，愛車如果放在露天停車位元，車內溫度分分鐘比室外還要高。因此，一上車，開空調成了首要步驟。那麼，問題就來了，怎麼用內外迴圈才最科學呢？
自動模式
自動模式內迴圈為主。通過感測器適時控制空調的內外迴圈，以確保車內的空氣品質。
內迴圈
內迴圈，顧名思義，就是車廂內的空氣冷卻和迴圈。這時，空調的鼓風機是關閉的狀態，外部的排風口也會關閉。內迴圈不要長時間開啟，
外迴圈
外迴圈和內迴圈相反，通過鼓風機將外界的空氣吸入，並製冷到車內。再由車廂尾部的排氣孔排出。需要以很快的速度將空氣製冷，這需要很大的功率支援。另外，有些有害氣體，
擁堵路段、揚塵用內迴圈
很多車友行駛最多的路段就是城市道路，那麼面對城市道路，一定要用內迴圈。因為擁堵路段，周圍的尾氣含量比較大。如果採用外迴圈。那麼一定會對我們的呼吸造成影響！
在揚塵較大的路段，也推薦各位用內迴圈，如果使用外迴圈，會對空調濾芯造成很大的壓力，車內的灰塵等也會逐步增加。也是不利於人類呼吸的。
製冷要開內迴圈
很多車主在夏天，說自己的空調製冷效果並不好。那有可能就是因為您不慎打開了外迴圈。
空調的養護
記得在保養時檢查一下空調的進風口是否有落葉等堵塞。如果時間長了，有些樹葉會腐爛變質，
不要長時間使用內迴圈。開一段時候後可以調整一下外迴圈，或者開一會窗戶。不然室內會缺氧，空氣會變得渾濁！
開空調不要在車裡睡覺。怠速開空調，汽油燃燒不完全，有可能產生一氧化碳等有毒氣體，會對生命構成危險。
轉自無敵汽車人
轉自無敵汽車人